{"title":"Embrayage et Transmission","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"75\" data-is-only-node=\"\"\u003eGardez votre transmission solide avec des pièces d'embrayage et de boîte de vitesses fiables\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"75\" data-end=\"78\"\u003eDes kits d'embrayage complets aux sélecteurs de vitesses et roulements, nous proposons des pièces qui garantissent des changements de vitesse fluides et une transmission de puissance fiable. Conçus pour les véhicules UAZ et GAZ, ces composants sont fabriqués pour résister aux terrains difficiles et aux charges lourdes, que vous soyez sur la route ou hors des sentiers battus.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"secondary-shaft-5-speed-gearbox-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-255-1701105","title":"Arbre secondaire boîte de vitesses 5 rapports – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026 469 (2,7L) – OEM 255-1701105","description":"\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"522\"\u003eCet arbre secondaire convient aux modèles Bukhanka Moderne (2.7L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.7L) équipés de la boîte manuelle 5 vitesses. Confirmé sous la référence OEM 255-1701105, c'est une pièce de remplacement directe fabriquée selon les spécifications d'usine, garantissant un alignement précis des pignons et une fiabilité durable de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"524\" data-end=\"1012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"524\" data-end=\"560\"\u003ePourquoi choisir cet arbre secondaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"560\" data-end=\"563\"\u003eUsiné dans un acier haute résistance traité thermiquement, cet arbre équivalent OEM est conçu pour supporter le couple et les contraintes des conditions de conduite UAZ. Il assure un engrènement exact avec les pignons et synchroniseurs, garantissant un transfert de puissance fluide et des rapports stables sans jeu ni patinage. Le remplacement d'un arbre usé ou endommagé restaure la performance d'origine de la boîte, réduit le bruit et prévient des pannes secondaires coûteuses dans l'ensemble de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1241\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1036\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1036\" data-end=\"1039\"\u003eMatériau : Acier durci haute résistance pour résistance à la fatigue\u003cbr data-start=\"1101\" data-end=\"1104\"\u003eRéférence OEM : 255-1701105\u003cbr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\"\u003eApplication : Arbre secondaire (arbre intermédiaire) pour boîtes UAZ 5 vitesses\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003eÉtat : Composant OEM équivalent Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1314\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1265\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1290\" data-end=\"1293\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1316\" data-end=\"1338\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1338\" data-end=\"1341\"\u003eInspectez les roulements, synchroniseurs et joints avant de monter le nouvel arbre. Nettoyez soigneusement le carter de boîte, en portant attention aux passages d'huile. Lubrifiez tous les pignons avec l'huile de transmission appropriée lors du montage. Serrez selon les couples spécifiés par UAZ et remplissez avec une huile de boîte approuvée après installation. Faites passer la boîte dans toutes les vitesses pour vérifier un fonctionnement fluide avant remise en service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1743\" data-end=\"2102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1743\" data-end=\"1763\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1763\" data-end=\"1766\"\u003eRemplacez l'arbre secondaire si vous remarquez des grincements dans les vitesses supérieures, un jeu excessif ou un patinage sous charge. Il est recommandé lors des reconstructions complètes de boîte de vitesses ou vers 200 000 km, en particulier pour les véhicules soumis à une utilisation intensive, au remorquage ou à une conduite fréquente tout-terrain. Un remplacement précoce prévient d'autres dommages internes à la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2132\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2132\" data-end=\"2135\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Expert","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288061870423,"sku":"255-1701105","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Secondary-Shaft-5-Speed-Gearbox-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-255-1701105-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916337"},{"product_id":"slave-clutch-cylinder-metal-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-316050-1602510-05","title":"Cylindre d'embrayage esclave en métal – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026 469 (2,7L) – OEM 316050-1602510-05","description":"\u003cp data-start=\"187\" data-end=\"538\"\u003eCe cylindre récepteur d'embrayage convient aux modèles Bukhanka Modern (2.7L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.7L), remplaçant l'unité plastique d'origine par une construction métallique bien plus durable. Confirmé sous la référence OEM 316050-1602510-05, il se monte sous le carter de cloche de transmission et assure une action hydraulique précise pour un engagement fluide de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"540\" data-end=\"1030\"\u003e\u003cstrong data-start=\"540\" data-end=\"582\"\u003ePourquoi choisir ce cylindre récepteur d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"582\" data-end=\"585\"\u003eContrairement à la version plastique d'origine, sujette aux fissures et aux fuites hydrauliques, ce boîtier métallique robuste résiste à la pression et à la chaleur sur une longue durée d'utilisation. Il correspond exactement aux dimensions OEM UAZ, garantissant une installation simple tout en offrant des performances fiables sur route et hors route. Sa conception robuste le rend particulièrement adapté aux propriétaires utilisant leur véhicule en terrain difficile, pour le remorquage ou pour un kilométrage élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1054\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1054\" data-end=\"1057\"\u003eMatériau : Boîtier métallique renforcé pour une longue durée de vie\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003eRéférence OEM : 316050-1602510-05 (également référencé sous 316050-1602510)\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eCourse : environ 50 mm\u003cbr data-start=\"1210\" data-end=\"1213\"\u003eAlésage : ≈ 25 mm\u003cbr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003eOrifice hydraulique : filetage M12×1.25\u003cbr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003eMontage : Cylindre récepteur sous le carter de cloche, système d'embrayage hydraulique\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1405\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1356\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1356\" data-end=\"1359\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1429\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003eVidangez et purgez le système d'embrayage avant de commencer l'installation. Retirez l'ancien cylindre récepteur et nettoyez soigneusement la bride de montage. Installez le Nouveau cylindre métallique avec les raccords de ligne appropriés, serrez les boulons de fixation selon les spécifications de couple UAZ, puis purgez complètement le système hydraulique. Vérifiez la sensation de la pédale et la réponse de l'embrayage avant de remettre le véhicule en service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"2142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1815\"\u003eQuand effectuer la mise à niveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003eRemplacez si vous remarquez des fuites hydrauliques, une faible pression sur la pédale ou des difficultés à engager les vitesses. Il est fortement recommandé de passer à la version à corps métallique dès que le boîtier en plastique d'origine présente des fissures ou des signes de fatigue. À remplacer de préférence lors de l'entretien de l'embrayage vers 100 000 km, ou plus tôt en cas d'utilisation intensive tout-terrain ou sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2144\" data-end=\"2264\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2172\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2172\" data-end=\"2175\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288062951767,"sku":"316050-1602510-05 UAZ","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Slave-Clutch-Cylinder-Metal-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-316050-1602510-05-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916344"},{"product_id":"transfercase-bracket-assembly-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-oem-452-1804100","title":"Ensemble support de boîte de transfert – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L) – OEM 452-1804100","description":"\u003cp data-start=\"266\" data-end=\"781\"\u003eCet ensemble de support de boîte de transfert, également connu sous le nom de mécanisme de levier intermédiaire ou support « gros poulet », s'adapte aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L). Fournie comme une unité complète de style usine, elle inclut les leviers pivot forgés préassemblés, transmettant un mouvement précis de sélection des vitesses du levier de vitesses aux tiges de commande de la boîte de transfert. Conçu selon la référence OEM 452-1804100.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"1173\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"820\"\u003ePourquoi choisir cet ensemble de support ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003eCette unité d'origine garantit la géométrie correcte de la tringlerie, assurant un passage des vitesses fluide et fiable même en usage intensif. Les leviers forgés et la construction en acier embouti offrent une résistance à la flexion et une longue durabilité à l'usure. En maintenant un contrôle précis de la transmission, le support aide également à protéger les tiges de changement de vitesse de la boîte de vitesses contre les dommages prématurés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1197\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003eMatériau : Support en acier embouti avec leviers intermédiaires forgés\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003eDimensions : Longueur 170 mm, Largeur 100 mm, Hauteur 30 mm\u003cbr data-start=\"1319\" data-end=\"1322\"\u003ePoids : env. 0,87 – 0,93 kg\u003cbr data-start=\"1352\" data-end=\"1355\"\u003eFinition : Peinture métallique grise d'usine\u003cbr data-start=\"1390\" data-end=\"1393\"\u003eRéférence OEM : \u003cspan\u003e 452-1804100\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1458\" data-end=\"1461\"\u003eConfiguration : Support complet avec leviers intermédiaires de changement de vitesse préassemblés\u003cbr data-start=\"1537\" data-end=\"1540\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1659\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1558\" data-end=\"1580\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1580\" data-end=\"1583\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1606\" data-end=\"1609\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1661\" data-end=\"2032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1683\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1683\" data-end=\"1686\"\u003eAvant l'installation, assurez-vous que la zone de montage est propre et sans dommage. Fixez le support en utilisant les fixations appropriées (non incluses) et serrez au couple spécifié par le fabricant. Utilisez un frein-filet ou de nouvelles rondelles frein pour la sécurité. Après l'assemblage, vérifiez que les tiges de changement de vitesse sont bien alignées et que la sélection des vitesses est fluide dans toutes les positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2065\"\u003eQuand mettre à niveau ou remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2065\" data-end=\"2068\"\u003eRemplacez cet ensemble si vous constatez un jeu excessif dans la tringlerie de changement de vitesse, un engagement des vitesses rigide ou imprécis, ou une déformation visible telle que des leviers pliés, des soudures fissurées ou une corrosion avancée. La durée de vie typique peut varier, mais le remplacement est souvent nécessaire avant 200 000 km sur les véhicules fortement utilisés ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2508\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2416\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2416\" data-end=\"2419\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288078745943,"sku":"0451-00-1703103-31","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfercase-Bracket-Assembly-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-OEM-452-1804100-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916394"},{"product_id":"clutch-set-bukhanka-modern-luk-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-316380-1601006-00","title":"Kit d'embrayage – Bukhanka Modern LUK (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 316380-1601006-00","description":"\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"656\"\u003eCe kit complet d'embrayage (référence OEM 316380-1601006-00) est spécifié en usine pour les moteurs injection ZMZ-409 2.7L dans Bukhanka Moderne, Hunter \u0026 469, Patriot et Profi. Fabriqué selon les normes LUK et distribué par UAZ, il comprend la plaque de pression, le disque de friction et le roulement de débrayage pour restaurer un engagement d'embrayage fluide, un transfert de couple fiable et un fonctionnement silencieux sur de longues périodes d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"1099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"689\"\u003ePourquoi choisir ce kit d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"689\" data-end=\"692\"\u003eComme le kit OEM d'origine basé sur LUK, cet ensemble est conçu pour correspondre exactement à l'interface usine du volant moteur et de la transmission. Il offre une sensation de pédale constante, un désengagement précis et une gestion fiable du couple, ce qui en fait le choix préféré pour la conduite quotidienne et tout-terrain. Contrairement aux alternatives du marché secondaire, il maintient l'équilibre original entre durabilité, confort et longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1423\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1123\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003eMatériau : Plaque de pression en acier traité thermiquement avec garniture de friction LUK\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003eDiamètre du disque : env. 240 mm (taille OEM pour ZMZ-409)\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003eType d'embrayage : Kit complet (disque, plaque de pression, roulement de débrayage)\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003eRéférence OEM : 316380-1601006-00 (également listé comme 3163-80-1601006-00)\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eÉtat : Nouveau kit OEM d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1447\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1447\" data-end=\"1450\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1482\" data-end=\"1485\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1504\" data-end=\"1507\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1514\" data-end=\"1517\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1526\" data-end=\"1869\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1548\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1548\" data-end=\"1551\"\u003eAvant l'installation, nettoyez soigneusement les surfaces de contact du volant moteur et de la plaque de pression. Utilisez toujours un outil de centrage d'embrayage pour aligner le disque. Serrez les boulons de fixation selon les spécifications du manuel d'entretien UAZ et remplacez-les s'ils sont usés. Si vous montez un nouveau roulement de débrayage, purgez le système hydraulique pour assurer un débattement correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"2121\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1871\" data-end=\"1891\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1891\" data-end=\"1894\"\u003eTypiquement remplacé tous les 100 000 km en usage standard, ou plus tôt en cas de glissement, à-coups, passage difficile ou bruit. L'installation de ce kit OEM restaure une action d'embrayage fluide et protège les composants de la boîte de vitesses contre les contraintes excessives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2151\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288094540119,"sku":"316380-1601006-00","price":429.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Set-Bukhanka-Modern-LUK-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-316380-1601006-00-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916441"},{"product_id":"gear-shift-knob-5-speed-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-316010-1703088-00","title":"Pommeau de levier de vitesses 5 rapports – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 316010-1703088-00","description":"\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"675\"\u003eCe bouton de levier de vitesses 5 vitesses convient aux modèles Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 316010-1703088-00, c'est le remplacement spécifié par l'usine pour le levier de boîte manuelle, restaurant l'aspect, la sensation et la précision d'origine de la sélection des vitesses. Conçu pour correspondre au profil ergonomique de la pièce d'origine, ce bouton assure une prise en main sécurisée et des performances de changement constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"677\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"713\"\u003ePourquoi choisir ce bouton de levier de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"713\" data-end=\"716\"\u003eEn tant que composant OEM exact, le bouton garantit un ajustement correct sur le levier de transmission 5 vitesses d'usine UAZ. Sa construction durable en thermoplastique moulé résiste à l'usage quotidien tout en conservant une apparence propre d'usine. En reproduisant le filetage, la finition et l'ergonomie d'origine, il préserve à la fois la fonctionnalité et l'authenticité dans l'habitacle du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1318\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1100\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003eMatériau : Thermoplastique de qualité OEM (finition d'usine)\u003cbr data-start=\"1153\" data-end=\"1156\"\u003eCouleur : Noir (style UAZ standard)\u003cbr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003eFiletage : Conçu pour correspondre à l'ensemble du levier 5 vitesses d'usine\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003eRéférence OEM : 316010-1703088-00\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003eÉtat : Pièce OEM toute neuve\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1320\" data-end=\"1419\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1342\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1342\" data-end=\"1345\"\u003eBukhanka Modern (2.7L Injection)\u003cbr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1734\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1443\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1443\" data-end=\"1446\"\u003ePour remplacer, dévissez ou retirez l'ancien bouton selon l'ajustement. Nettoyez les filetages du levier, puis vissez le Nouveau bouton jusqu'à ce qu'il soit bien en place — évitez de trop serrer pour ne pas endommager les filetages. Un composé de blocage de filetage peut être utilisé si une résistance supplémentaire aux vibrations est souhaitée. Aucun outil spécial requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1736\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1736\" data-end=\"1773\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1773\" data-end=\"1776\"\u003eRemplacez lorsque le bouton d'origine est fissuré, lâche ou usé, ou si l'intérieur est en cours de restauration. Un Nouveau bouton garantit une sensation de changement correcte, une prise en main sécurisée et une présentation soignée dans l'habitacle. Idéal pour la restauration de garniture ou après l'entretien de la boîte de vitesses lorsque l'ensemble du levier est exposé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2060\" data-end=\"2180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2060\" data-end=\"2088\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2088\" data-end=\"2091\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288099946839,"sku":"316010-1703088-00","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gear-Shift-Knob-5-Speed-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-316010-1703088-00-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916461"},{"product_id":"5-speed-gearbox-overhaul-kit-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-420-3181-1700010","title":"Kit de révision de boîte de vitesses 5 rapports – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 420-3181-1700010","description":"\u003cp data-start=\"201\" data-end=\"698\"\u003eCe kit de révision convient aux modèles Bukhanka Modern (2.7L Injection) et Hunter \u0026amp; 469 (2.7L) équipés du moteur ZMZ-409 et de la boîte manuelle cinq vitesses. Portant la référence OEM 420-3181-1700010, il fournit toutes les pièces internes nécessaires pour restaurer les performances de la boîte, assurant des passages de vitesses fluides, un engagement précis et une fiabilité à long terme. Essentiel pour les propriétaires rencontrant des roulements usés, des engrenages râpés ou des synchroniseurs affaiblis, ce kit remet la transmission en état d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"1232\"\u003e\u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"733\"\u003ePourquoi choisir ce kit de révision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"733\" data-end=\"736\"\u003eLe kit de révision conforme OEM est conçu spécifiquement pour la boîte UAZ cinq vitesses. Il restaure les tolérances critiques, protège contre l'usure supplémentaire et assure un flux de lubrification adéquat dans la transmission. En utilisant des engrenages en acier allié durci, des synchroniseurs usinés avec précision et des joints de qualité OEM, le kit garantit une durabilité en usage intensif et conditions tout-terrain. Choisir ce pack complet simplifie les réparations et évite les problèmes de compatibilité fréquents avec les pièces non OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1234\" data-end=\"1581\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1234\" data-end=\"1256\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003eRéférence du kit : OEM 420-3181-1700010\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eContenu : Engrenages spécifiés en usine, bagues synchronisatrices, roulements à rouleaux, joints et joints d'étanchéité\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003eMatériau : Engrenages en acier allié durci, roulements à rouleaux et joints de qualité OEM\u003cbr data-start=\"1463\" data-end=\"1466\"\u003eApplication : Boîte manuelle cinq vitesses utilisée avec moteur ZMZ-409 2.7L\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003eÉtat : Pièces Nouvelles, kit de reconstruction complet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1664\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1583\" data-end=\"1605\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1605\" data-end=\"1608\"\u003eBukhanka Modern (2.7L Injection)\u003cbr data-start=\"1640\" data-end=\"1643\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"2112\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1688\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1688\" data-end=\"1691\"\u003eLa reconstruction nécessite un démontage complet de la boîte de vitesses. Retirez les arbres, bagues et pièces usées, puis nettoyez soigneusement le carter et toutes les surfaces d'appui. Prélubrifiez les nouveaux roulements et synchroniseurs avec l'huile de boîte recommandée. Réglez correctement le préchargement, les jeux et le jeu d'engrènement à l'aide d'outils d'alignement. Une fois assemblée, remplissez avec l'huile de transmission spécifiée et effectuez un essai routier pour confirmer des changements de vitesse fluides sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003eQuand effectuer une mise à niveau ou pourquoi remplacer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003eRemplacez les composants internes de la boîte de vitesses en cas de glissement des vitesses, de synchroniseurs usés, de bruit excessif ou de particules métalliques dans l'huile. Une reconstruction complète est souvent recommandée vers 100 000 km ou plus tôt en usage intensif. La révision restaure la qualité d'engagement d'origine et prolonge la durée de vie de la boîte, garantissant un fonctionnement fiable sur route comme hors route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2504\" data-end=\"2624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2504\" data-end=\"2532\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2532\" data-end=\"2535\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288100995415,"sku":"420-3181-1700010","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/5-Speed-Gearbox-Overhaul-Kit-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-420-3181-1700010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916466"},{"product_id":"shift-fork-transfer-case-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-390900-1803020","title":"Fourchette de sélection boîte de transfert – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L) – OEM 390900-1803020","description":"\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"595\"\u003eCette fourche de boîte de transfert correspond à la référence OEM 390900-1803020 et est conçue pour Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L Injection), ainsi que Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L). Elle fonctionne comme le levier interne qui engage la gamme haute, la gamme basse et le point mort dans la boîte de transfert, garantissant une sélection précise des vitesses dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"1066\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"628\"\u003ePourquoi choisir cette fourchette de sélection ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"628\" data-end=\"631\"\u003eFabriquée selon les normes d'usine UAZ d'origine, cette fourchette restaure un fonctionnement précis de la boîte de transfert en engageant avec exactitude les rapports. Sa construction en acier trempé réduit l'usure aux points de contact, garantissant une longue durée de vie même sous charge lourde ou usage tout-terrain fréquent. En éliminant le jeu excessif dans la tringlerie, elle assure des passages de vitesses fluides et prévient les désengagements, un facteur critique pour une opération 4×4 sûre et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1068\" data-end=\"1234\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1090\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003eMatériau : Acier haute résistance\u003cbr data-start=\"1122\" data-end=\"1125\"\u003eFonction : Engage les rapports de la boîte de transfert (haut, bas, point mort)\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003eRéférence OEM : 390900-1803020\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003eÉtat : NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1258\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1335\" data-end=\"1338\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1761\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1427\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eOuvrez le carter de la boîte de transfert et déconnectez la tringlerie de sélection pour accéder à la fourchette. Inspectez les rails de sélection, les billes de verrouillage et les ressorts avant l'installation. Alignez la fourchette avec la bague coulissante et fixez-la avec les goupilles de pivot. Assurez-vous d'un déplacement complet dans toutes les positions de vitesse, puis remontez et testez pour un passage des vitesses fluide sans blocage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"2130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1763\" data-end=\"1783\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1783\" data-end=\"1786\"\u003eRemplacez la fourchette de sélection si vous constatez des difficultés à engager les rapports, un jeu excessif du levier, ou si la boîte de transfert débraye sous charge. L'usure aux extrémités de la fourchette ou des fissures dans le corps peuvent compromettre la fiabilité du passage des vitesses. Installer une fourchette OEM Nouveau restaure la géométrie correcte, prolongeant la durée de vie de votre boîte de transfert et améliorant la maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2132\" data-end=\"2252\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2132\" data-end=\"2160\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2160\" data-end=\"2163\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288103190871,"sku":"390900-1803020","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Shift-Fork-Transfer-Case-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-390900-1803020-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916483"},{"product_id":"transfer-case-shift-mechanism-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-045200-1803010-10","title":"Mécanisme de sélection de boîte de transfert – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L) – OEM 045200-1803010-10","description":"\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"581\"\u003eCe mécanisme de changement de boîte de transfert convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L Injection), et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L). Correspondant à la référence OEM 045200-1803010-10, il sert d'ensemble principal de levier pour sélectionner les positions de la boîte de transfert, permettant au conducteur d'engager la gamme haute, la gamme basse ou le point mort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"1048\"\u003e\u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"619\"\u003ePourquoi choisir ce mécanisme de changement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003eLa boîte de transfert est au cœur de la légendaire capacité tout-terrain de UAZ, et son mécanisme de changement doit fonctionner avec précision pour garantir un contrôle fiable. Cette pièce de qualité OEM restaure le fonctionnement conforme à l'usine, minimisant le jeu dans la tringlerie de sélection et assurant un engagement fluide des vitesses. Pour la conduite tout-terrain et une utilisation intensive, un mécanisme de changement solide et bien aligné est essentiel pour maintenir la traction et prévenir les dommages à la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1234\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1072\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1072\" data-end=\"1075\"\u003eMatériau : Ensemble levier en acier avec pivots et bagues\u003cbr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\"\u003eFonction : Mécanisme de sélection des vitesses de la boîte de transfert\u003cbr data-start=\"1180\" data-end=\"1183\"\u003eRéférence OEM : 045200-1803010-10\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1258\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1335\" data-end=\"1338\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1791\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1427\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eDéconnectez la tringlerie de sélection et vérifiez toutes les bagues, goupilles et pivots pour détecter l'usure avant l'installation. Installez le nouvel ensemble en place, en alignant le déplacement du levier avec les crans de la boîte de transfert. Serrez les boulons de pivot selon les spécifications de couple UAZ, puis testez le bon fonctionnement sur toutes les gammes. Confirmez l'engagement complet en haute et basse gamme avant l'essai routier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1793\" data-end=\"2182\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1793\" data-end=\"1813\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1813\" data-end=\"1816\"\u003eRemplacez si vous remarquez un jeu excessif dans le levier, des difficultés à changer de gamme ou un mauvais alignement dans la sélection des vitesses. Les mécanismes usés peuvent provoquer des passages de vitesses manqués, un engagement partiel ou des grincements sous charge — des risques particulièrement critiques lors de la conduite tout-terrain ou du remorquage. La mise à niveau restaure un fonctionnement sûr de la boîte de transfert et améliore la maniabilité globale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2304\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2184\" data-end=\"2212\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2212\" data-end=\"2215\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288104304983,"sku":"045200-1803010-10","price":114.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Shift-Mechanism-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-045200-1803010-10-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322639"},{"product_id":"release-bearing-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-3160-1601180","title":"Butée d'embrayage – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 3160-1601180","description":"\u003cp data-start=\"156\" data-end=\"438\"\u003eCe roulement de débrayage convient aux modèles Bukhanka Modern (Injection 2,7L), Hunter \u0026amp; 469 (2,7L), Patriot et Profi, avec la référence OEM 3160-1601180. Conçu pour fonctionner parfaitement avec les ensembles d'embrayage de type LUK, il garantit une action précise de l'embrayage et un engagement fluide et fiable sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"440\" data-end=\"1014\"\u003e\u003cstrong data-start=\"440\" data-end=\"476\"\u003ePourquoi choisir ce roulement de débrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"476\" data-end=\"479\"\u003eFabriqué en acier chromé de haute qualité (GCr15) et équipé d'une protection étanche à double lèvre, ce roulement de débrayage est conçu pour la longévité et des performances fiables. Il résiste aux fortes contraintes thermiques, à l'utilisation fréquente de l'embrayage et aux conditions exigeantes de la conduite sur route et hors route. Avec des tolérances strictes et des normes d'étanchéité précises, il offre un fonctionnement silencieux et réduit le risque d'usure prématurée du système de transmission. Pour les propriétaires de UAZ recherchant durabilité et ajustement conforme à l'origine, ce roulement est le choix idéal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1246\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1038\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1038\" data-end=\"1041\"\u003eMatériau : Acier chromé (GCr15)\u003cbr data-start=\"1071\" data-end=\"1074\"\u003eType de joint : Joints à double lèvre (2RS)\u003cbr data-start=\"1107\" data-end=\"1110\"\u003eGrades de précision : P0, P2, P5, P6 disponibles\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003ePlage de jeu : C0 à C5 selon l'ajustement\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003eRéférence OEM : 3160-1601180\u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003eÉtat : NEUF\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1248\" data-end=\"1337\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1270\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1295\" data-end=\"1298\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1327\" data-end=\"1330\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1361\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1361\" data-end=\"1364\"\u003eAvant l'installation, nettoyez la fourche d'embrayage, le carter de cloche et la zone de l'arbre d'entrée pour éviter toute contamination. Graissez légèrement le pivot du levier de débrayage, puis glissez le roulement bien droit sur la denture de l'arbre d'entrée, en assurant un mouvement libre sans blocage. Après l'assemblage, vérifiez la course et le jeu libre de la pédale d'embrayage avant la mise en service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1707\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1707\" data-end=\"1710\"\u003eRemplacez le roulement de débrayage si vous entendez des grincements, des frottements ou si la pédale d'embrayage colle, ou chaque fois que le disque d'embrayage et le plateau de pression sont remplacés. Un remplacement en temps utile prévient la défaillance de l'embrayage et assure des changements de vitesse fluides tout au long de la durée de vie de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2121\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2001\" data-end=\"2029\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2029\" data-end=\"2032\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Fenox, ZF Auto, MetalPart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288107942231,"sku":"3160-1601180","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Release-Bearing-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-3160-1601180-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916496"},{"product_id":"transfer-case-revised-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-oem-3909-95-1800120-00-klassiek","title":"Boîte de transfert (révisée) – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L) \u0026 Hunter \u0026 469 – OEM 3909-95-1800120-00-klassiek","description":"\u003cp data-start=\"223\" data-end=\"607\"\u003eCe boîtier de transfert convient aux UAZ Bukhanka (Classic 2.4L \u0026 2.9L, Modern 2.7L) ainsi qu'aux modèles UAZ Hunter \u0026 469. Il s'agit d'une unité révisée conforme aux normes d'usine, numéro de pièce \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"417\"\u003e3909-95-1800120-00-klassiek\u003c\/strong\u003e, spécialement remanufacturée pour restaurer un fonctionnement fiable du 4WD. En choisissant cette unité, vous bénéficiez d'une performance de niveau OEM à un coût inférieur par rapport à l'achat d'un boîtier de transfert Nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"643\"\u003ePourquoi choisir ce boîtier de transfert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"643\" data-end=\"646\"\u003eIl s'agit d'une unité entièrement révisée, reconstruite avec des composants de qualité OEM. Tous les engrenages internes, arbres, roulements et joints sont restaurés ou remplacés professionnellement pour respecter les spécifications originales UAZ. Contrairement aux pièces d'occasion incertaines, cette boîte remanufacturée en usine offre la même résistance, capacité de transfert de couple et durabilité qu'un composant tout neuf. C'est le choix intelligent pour les propriétaires souhaitant garantir la fiabilité à long terme de leur chaîne cinématique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1115\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003eMatériau : Carter en fonte robuste avec ensembles d'engrenages rénovés, roulements, arbres et joints neufs\u003cbr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003eRéférence OEM : 3909-95-1800120-00-klassiek\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003eFonction : Révision complète de la boîte de transfert (tussenbak) pour la chaîne cinématique UAZ\u003cbr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003eÉtat : Unité remanufacturée équivalente à l'usine, prête à être installée\u003cbr data-start=\"1406\" data-end=\"1409\"\u003eEmballage : Livré avec un ensemble de joints d'étanchéité selon le fournisseur (vérifiez avant de commander)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1671\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1526\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1526\" data-end=\"1529\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1603\" data-end=\"1606\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1625\" data-end=\"1628\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1647\" data-end=\"1650\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"2113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1673\" data-end=\"1695\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003eAvant l'installation, retirez soigneusement l'ancienne boîte de transfert, en assurant une séparation propre des connexions de la boîte de vitesses et de l'arbre de transmission. Utilisez des joints neufs ou un kit d'étanchéité approprié pour l'installation. Serrez tous les boulons selon les spécifications UAZ. Après le montage, remplissez avec le grade correct d'huile de boîte, et testez le passage entre les gammes haute, neutre et basse. Enfin, vérifiez l'engagement 2WD et 4WD dans des conditions de conduite sûres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2135\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2135\" data-end=\"2138\"\u003eEnvisagez de remplacer votre boîte de transfert si vous ressentez des engrenages qui grincent, du bruit en basse gamme, des difficultés à engager la transmission 4WD, ou des fuites d'huile. Il est également fortement recommandé lors d'une reconstruction complète de la chaîne cinématique, garantissant une fiabilité à long terme et évitant une usure supplémentaire des composants connectés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2420\" data-end=\"2540\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2448\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2448\" data-end=\"2451\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288133697879,"sku":"3909-95-1800120-00-klassiek","price":695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Revised-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-OEM-3909-95-1800120-00-klassiek-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916543"},{"product_id":"clutch-plate-bukhanka-modern-hunter-469-patriot-profi-2-7l-oem-4063-1601130-04","title":"Disque d'embrayage – Bukhanka Moderne, Hunter \u0026 469, Patriot, Profi (2.7L) – OEM 4063 1601130-04","description":"\u003cp data-start=\"402\" data-end=\"876\"\u003eCe disque d'embrayage, OEM 4063 1601130-04, est le disque de friction spécifié par l'usine pour les véhicules UAZ équipés du moteur 2.7L ZMZ-409. Il est utilisé dans les modèles Bukhanka Modern, Hunter \u0026amp; 469, Patriot et Profi, garantissant un ajustement correct sur toute la gamme UAZ avec ce moteur. Le disque est conçu pour correspondre à la géométrie du plateau de pression et du volant moteur d'origine, assurant un transfert de couple fiable et un fonctionnement fluide de l'embrayage en conditions routières et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"878\" data-end=\"1302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"911\"\u003ePourquoi choisir ce disque d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"911\" data-end=\"914\"\u003eChoisir le disque OEM correct garantit une performance durable et une compatibilité optimale. Son alignement précis des cannelures, son matériau de friction organique durable et sa construction robuste en acier assurent un engagement stable et un transfert de puissance constant. Que ce soit pour une conduite quotidienne, un usage professionnel ou un terrain accidenté, ce disque d'embrayage maintient la fiabilité attendue d'un composant UAZ d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1539\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1326\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003eMatériau : Disque de friction avec support en acier et garniture organique\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003eRéférence OEM : 4063 1601130-04\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003eDiamètre : env. 200 mm\u003cbr data-start=\"1445\" data-end=\"1448\"\u003eDents de cannelure : 18\u003cbr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003eApplication : Disque d'embrayage pour moteurs ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003eÉtat : Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"1630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1563\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1563\" data-end=\"1566\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1588\" data-end=\"1591\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1984\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1632\" data-end=\"1654\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1654\" data-end=\"1657\"\u003eInspectez le volant moteur et le plateau de pression avant le montage ; rectifiez-les s'ils sont usés. Utilisez toujours un outil de centrage d'embrayage et serrez uniformément les boulons du plateau de pression au couple spécifié. Remplacez le roulement de débrayage et vérifiez le roulement pilote lors de l'entretien. Réglez le jeu libre de la pédale d'embrayage après installation pour assurer un fonctionnement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1986\" data-end=\"2272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1986\" data-end=\"2006\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2006\" data-end=\"2009\"\u003eRemplacez le disque d'embrayage en cas de glissement, de vibrations ou de secousses, en cas d'odeur de brûlé, ou si le kilométrage dépasse 80 000–120 000 km. Il est recommandé de remplacer le disque avec le plateau de pression et le roulement de débrayage pour une performance équilibrée et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2394\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2302\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288153555287,"sku":"4063 1601130-04","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Plate-Bukhanka-Modern-Hunter-469-Patriot-Profi-2_7L-OEM-4063-1601130-04-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916564"},{"product_id":"shift-fork-transfer-case-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-oem-390900180302001-390900180302800","title":"Fourchette de sélection boîte de transfert – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter \u0026 469 – OEM 390900180302001 \/ 390900180302800","description":"\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"564\"\u003eCette fourche de boîte de transfert convient aux modèles Bukhanka (Classic 2.4L \u0026amp; 2.9L, Modern 2.7L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L \u0026amp; 2.9L). Avec la référence OEM 390900180302001, elle garantit un engagement précis des plages de la boîte de transfert, permettant un fonctionnement fluide entre 2WD, 4WD, et les modes de démultiplication haute\/basse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"611\"\u003ePourquoi choisir cette fourchette de sélection de boîte de transfert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"611\" data-end=\"614\"\u003eUne fourchette de sélection usée peut provoquer des passages difficiles, des bruits de grincement ou un échec d'engagement des modes 4WD. La remplacer par le composant OEM correct garantit une performance fiable de la transmission, prévient l'usure accélérée des engrenages et synchroniseurs, et restaure la fluidité des passages au niveau d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"899\" data-end=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"921\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"921\" data-end=\"924\"\u003eMatériau : Acier haute résistance, spécification OEM\u003cbr data-start=\"972\" data-end=\"975\"\u003eRéférence OEM : 390900180302001\u003cbr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003eApplication : Fourchette de sélection de boîte de transfert\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1079\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1156\" data-end=\"1159\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1178\" data-end=\"1181\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"37\" data-is-only-node=\"\"\u003eDessin technique \/ Vue éclatée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"37\" data-end=\"40\"\u003eMontre l'ensemble complet UAZ, la \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003emise en surbrillance rouge\u003c\/span\u003e indique la pièce exacte proposée ici.\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/fork.jpg?v=1759667986\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1226\" data-end=\"1635\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1226\" data-end=\"1248\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\"\u003eL'accès nécessite le démontage du carter de la boîte de transfert. Retirez soigneusement la tringlerie de sélection et le train d'engrenages, nettoyez toutes les surfaces internes et vérifiez la présence de débris métalliques ou d'usure. Installez la nouvelle fourchette avec un alignement correct, en vous assurant que le préchargement et les jeux sont conformes aux spécifications de service UAZ. Utilisez toujours les valeurs de couple appropriées et resealez le carter avec un joint ou un mastic neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"1898\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1637\" data-end=\"1657\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1657\" data-end=\"1660\"\u003eRemplacez la fourchette si vous remarquez des difficultés à passer entre les modes haut\/bas ou 2WD\/4WD, ou s'il y a des bruits de grincement ou de claquement provenant de la boîte de transfert. Une usure visible sur les patins de la fourchette ou une déformation sont également des signes évidents de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"1989\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288158601559,"sku":"390900180302001 \/ 390900180302800","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Shift-Fork-Transfer-Case-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-OEM-390900180302001-390900180302800-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916574"},{"product_id":"rubber-bushing-for-gearbox-lever-pivot-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-374100-1703045-00","title":"Silentbloc en caoutchouc pour pivot de levier de boîte de vitesses – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L \u0026 2.9L) – OEM 374100-1703045-00","description":"\u003cp data-start=\"326\" data-end=\"758\"\u003eCette bague pivot en caoutchouc convient pour Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L), et Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L \u0026 2.9L). Avec la référence OEM 374100-1703045-00, elle est conçue pour l'ensemble levier de changement de vitesse de la boîte de vitesses, offrant une interface amortissante entre la fourche du levier et son support. En isolant les mouvements et en absorbant les vibrations, elle garantit des changements de vitesse plus fluides et précis tout en réduisant l'usure des composants métalliques environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"1205\"\u003e\u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"808\"\u003ePourquoi choisir cette bague pivot de levier de boîte de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"808\" data-end=\"811\"\u003eConçue selon les spécifications d'usine UAZ, cette pièce restaure la sensation nette de sélection des vitesses en minimisant le jeu excessif dans le mécanisme de changement. Le composé de caoutchouc résilient absorbe les chocs et vibrations du groupe motopropulseur, tout en maintenant la flexibilité et l'alignement sous charge répétée. L'utilisation du coussinet OEM correct prévient l'usure prématurée du pivot du levier et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1471\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1229\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003eMatériau : Composé de caoutchouc haute durabilité\u003cbr data-start=\"1273\" data-end=\"1276\"\u003eFonction : Isolateur de pivot pour l'ensemble du levier de changement de vitesses\u003cbr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003eRéférence OEM : 374100-1703045-00\u003cbr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement conforme aux spécifications OEM\u003cbr data-start=\"1407\" data-end=\"1410\"\u003eConception : Construction compacte à emmanchement pour un montage sécurisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1640\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1495\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1521\" data-end=\"1524\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1547\" data-end=\"1550\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1572\" data-end=\"1575\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1594\" data-end=\"1597\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1616\" data-end=\"1619\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"2063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1664\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1664\" data-end=\"1667\"\u003eSécurisez le véhicule et retirez le levier de vitesses et la console si nécessaire. Accédez au support du levier de boîte, retirez le coussinet usé et inspectez la fourchette et le boîtier pour détecter tout dommage. Pressez le Nouveau coussinet uniformément en place, en utilisant une petite quantité de lubrifiant compatible avec le caoutchouc si nécessaire pour faciliter l'installation. Remontez la tringlerie et testez le levier de vitesses pour un mouvement fluide et précis avant le serrage final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2065\" data-end=\"2413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2085\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2085\" data-end=\"2088\"\u003eLe remplacement est recommandé si le passage des vitesses semble lâche, imprécis, ou s'il y a un cliquetis ou une vibration notable dans le levier. Un jeu excessif dans le mécanisme de changement de vitesse indique souvent un coussinet de pivot usé. L'entretien de cette pièce lors d'une révision de boîte de vitesses ou d'une réparation de la tringlerie restaure un engagement correct des vitesses et améliore le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2415\" data-end=\"2535\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2415\" data-end=\"2443\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288166891863,"sku":"374100-1703045-00","price":3.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rubber-Bushing-for-Gearbox-Lever-Pivot-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-374100-1703045-00-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916604"},{"product_id":"release-bearing-for-luk-clutch-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-3160-1601180","title":"Butée d'embrayage pour embrayage LUK – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 3160-1601180","description":"\u003cp data-start=\"196\" data-end=\"615\"\u003eCe roulement de débrayage convient aux modèles Bukhanka Moderne (Injection 2.7L), Hunter \u0026amp; 469 (2.7L), Patriot et Profi équipés d'ensembles d'embrayage LUK d'origine. L'OEM 3160-1601180 est conçu exclusivement pour les systèmes LUK et doit être utilisé uniquement avec des kits d'embrayage portant la gravure LUK sur le plateau de pression — pas seulement sur la boîte. En respectant les tolérances exactes d'usine, il assure un fonctionnement fluide de l'embrayage et une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"1107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"653\"\u003ePourquoi choisir ce roulement de débrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"653\" data-end=\"656\"\u003eUtiliser le roulement correct est crucial pour un engagement d'embrayage approprié. Ce roulement spécifique LUK maintient l'alignement correct de la fourchette, réduit le bruit et prévient l'usure prématurée de la transmission. Il garantit la précharge et la géométrie précises exigées par les systèmes d'embrayage LUK, assurant une sensation de pédale constante et une durée de vie fiable. L'installer avec chaque Nouveau kit d'embrayage évite les pannes prématurées et maintient la transmission aux normes d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1131\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eMatériau : Acier chromé avec pistes de roulement scellées\u003cbr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003eRéférence OEM : 3160-1601180 (uniquement pour les kits d'embrayage LUK)\u003cbr data-start=\"1242\" data-end=\"1245\"\u003eConstruction : Construit selon les normes de précharge et de tolérance LUK\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003eÉtat : NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1324\" data-end=\"1346\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1346\" data-end=\"1349\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1371\" data-end=\"1374\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1403\" data-end=\"1406\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1415\" data-end=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1415\" data-end=\"1437\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1437\" data-end=\"1440\"\u003eConfirmez toujours que votre plateau de pression d'embrayage porte la gravure LUK avant l'installation. Remplacez le roulement de débrayage lors de toute intervention sur l'embrayage pour éviter un travail répété. Inspectez la fourchette d'embrayage et la bille de pivot pour l'usure, lubrifiez le siège du roulement selon les directives du manuel, et installez avec la fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"2093\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1799\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1799\" data-end=\"1802\"\u003eRemplacez chaque fois que vous montez un Nouveau disque d'embrayage LUK. Les signes courants d'un roulement usé incluent un engagement d'embrayage dur ou bruyant, un jeu libre de la pédale ou des vibrations lors des changements de vitesse. Installer ce roulement conforme OEM avec le kit d'embrayage garantit un fonctionnement fluide et silencieux et prévient les dommages secondaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2184\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288194613591,"sku":"3160-1601180 Luk!","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Release-Bearing-for-LUK-Clutch-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-3160-1601180-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916693"},{"product_id":"thumb-lever-long-version-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-451-50-1703139","title":"Levier à pouce version longue – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 451-50-1703139","description":"\u003cp data-start=\"184\" data-end=\"663\"\u003eCe levier à pouce convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L) ainsi qu'aux Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L), servant de version à arbre long pour la liaison de changement de vitesse de la boîte. L'OEM 451-50-1703139 connecte directement la tige de sélection à la boîte de vitesses, remplaçant la variante à arbre court lorsque la portée étendue et l'alignement correct sont nécessaires. En restaurant la géométrie précise du mécanisme de changement, il garantit un engagement fiable des vitesses et un fonctionnement fluide de l'embrayage et de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"1095\"\u003e\u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"697\"\u003ePourquoi choisir ce levier à pouce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"697\" data-end=\"700\"\u003eCe levier à arbre long est fabriqué selon la géométrie d'origine de l'usine, garantissant l'angle et la longueur corrects pour l'alignement de la liaison. Sa conception prévient le désalignement et les mauvais engagements de vitesse qui peuvent survenir avec des leviers plus courts dans certaines configurations de châssis. Construit en acier embouti de qualité OEM, il assure solidité et durabilité pour un service longue durée dans des conditions tout-terrain et utilitaires exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1097\" data-end=\"1239\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1119\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003eRéférence OEM : 451-50-1703139\u003cbr data-start=\"1151\" data-end=\"1154\"\u003eVariante : levier à pouce à arbre long\u003cbr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003eMatériau : acier embouti conforme aux spécifications OEM\u003cbr data-start=\"1220\" data-end=\"1223\"\u003eÉtat : NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1241\" data-end=\"1361\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1263\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1289\" data-end=\"1292\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1315\" data-end=\"1318\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1781\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1385\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003eAvant l'installation, assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu et que l'embrayage est désengagé. Retirez le levier d'origine de l'arbre de sélection de la boîte de vitesses, puis installez soigneusement la version à arbre long en l'alignant avec la tige de sélection. Fixez avec la goupille ou le boulon d'origine, puis vérifiez la liberté de mouvement avec un jeu minimal. Graissez légèrement la zone de pivot pour prévenir l'usure et maintenir un passage des vitesses fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1783\" data-end=\"2154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1803\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1803\" data-end=\"1806\"\u003ePassez à ce levier à arbre long lorsque votre véhicule utilise la tige de sélection allongée, ou si le levier plus court ne permet pas un alignement correct. Les symptômes courants incluent un jeu excessif, des difficultés à engager les vitesses ou des changements de rapport erratiques. Le remplacement est également recommandé lors d'une révision majeure de la transmission ou de l'embrayage pour restaurer les performances de changement de vitesse conformes à l'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2156\" data-end=\"2245\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288196186455,"sku":"451-50-1703139","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Thumb-Lever-Long-Version-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-451-50-1703139-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777897388"},{"product_id":"gearbox-lever-bukhanka-classic-2-4-2-9l-carburetor-oem-37411702180","title":"Levier de boîte de vitesses – Bukhanka Classic (2.4\/2.9L Carburateur) – OEM 37411702180","description":"\u003cp data-start=\"296\" data-end=\"658\"\u003eCe levier de boîte, référence OEM 37411702180, est un remplacement direct pour la Bukhanka Classic avec moteurs carburateur 2.4L et 2.9L. Il restaure la connexion critique entre le levier de vitesses et la boîte, assurant une sélection fluide des rapports et un contrôle fiable de la transmission. Construit aux dimensions d'usine, il maintient la géométrie correcte de la liaison et la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"660\" data-end=\"931\"\u003e\u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"694\"\u003ePourquoi choisir ce levier de boîte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"694\" data-end=\"697\"\u003eFabriqué selon les spécifications OEM, ce levier garantit un alignement correct avec le système de sélection de boîte. Le remplacement des leviers usés ou pliés restaure un engagement net des vitesses, élimine le jeu excessif et prévient le blocage dans la liaison de changement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"933\" data-end=\"1102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"955\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"955\" data-end=\"958\"\u003eRéférence OEM : 37411702180\u003cbr data-start=\"984\" data-end=\"987\"\u003eConception : Levier de liaison de changement de vitesse de transmission\u003cbr data-start=\"1027\" data-end=\"1030\"\u003eMatériau : Acier embouti conforme aux spécifications d'usine\u003cbr data-start=\"1066\" data-end=\"1069\"\u003eÉtat : Pièce de remplacement Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1126\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1182\" data-end=\"1497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1204\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1204\" data-end=\"1207\"\u003eSécurisez le véhicule et débrayez avant de commencer. Retirez le levier existant en desserrant la fixation de retenue sur le boîtier du sélecteur de boîte. Installez le Nouveau levier solidement sur l'arbre de la boîte, serrez la fixation et lubrifiez les points de pivot. Testez le passage des vitesses avant le remontage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1746\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1519\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1519\" data-end=\"1522\"\u003eRemplacez si le passage des vitesses devient lâche, si les rapports sont difficiles à engager, ou si le levier présente des signes de pliure, d'usure ou de jeu excessif. Recommandé lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou après une utilisation prolongée pour restaurer la sensation correcte de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1748\" data-end=\"1868\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1776\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1776\" data-end=\"1779\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288196645207,"sku":"37411702180","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gearbox-Lever-Bukhanka-Classic-2_42_9L-Carburetor-OEM-37411702180-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916701"},{"product_id":"gearbox-lever-classic-bukhanka-classic-2-4-2-9l-carburetor-oem-451-1702184","title":"Levier de boîte de vitesses classique – Bukhanka classique (2,4\/2,9L carburateur) – OEM 451-1702184","description":"\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"610\"\u003eCe levier de boîte de vitesses d'origine, OEM 451-1702184, est conçu pour un montage direct dans l'ensemble de la tringlerie de la Bukhanka Classic (carburateur 2.4 L ou 2.9 L). Il assure une connexion fiable entre la tige de changement et la transmission, restaurant les passages de vitesses corrects et l'action mécanique sans besoin de modifications ou d'adaptateurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"927\"\u003e\u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"646\"\u003ePourquoi choisir ce levier de boîte de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"646\" data-end=\"649\"\u003eConçu selon la géométrie d'usine, ce levier garantit un alignement correct avec le système de sélection de la boîte de vitesses. En restaurant l'ajustement précis de la tringlerie de changement de vitesses, il élimine le jeu excessif, assure des passages de vitesses fluides et prévient le blocage pouvant survenir avec des composants usés ou pliés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"951\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"951\" data-end=\"954\"\u003eMatériau : Acier embouti (spécification usine)\u003cbr data-start=\"992\" data-end=\"995\"\u003eConception : Levier droit en forme de « drapeau » pour boîte quatre vitesses\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003eRéférence OEM : 451-1702184 (également 451Д-1702184-Б \/ 451-50-1702184-10)\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003eÉtat : Pièce de remplacement Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1232\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1178\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1178\" data-end=\"1181\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1204\" data-end=\"1207\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1234\" data-end=\"1596\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1234\" data-end=\"1256\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003eSécurisez le véhicule en toute sécurité et débrayez avant l'installation. Retirez l'ancien levier en dévissant la goupille de retenue ou le boulon au niveau du boîtier de sélection. Installez le Nouveau levier sur l'arbre de commande de la boîte de vitesses et fixez-le avec la fixation d'origine. Vérifiez le jeu libre, appliquez de la lubrification si nécessaire, et testez le passage des vitesses avant de conduire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1826\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1598\" data-end=\"1618\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1618\" data-end=\"1621\"\u003eRemplacez si le passage des vitesses devient lâche, si les rapports semblent imprécis, ou si le levier montre des signes d'usure, de pliure ou de jeu excessif. Recommandé lors de la restauration de la boîte de vitesses ou après une durée de service prolongée (100 000 km+).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1828\" data-end=\"1948\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1856\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1856\" data-end=\"1859\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288197169495,"sku":"451 1702184","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gearbox-Lever-Classic-Bukhanka-Classic-2_42_9L-Carburetor-OEM-451-1702184-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916701"},{"product_id":"gasket-set-5-speed-gearbox-bukhanka-modern-2-7l-oem-17-050-10","title":"Jeu de joints pour boîte de vitesses 5 rapports – Bukhanka Moderne (2.7L) – OEM 17-050-10","description":"\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"569\"\u003eCe jeu de joints convient à la boîte de vitesses manuelle 5 rapports utilisée dans la Bukhanka Modern (injection 2,7L). Conçu pour correspondre à la référence OEM 17-050-10, il fournit tous les éléments d'étanchéité essentiels nécessaires lors de la reconstruction ou de l'entretien de la transmission 5 vitesses UAZ. Avec des joints adaptés pour le carter de boîte, le carter d'embrayage, les caches d'arbre et le mécanisme de sélection, il assure une étanchéité fiable à l'huile et des performances durables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"1042\"\u003e\u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"602\"\u003ePourquoi choisir ce kit de joints ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"602\" data-end=\"605\"\u003eLors de l'entretien ou de la révision de la boîte de vitesses, remplacer les joints usés est essentiel pour éviter les fuites et assurer une lubrification correcte. Ce kit complet est conçu pour la transmission UAZ 5 vitesses, restaurant l'intégrité d'étanchéité d'origine sans les approximations des kits génériques. Il est conçu pour une résistance durable à l'huile, aux fluctuations de pression et à la chaleur, garantissant un fonctionnement fluide de votre boîte en conduite quotidienne ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1429\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1066\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1066\" data-end=\"1069\"\u003eRéférence OEM : 17-050-10\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003eComprend les joints pour :\u003cbr data-start=\"1117\" data-end=\"1120\"\u003e– Couvercle de boîte de vitesses (OEM 3160-1702014)\u003cbr data-start=\"1154\" data-end=\"1157\"\u003e– Couvercle de carter d'embrayage (OEM 469-1701203)\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e– Carter principal de boîte (OEM 3160-1701042)\u003cbr data-start=\"1240\" data-end=\"1243\"\u003e– Carter d'extension arrière (OEM 3160-1702113)\u003cbr data-start=\"1286\" data-end=\"1289\"\u003e– Carter de l'arbre d'entrée (OEM 3160-1702154)\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\" data-is-only-node=\"\"\u003eMatériau : fibre compressée \/ papier joint\u003cbr data-start=\"1373\" data-end=\"1376\"\u003eApplication : boîte manuelle UAZ 5 vitesses synchronisées\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1480\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1453\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1453\" data-end=\"1456\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1482\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1504\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1504\" data-end=\"1507\"\u003eAvant le montage, nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'accouplement et éliminez les traces d'ancien matériau de joint. Appliquez un léger mastic uniquement là où les spécifications UAZ le recommandent. Serrez les fixations progressivement en croix pour éviter toute déformation. Remplacez l'huile de boîte après le rescellement et faites passer la boîte dans toutes les vitesses lors des tests pour confirmer son bon fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"2188\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1858\" data-end=\"1878\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1878\" data-end=\"1881\"\u003eRemplacez les joints lors de toute reconstruction de boîte de vitesses, remplacement d'embrayage ou en cas de fuites aux joints du carter. Les signes courants de défaillance incluent des suintements d'huile, des niveaux de fluide bas ou des difficultés de passage des vitesses dues à une perte de lubrification. Un remplacement préventif lors de l'entretien évite une usure coûteuse et garantit la fiabilité de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2190\" data-end=\"2310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2218\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2218\" data-end=\"2221\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288202346839,"sku":"17-050-10","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gasket-Set-5-Speed-Gearbox-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-17-050-10-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916727"},{"product_id":"viscous-coupling-with-fan-21-5-mm-thread-gazelle-zmz-405-engine-oem-390994-1308010","title":"Accouplement visqueux avec ventilateur filetage 21,5 mm – GAZelle (moteur ZMZ-405) – OEM 390994-1308010","description":"\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"701\"\u003eCet accouplement visqueux avec ventilateur intégré est l'unité spécifiée OEM 390994-1308010, conçue pour la série GAZelle équipée du moteur essence ZMZ-405. Avec un moyeu fileté de 21,5 mm, il se monte directement sur l'arbre de pompe à eau d'origine, assurant un refroidissement fiable du moteur sous des conditions de charge et de température variables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"1137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"749\"\u003ePourquoi choisir cet accouplement visqueux avec ventilateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"749\" data-end=\"752\"\u003eCette unité de style usine intègre un ventilateur de refroidissement multi-pales avec un embrayage visqueux thermostatique, permettant au ventilateur de s'engager uniquement lorsque le flux d'air supplémentaire est nécessaire. Cela aide à optimiser la consommation de carburant, réduire la résistance du moteur, et maintenir des températures de fonctionnement stables. Conçu aux dimensions OEM, il correspond au carénage de ventilateur d'origine et à la disposition du radiateur des véhicules GAZelle équipés de moteurs ZMZ-405.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1161\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003eDimension du filetage : 21,5 mm interne (montage sur arbre de pompe à eau)\u003cbr data-start=\"1224\" data-end=\"1227\"\u003eApplication : Moteur essence ZMZ-405 (GAZelle)\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003eFonction : Embrayage visqueux activé par la température avec ventilateur de refroidissement multi-pales\u003cbr data-start=\"1349\" data-end=\"1352\"\u003eConstruction : Ventilateur composite\/plastique monté sur un moyeu visqueux en acier\u003cbr data-start=\"1416\" data-end=\"1419\"\u003eRéférence OEM : 390994-1308010\u003cbr data-start=\"1448\" data-end=\"1451\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement conforme OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1513\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003eGAZelle avec moteur ZMZ-405\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1547\" data-end=\"1569\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003eVissez l'accouplement du ventilateur sur l'arbre de la pompe à eau, en respectant le sens de filetage inversé utilisé sur ces fixations. Utilisez la clé spéciale pour embrayage de ventilateur appropriée pour l'installation. Nettoyez toujours les filetages avant le montage et vérifiez le dégagement du radiateur après serrage. Ne serrez pas excessivement, car cela pourrait endommager l'arbre ou le moyeu de la pompe à eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"2145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1899\" data-end=\"1919\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003eRemplacez si le moteur surchauffe au ralenti, si le ventilateur tourne librement à chaud, ou en cas de bruit anormal du ventilateur. L'embrayage visqueux nécessite généralement un remplacement après environ 100 000 km, ou plus tôt en conditions de travail intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2267\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2175\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2175\" data-end=\"2178\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288204247383,"sku":"390994-1308010 DC","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Viscous-Coupling-with-Fan-21_5-mm-Thread-GAZelle-ZMZ-405-Engine-OEM-390994-1308010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916736"},{"product_id":"clutch-pressure-plate-modern-uaz-patriot-profi-hunter-bukhanka-2-7l-injection-oem-3160-50-1601006","title":"Plateau de pression d'embrayage (Moderne) – UAZ Patriot, Profi, Hunter \u0026 Bukhanka (Injection 2.7L) – OEM 3160-50-1601006","description":"\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"776\"\u003eCet ensemble d'embrayage complet est la pièce spécifiée OEM 3160-50-1601006, conçue pour les véhicules UAZ équipés du moteur essence à injection ZMZ 2.7L. Il comprend le disque d'embrayage, la plaque de pression et le roulement de débrayage, offrant une solution d'ajustement direct qui restaure un transfert de puissance fluide et fiable du moteur à la transmission. Adapté à la conduite quotidienne, à l'utilisation tout-terrain et aux longs trajets, ce kit correspond aux spécifications exactes de l'embrayage installé en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"1248\"\u003e\u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"814\"\u003ePourquoi choisir cet ensemble d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"814\" data-end=\"817\"\u003eCet ensemble OEM élimine les problèmes de compatibilité en associant le volant moteur, le carter de boîte et le mécanisme de débrayage des modèles UAZ modernes. La plaque de pression de type diaphragme assure une charge de ressort constante, tandis que le disque de friction de 240 mm offre une adhérence optimale pour le groupe motopropulseur ZMZ 2,7L. En remplaçant simultanément tous les composants majeurs d'usure, vous restaurez la qualité d'engagement, réduisez les vibrations de la transmission et prolongez la fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1641\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1272\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003eRéférence OEM : 3160-50-1601006\u003cbr data-start=\"1305\" data-end=\"1308\"\u003eInclus : Disque d'embrayage, plaque de pression, roulement de débrayage\u003cbr data-start=\"1362\" data-end=\"1365\"\u003eDiamètre du disque d'embrayage : 240 mm (standard usine pour moteurs ZMZ)\u003cbr data-start=\"1428\" data-end=\"1431\"\u003ePlaque de pression : Type diaphragme avec charge de ressort radial\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eApplication : Moteur essence à injection ZMZ 2,7L\u003cbr data-start=\"1533\" data-end=\"1536\"\u003eMontage : Fixation par boulons sur volant moteur et carter de boîte d'origine\u003cbr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003eÉtat : Neuf, remplacement de qualité OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1786\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1643\" data-end=\"1665\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2,7L)\u003cbr data-start=\"1700\" data-end=\"1703\"\u003eHunter \u0026 469 (Injection 2,7L)\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003ePatriot (Injection 2,7L)\u003cbr data-start=\"1759\" data-end=\"1762\"\u003eProfi (Injection 2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1788\" data-end=\"2227\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1788\" data-end=\"1810\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1810\" data-end=\"1813\"\u003eAvant l'installation, inspectez le volant moteur pour détecter des rayures ou de l'usure. Utilisez un outil d'alignement d'embrayage pour centrer le disque lors du montage de la plaque de pression. Serrez tous les boulons en étoile selon les spécifications de couple d'usine. Remplacez toujours le roulement de débrayage inclus dans le kit, et inspectez ou remplacez la bague pilote si accessible. Après le remontage, purgez le système hydraulique de l'embrayage pour assurer un fonctionnement fluide de la pédale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2526\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2249\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2249\" data-end=\"2252\"\u003eLes ensembles d'embrayage durent généralement entre 80 000 et 120 000 km selon les conditions de conduite. Les signes d'usure incluent le patinage sous charge, des passages de vitesses difficiles ou bruyants, des vibrations de la pédale ou un point d'engagement élevé. Le remplacement est également recommandé chaque fois que la boîte de vitesses est retirée pour entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2528\" data-end=\"2648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2556\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2556\" data-end=\"2559\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288204804439,"sku":"3160-50-1601006","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-pressure-plate-Modern-UAZ-Patriot-Profi-Hunter-Bukhanka-2_7L-Injection-OEM-3160-50-1601006-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916737"},{"product_id":"reverse-sensor-small-size-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-4552467","title":"Capteur de recul (petite taille) – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 4552467","description":"\u003cp data-start=\"374\" data-end=\"747\"\u003eCe capteur de marche arrière de petite taille, référence OEM 4552467, s'adapte à la boîte manuelle 4 vitesses des modèles UAZ Bukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L) et Hunter \u0026amp; 469, et est également listé pour certaines applications Bukhanka Moderne (Injection 2.7L). Il active le feu de recul ou l'avertisseur sonore lors de l'engagement de la marche arrière, assurant une sécurité essentielle et la conformité aux réglementations de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"789\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de marche arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"789\" data-end=\"792\"\u003eCompact et fiable, ce capteur est idéal lorsque l'espace est limité. Il assure une activation électrique précise du système d'indicateur de marche arrière sous vibration et exposition à l'huile, grâce à son boîtier étanche et son connecteur d'origine à deux broches. Un remplacement direct qui restaure la fonctionnalité correcte lorsque l'unité d'origine est défaillante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1127\" data-end=\"1149\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1149\" data-end=\"1152\"\u003eRéférence OEM : 4552467\u003cbr data-start=\"1174\" data-end=\"1177\"\u003eTaille : Interrupteur de marche arrière version petite\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003eConnecteur : Prise d'origine à deux broches\u003cbr data-start=\"1250\" data-end=\"1253\"\u003eMontage : Capteur à visser fileté, boîtier étanche\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003eApplication : Activation des feux de recul\/avertisseur sonore pour boîte manuelle\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1494\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1395\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1395\" data-end=\"1398\"\u003eBukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L)\u003cbr data-start=\"1428\" data-end=\"1431\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1463\" data-end=\"1466\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1496\" data-end=\"1833\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1496\" data-end=\"1518\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1518\" data-end=\"1521\"\u003eLocalisez le port du capteur sur la boîte de vitesses, généralement près du boîtier arrière. Dévissez l'ancien interrupteur, nettoyez les filetages, et installez le Nouveau capteur solidement. Appliquez un léger joint de filetage si nécessaire. Rebranchez la prise à deux broches et testez en engageant la marche arrière avec le contact allumé — les feux de recul doivent s'allumer immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"2098\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1855\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1855\" data-end=\"1858\"\u003eRemplacez si les feux de recul ne s'allument pas, restent allumés en permanence, ou si le capteur d'origine présente une infiltration d'huile ou une défaillance électrique. Le capteur de petite taille est particulièrement utile lorsque la version plus grande ne s'adapte pas au boîtier de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2100\" data-end=\"2220\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2100\" data-end=\"2128\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2128\" data-end=\"2131\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288227348823,"sku":"4552467","price":12.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Reverse-Sensor-Small-Size-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-4552467-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322743"},{"product_id":"reverse-parking-sensor-large-size-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-oem-1302-3768-big","title":"Capteur de recul (grande taille) – Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L), Hunter \u0026 469 – OEM 1302-3768-BIG","description":"\u003cp data-start=\"251\" data-end=\"589\"\u003eCe capteur de marche arrière de grande taille, référence OEM 1302-3768-BIG, est conçu pour la boîte manuelle classique 4 vitesses utilisée dans les modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) et Hunter \u0026amp; 469. Monté directement dans le carter de la boîte de vitesses, il active le feu de recul ou le buzzer lors de l'engagement de la marche arrière, assurant à la fois sécurité et conformité routière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"1005\"\u003e\u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"631\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de marche arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"631\" data-end=\"634\"\u003eFabriqué selon les normes OEM, ce capteur restaure la fonction correcte du signal de marche arrière lorsque l'interrupteur d'origine est défaillant. Sa construction durable résiste à la contamination par l'huile, aux vibrations et à l'usure, ce qui le rend adapté aux conditions exigeantes dans lesquelles les véhicules classiques UAZ opèrent souvent. Essentiel pour une manœuvre en toute sécurité, il garantit également la conformité aux réglementations d'éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1283\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1029\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1029\" data-end=\"1032\"\u003eRéférence OEM : 1302-3768-BIG\u003cbr data-start=\"1058\" data-end=\"1061\"\u003eType de filetage : Standard boîte de vitesses UAZ (généralement M16×1.5)\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003eConnecteur : Prise à deux broches de type lame\/prise\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003eFonction : Active le feu de recul\/buzzer à l'engagement de la vitesse\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003eMontage : Type à visser, position sur le carter arrière\/latéral de la boîte de vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1285\" data-end=\"1371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1307\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003eBukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L)\u003cbr data-start=\"1340\" data-end=\"1343\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1395\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1395\" data-end=\"1398\"\u003eLocalisez le port fileté sur la boîte de vitesses près du carter arrière. Retirez l'ancien capteur, nettoyez la zone de montage, et installez le Nouveau contact avec le couple approprié. Utilisez un produit d'étanchéité pour filets si nécessaire afin d'éviter les infiltrations d'huile. Rebranchez la prise à deux broches et testez en engageant la marche arrière avec le contact mis — en confirmant que les feux ou le buzzer s'activent correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1746\" data-end=\"1978\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1746\" data-end=\"1766\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003eRemplacez si les feux de recul ne s'allument pas, restent allumés en continu, ou si le capteur montre des signes d'usure du ressort ou de contamination par l'huile. Une inspection régulière lors de l'entretien de la boîte de vitesses garantit des performances fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2100\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2008\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288228266327,"sku":"4552467 - BIG","price":12.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Reverse-Parking-Sensor-Large-Size-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-OEM-1302-3768-BIG-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322747"},{"product_id":"dual-reservoir-master-brake-cylinder-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-oem-3151-3505010","title":"Maître-cylindre de frein à double réservoir – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot – OEM 3151-3505010","description":"\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"706\"\u003eCe corps de base de maître-cylindre à double réservoir, référence OEM 3151-3505010, convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026amp; 469 (2.7L) et Patriot. Servant de boîtier hydraulique central, il accepte deux réservoirs de liquide de frein et une valve de distribution, assurant un fonctionnement sûr en double circuit. Cette configuration augmente la fiabilité du freinage en séparant les circuits de frein avant et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"708\" data-end=\"1109\"\u003e\u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"755\"\u003ePourquoi choisir cette base de maître-cylindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"755\" data-end=\"758\"\u003eConçu selon les spécifications OEM, ce corps de remplacement permet de réutiliser vos réservoirs et valve de distribution d'origine, réduisant ainsi les coûts de réparation tout en restaurant la performance d'usine. Les alésages usinés avec précision et le boîtier en fonte durable garantissent une fiabilité durable. En maintenant la séparation des circuits, il améliore la sécurité en cas de défaillance hydraulique partielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1438\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1133\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1133\" data-end=\"1136\"\u003eRéférence OEM : 3151-3505010\u003cbr data-start=\"1163\" data-end=\"1166\"\u003eConfiguration : Corps de maître-cylindre à double réservoir\u003cbr data-start=\"1222\" data-end=\"1225\"\u003eApplication : Corps hydraulique central — les réservoirs et la valve de distribution doivent être réutilisés ou achetés séparément\u003cbr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003eMatériau : Corps en fonte robuste avec alésages usinés de précision\u003cbr data-start=\"1397\" data-end=\"1400\"\u003eÉtat : Corps de remplacement Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1521\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1462\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1487\" data-end=\"1490\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1509\" data-end=\"1512\"\u003ePatriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1882\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1545\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1545\" data-end=\"1548\"\u003eTransférez les réservoirs existants et la valve de distribution sur la base du cylindre Nouveau. Nettoyez toutes les surfaces de contact et lubrifiez les joints avec du liquide de frein homologué DOT lors du montage. Remplacez les rondelles écrasables sur les connexions des conduites de frein pour éviter les fuites. Une fois installé, purgez complètement le système pour éliminer l'air et vérifiez la fermeté de la pédale avant de conduire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1884\" data-end=\"2218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1884\" data-end=\"1904\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1904\" data-end=\"1907\"\u003eRemplacez si les alésages internes du piston sont corrodés, les joints fuient ou le liquide de frein passe d'un circuit à l'autre. Les symptômes incluent un freinage irrégulier, une pédale de frein molle ou un défaut dans un circuit tandis que l'autre reste fonctionnel. Le remplacement est souvent nécessaire après 80 000 km ou plus tôt en cas de défaillance hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2340\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2248\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2248\" data-end=\"2251\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Fenox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288229118295,"sku":"3151-3505010 (basiscilinder)","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Dual-Reservoir-Master-Brake-Cylinder-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-OEM-3151-3505010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916818"},{"product_id":"gear-shift-lever-5-speed-bukhanka-modern-2-7l-oem-220600170315500","title":"Levier de vitesse (5 vitesses) – Bukhanka Moderne (2.7L) – OEM 220600170315500","description":"\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"579\"\u003eCe levier de vitesses 5 rapports est conçu pour le UAZ Bukhanka Modern (2.7L), offrant un contrôle précis de la transmission manuelle. Avec la référence OEM 220600170315500, il assure un montage conforme à l'usine et restaure la sensation de passage d'origine de votre véhicule. Construit pour supporter une utilisation exigeante, il offre des performances constantes que ce soit en conduite quotidienne ou en conditions tout-terrain difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"618\"\u003ePourquoi choisir ce levier de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"618\" data-end=\"621\"\u003eConçu selon les spécifications OEM, ce levier garantit une géométrie correcte et un engagement fluide sur toutes les vitesses. Sa construction robuste en acier, combinée à une finition résistante à la corrosion, assure une durabilité même dans des conditions difficiles. En conservant l'ergonomie d'origine, il maintient confort et fiabilité, faisant de lui le remplacement idéal pour un levier de vitesses usé ou endommagé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1252\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1023\" data-end=\"1026\"\u003eMatériau : Acier haute résistance avec finition anti-corrosion\u003cbr data-start=\"1082\" data-end=\"1085\"\u003eConception : Longueur conforme à l'usine et forme ergonomique pour un débattement optimal\u003cbr data-start=\"1153\" data-end=\"1156\"\u003eFiletage : Filetage standard du levier de transmission UAZ pour un montage direct\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003eRéférence OEM : 220600170315500\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1276\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1602\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1327\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1327\" data-end=\"1330\"\u003eGarez le véhicule en toute sécurité avec la boîte de vitesses au point mort. Retirez l'ancien levier en le dévissant de la tringlerie de transmission. Nettoyez et inspectez les filetages de fixation avant de monter le Nouveau levier. Serrez fermement à la main et vérifiez la fluidité du passage dans toutes les positions de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1862\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1604\" data-end=\"1624\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003eRemplacez le levier de vitesses s'il présente une déformation, des filetages abîmés, un jeu excessif ou s'il rend la sélection des vitesses difficile. Une inspection régulière lors de l'entretien de la transmission aide à prévenir les pannes inattendues et garantit le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1864\" data-end=\"1984\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1892\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1892\" data-end=\"1895\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288236360023,"sku":"220600170315500","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gear-Shift-Lever-5-Speed-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-220600170315500-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322756"},{"product_id":"gear-shift-knob-hunter-469-oem-54848354389","title":"Pommeau de levier de vitesses – Hunter \u0026 469 – OEM 54848354389","description":"\u003cp data-start=\"139\" data-end=\"441\"\u003eCe pommeau de levier de vitesses convient aux modèles à transmission manuelle UAZ Hunter et 469, correspondant à la référence OEM 54848354389. Conçu avec le profil arrondi d'origine et un filetage interne, il restaure la prise en main, l'apparence et la précision de passage des vitesses d'usine, ce qui le rend idéal pour les projets de remplacement et de restauration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"443\" data-end=\"868\"\u003e\u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"479\"\u003ePourquoi choisir ce pommeau de levier de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"479\" data-end=\"482\"\u003eConçu selon les dimensions OEM, ce pommeau offre un ajustement et une finition authentiques pour les leviers de vitesses UAZ. Son design ergonomique rond assure une prise en main confortable et un contrôle fiable, tandis que le filetage à vis direct permet une installation rapide sans modifications. Parfait pour les conducteurs souhaitant conserver l'esthétique d'origine des modèles Hunter et 469 tout en garantissant une utilisation quotidienne fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"870\" data-end=\"1096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"870\" data-end=\"892\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003eMatériau : plastique moulé durable avec finition style usine\u003cbr data-start=\"953\" data-end=\"956\"\u003eFiletage : filetage interne pour tige de levier de boîte manuelle UAZ\u003cbr data-start=\"1013\" data-end=\"1016\"\u003eForme : design ergonomique rond pour un passage des vitesses fluide\u003cbr data-start=\"1065\" data-end=\"1068\"\u003eRéférence OEM : 54848354389\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1166\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1120\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1120\" data-end=\"1123\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1433\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1190\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003eAssurez-vous que la tige du levier de vitesses est propre et sans dommage avant l'installation. Vissez le pommeau à la main sur la tige jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté — aucun adhésif ni outil n'est nécessaire. Vérifiez que le pommeau est bien fixé et que le levier fonctionne en douceur sans jeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1435\" data-end=\"1455\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1455\" data-end=\"1458\"\u003eRemplacez le pommeau de levier de vitesses si la pièce d'origine est fissurée, excessivement usée, lâche ou inconfortable à saisir. Souvent renouvelé lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou de la restauration de l'intérieur, un nouveau pommeau restaure un passage précis des vitesses et préserve l'aspect classique de l'intérieur du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1818\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288239341911,"sku":"54848354389","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gear-Shift-Knob-Hunter-469-OEM-54848354389-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322760"},{"product_id":"gear-shift-lever-5-speed-dymos-transmission-hunter-469-2-7l-oem-316380-1703040","title":"Levier de vitesse 5 rapports transmission Dymos – Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 316380-1703040","description":"\u003cp data-start=\"207\" data-end=\"472\"\u003eCe levier de vitesses avec amortisseur intégré, référence OEM 316380-1703040, est conçu pour la boîte Dymos 5 vitesses montée sur les modèles UAZ Hunter \u0026amp; 469 (2.7 L Injection). Il restaure l'engagement des vitesses conforme à l'usine et réduit les vibrations pour un fonctionnement plus fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"506\"\u003ePourquoi choisir ce levier de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"506\" data-end=\"509\"\u003eLa boîte de vitesses UAZ Dymos est durable mais peut transmettre des vibrations et du bruit dans l'habitacle via le levier de vitesses à mesure qu'il s'use. Ce levier comprend un amortisseur intégré qui réduit le cliquetis et améliore la sensation de passage. Conçu selon les spécifications d'usine, il garantit un schéma de passage correct, un engagement fluide et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"833\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"855\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"855\" data-end=\"858\"\u003eMatériau : levier en acier robuste avec amortisseur de vibrations intégré\u003cbr data-start=\"923\" data-end=\"926\"\u003eFonction : levier de vitesses 5 rapports avec réduction du bruit et des vibrations\u003cbr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003eRéférence OEM : 316380-1703040 (également référencée comme 3163-80-1703040-10SB)\u003cbr data-start=\"1066\" data-end=\"1069\"\u003eDimensions : env. 356 mm de longueur, largeur de tête ~46 mm, largeur de base ~106 mm\u003cbr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003ePoids : ~690 g\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de rechange OEM non utilisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1209\" data-end=\"1255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1231\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1231\" data-end=\"1234\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1279\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1279\" data-end=\"1282\"\u003ePassez au point mort et sécurisez le véhicule avant l'installation. Dévissez et retirez l'ancien levier, puis nettoyez la bride de la boîte de vitesses. Installez le levier Nouveau et serrez au couple selon les spécifications UAZ, en vous assurant que l'amortisseur est correctement positionné. Testez le passage dans toutes les vitesses avant de conduire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1575\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003eRemplacez si le passage des vitesses est lâche, bruyant ou dur, ou lors de l'entretien de la boîte de vitesses. Un levier d'amortisseur Nouveau améliore la précision du passage des vitesses et réduit les vibrations pour un plus grand confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"1865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1745\" data-end=\"1773\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1773\" data-end=\"1776\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288250384727,"sku":"316380-1703040","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gear-Shift-Lever-5-Speed-Dymos-Transmission-Hunter-469-2_7L-OEM-316380-1703040-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322770"},{"product_id":"synchronized-4-speed-gearbox-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-oem-452-1700010-11","title":"Boîte de vitesses synchronisée 4 rapports – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 452-1700010-11","description":"\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"781\"\u003eCette boîte manuelle synchronisée 4 vitesses convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L) et est identifiée par la référence OEM 452-1700010-11. C'est la transmission de style d'origine conçue pour les véhicules classiques UAZ, offrant une grande durabilité, des passages de vitesses précis et un fonctionnement fluide. Les ensembles synchronisés réduisent les grincements et facilitent les changements de vitesse, particulièrement précieux pour la conduite lourde et tout-terrain. Construite selon les spécifications d'usine, elle constitue un remplacement direct pour les boîtes vieillissantes ou usées tout en maintenant la performance d'origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"1174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"811\"\u003ePourquoi choisir cette boîte de vitesses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"811\" data-end=\"814\"\u003eContrairement aux anciennes unités non synchronisées, cette boîte assure un engagement plus fluide de toutes les vitesses avant, réduisant l'effort du conducteur et l'usure de la transmission. Fabriquée selon les normes d'origine UAZ, elle combine la robustesse de la fonte avec des pignons en acier durci pour une longue durée de vie. Préférée par les restaurateurs et les professionnels, elle garantit à la fois authenticité et fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1198\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003eCarter : fonte haute résistance\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eComposants internes : pignons en acier durci, ensembles synchronisés\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003eConfiguration : boîte manuelle 4 vitesses avec synchronisation complète\u003cbr data-start=\"1354\" data-end=\"1357\"\u003eQuatrième vitesse : entraînement direct (rapport 1,00)\u003cbr data-start=\"1395\" data-end=\"1398\"\u003eRéférence OEM : 452-1700010-11\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eÉtat : NEUF, remplacement équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1476\" data-end=\"1552\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1498\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1498\" data-end=\"1501\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-start=\"1524\" data-end=\"1527\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1554\" data-end=\"1888\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1554\" data-end=\"1576\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1576\" data-end=\"1579\"\u003eInstallez avec des outils d'alignement appropriés pour garantir l'ajustement avec la boîte de transfert. Scellez les joints avec des matériaux d'étanchéité approuvés par le constructeur. Remplissez avec l'huile de transmission recommandée (consultez le manuel UAZ pour la viscosité). Inspectez les supports de boîte, le mécanisme de débrayage et les tringleries lors de l'installation pour une performance optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"2193\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1890\" data-end=\"1910\"\u003eQuand effectuer la mise à niveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1910\" data-end=\"1913\"\u003eRecommandé lorsque la boîte de vitesses d'origine présente un fonctionnement bruyant, des accrochages de vitesses, des difficultés à engager les rapports ou un jeu excessif. Une boîte synchronisée 4 vitesses améliore la maniabilité, surtout en circulation urbaine et en tout-terrain, et est idéale lors d'une restauration complète du véhicule ou d'une révision de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2195\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2223\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2223\" data-end=\"2226\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288269128023,"sku":"452-1700010-11","price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Synchronized-4-Speed-Gearbox-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-OEM-452-1700010-11-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916953"},{"product_id":"clutch-plate-2-4-engine-bukhanka-classic-2-4-2-9l-hunter-469-oem-451-1601130","title":"Disque d'embrayage moteur 2.4 – Bukhanka Classic (2.4\/2.9L), Hunter \u0026 469 – OEM 451-1601130","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"460\"\u003eCe disque d'embrayage (OEM 451-1601130) est conçu pour les modèles UAZ Bukhanka Classic (Carburateur 2,4 L \u0026 2,9 L) ainsi que Hunter \u0026 469 à carburateur. Il constitue le disque de friction principal du système d'embrayage, transmettant le couple moteur à l'arbre d'entrée de la boîte tout en permettant un engagement et un désengagement en douceur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"462\" data-end=\"887\"\u003e\u003cstrong data-start=\"462\" data-end=\"495\"\u003ePourquoi choisir ce disque d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"495\" data-end=\"498\"\u003eLe disque d'embrayage est un composant à forte usure, essentiel pour la maniabilité et la performance. L'utilisation du disque OEM correct garantit un ajustement précis des cannelures, la qualité du matériau de friction et la capacité de transmission du couple pour le moteur UAZ 2,4L. Ce remplacement restaure un passage des vitesses fluide, prévient le patinage de l'embrayage et prolonge la durée de vie de la transmission lorsqu'il est associé à un plateau de pression et un roulement de débrayage assortis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"1135\"\u003e\u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"911\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"911\" data-end=\"914\"\u003eRéférence OEM : 451-1601130 (pour applications moteur 2,4L)\u003cbr data-start=\"971\" data-end=\"974\"\u003eType : Disque d'embrayage à friction avec ressorts d'amortissement de torsion\u003cbr data-start=\"1031\" data-end=\"1034\"\u003eMatériau : Noyau en acier avec garnitures de friction de qualité OEM\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003eÉtat : Disque de remplacement neuf conforme aux spécifications d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1137\" data-end=\"1159\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1159\" data-end=\"1162\"\u003eBukhanka Classic (Carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003eBukhanka Classic (Carburateur 2,9L)\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eHunter \u0026 469 (Carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1266\" data-end=\"1269\"\u003eHunter \u0026 469 (Carburateur 2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1668\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1303\" data-end=\"1325\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1325\" data-end=\"1328\"\u003eRemplacez toujours le disque d'embrayage avec le plateau de pression et le roulement de débrayage pour une usure équilibrée et une performance optimale. Utilisez un outil d'alignement lors de l'installation pour centrer le disque sur l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Inspectez les surfaces du volant moteur et du plateau de pression pour détecter des rayures et rectifiez-les si nécessaire. Serrez tous les boulons au couple spécifié par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1690\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1690\" data-end=\"1693\"\u003eRemplacez le disque d'embrayage si vous constatez un patinage à l'accélération, des difficultés à engager les vitesses, des à-coups au démarrage, ou si le matériau de friction est usé au-delà de la limite de service. Un remplacement préventif lors du démontage de la boîte de vitesses est recommandé pour éviter un travail répété.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1961\" data-end=\"2050\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288279318871,"sku":"451-1601130 - 2.4","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Plate-2_4-Engine-Bukhanka-Classic-2_42_9L-Hunter-469-OEM-451-1601130-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917002"},{"product_id":"clutch-release-bearing-bukhanka-classic-2-4-2-9l-hunter-469-oem-3151-1601185-3160-1601182","title":"Butée d'embrayage – Bukhanka Classic (2,4\/2,9L), Hunter \u0026 469 – OEM 3151-1601185 \/ 3160-1601182","description":"\u003cp data-start=\"169\" data-end=\"498\"\u003eCe roulement de débrayage (OEM 3151-1601185 et 3160-1601182) est conçu pour UAZ Bukhanka Classic (carburateurs 2,4 L \u0026amp; 2,9 L) ainsi que pour les modèles 469 à carburateur. Il constitue une pièce essentielle du système de débrayage, transmettant la pression de la pédale de la fourchette d’embrayage au diaphragme du plateau de pression pour un engagement et un désengagement en douceur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"500\" data-end=\"947\"\u003e\u003cstrong data-start=\"500\" data-end=\"543\"\u003ePourquoi choisir ce roulement de débrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"543\" data-end=\"546\"\u003eLe roulement de débrayage est un composant de précision qui assure un mouvement silencieux et à faible friction lors de l’appui sur la pédale d’embrayage. Choisir le roulement OEM correct garantit des dimensions appropriées et la compatibilité avec l’ensemble d’embrayage UAZ, évitant une usure prématurée de la fourchette d’embrayage et du plateau de pression. Un roulement de haute qualité restaure la fluidité de la pédale et prolonge la durée de vie de l’ensemble du système d’embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"1199\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"971\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"971\" data-end=\"974\"\u003eMatériau : Roulement en acier durci avec pistes traitées thermiquement et surfaces auto-lubrifiantes\u003cbr data-start=\"1063\" data-end=\"1066\"\u003eType : Roulement de débrayage mécanique pour commande d’embrayage\u003cbr data-start=\"1121\" data-end=\"1124\"\u003eRéférence OEM : 3151-1601185\u003cbr data-start=\"1151\" data-end=\"1154\"\u003eÉtat : Roulement de remplacement neuf conforme aux spécifications OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1223\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003eBukhanka Classic (carburateur 2,4 L)\u003cbr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003eBukhanka Classic (carburateur 2,9 L)\u003cbr data-start=\"1297\" data-end=\"1300\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (carburateur 2,4 L)\u003cbr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (carburateur 2,9 L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1389\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1389\" data-end=\"1392\"\u003eInspectez la fourchette d’embrayage et le pivot lors du remplacement du roulement de débrayage. Appliquez une fine couche de graisse haute température sur le guide du porte-roulement pour un glissement fluide. Alignez toujours le roulement avec les doigts du plateau de pression et vérifiez la liberté de mouvement avant l’installation finale de la boîte de vitesses. Il est recommandé de remplacer le roulement en même temps qu’un nouveau kit d’embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1747\" data-end=\"2005\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1767\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1767\" data-end=\"1770\"\u003eRemplacez le roulement de débrayage si vous entendez des grincements ou des sifflements en appuyant sur la pédale d’embrayage, si vous avez des difficultés à désengager l’embrayage, ou si une usure visible est constatée. Un remplacement préventif lors de l’entretien de l’embrayage évite un futur démontage de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2096\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288279449943,"sku":"3151-1601185 \/  3160-1601182","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Release-Bearing-Bukhanka-Classic-2_42_9L-Hunter-469-OEM-3151-1601185-3160-1601182-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917003"},{"product_id":"clutch-fork-spring-bukhanka-classic-2-4-2-9l-hunter-469-oem-11-7562-30mm","title":"Ressort de fourche d'embrayage – Bukhanka Classic (2.4\/2.9L), Hunter \u0026 469 – OEM 11-7562-30mm","description":"\u003cp data-start=\"155\" data-end=\"463\"\u003eCe ressort de fourche d'embrayage (OEM 11-7562-30mm) est conçu pour les modèles UAZ Bukhanka Classic (Carburateur 2,4 L \u0026amp; 2,9 L) ainsi que Hunter \u0026amp; 469 à carburateur. Il assure la tension de retour correcte sur la fourche de débrayage, maintenant le roulement de débrayage correctement positionné et garantissant un engagement et un désengagement de l'embrayage fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"824\"\u003e\u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"504\"\u003ePourquoi choisir ce ressort de fourche d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"504\" data-end=\"507\"\u003eBien que petit, le ressort de fourche est une pièce critique du système d'embrayage. Il empêche le jeu excessif dans la fourche d'embrayage, réduit l'usure prématurée du roulement de débrayage et assure une sensation fiable à la pédale. L'utilisation du ressort OEM correct garantit la bonne longueur, la résistance de la spire et la compatibilité avec l'ensemble embrayage UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"1050\"\u003e\u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"848\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003eMatériau : Acier à ressort trempé\u003cbr data-start=\"882\" data-end=\"885\"\u003eFonction : Maintient la tension de retour de la fourche d'embrayage et l'alignement du roulement\u003cbr data-start=\"953\" data-end=\"956\"\u003eRéférence OEM : 11-7562-30mm (désignation catalogue UAZ)\u003cbr data-start=\"1003\" data-end=\"1006\"\u003eÉtat : Nouveau ressort de remplacement conforme aux spécifications OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1074\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003eBukhanka Classic (Carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003eBukhanka Classic (Carburateur 2,9L)\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (Carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1181\" data-end=\"1184\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (Carburateur 2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1218\" data-end=\"1512\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1240\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1240\" data-end=\"1243\"\u003eAvant de monter le Nouveau ressort, inspectez la fourche d'embrayage et les points de pivot pour détecter toute usure. Accrochez solidement le ressort dans les fentes désignées sur la fourche d'embrayage et le carter de boîte de vitesses. Vérifiez que la fourche revient en douceur à sa position de repos lorsque la pédale d'embrayage est relâchée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1777\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1534\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003eRemplacez ce ressort s'il a perdu de la tension, présente des signes de rouille ou de casse, ou si la fourche d'embrayage est lâche ou fait du bruit. Il est fortement recommandé de renouveler le ressort lors de l'entretien de l'ensemble embrayage pour maintenir un fonctionnement constant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1868\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288279548247,"sku":"11-7562-30mm","price":3.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Fork-Spring-Bukhanka-Classic-2_42_9L-Hunter-469-OEM-11-7562-30mm-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777898402"},{"product_id":"master-clutch-cylinder-bukhanka-modern-2-7l-and-classic-2-4l-2-9l-oem-3741-1602300","title":"Cylindre maître d'embrayage – Bukhanka Moderne (2,7L) et Classique (2,4L \u0026 2,9L) – OEM 3741-1602300","description":"\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"451\"\u003eCe maître-cylindre d’embrayage convient aux Bukhanka Moderne (2,7L) et Classique (2,4L \u0026 2,9L) et restaure un contrôle hydraulique précis pour un embrayage fluide. C’est un remplacement direct conforme à l’OEM, conçu pour la transmission à injection UMZ-4213\/4216 2,7L utilisée dans les fourgons Bukhanka modernes, garantissant une sensation de pédale correcte, une étanchéité fiable et une longue durée de vie en usage quotidien et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"453\" data-end=\"865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"496\"\u003ePourquoi choisir ce maître-cylindre d’embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe diamètre et la géométrie du piston conformes à l’OEM assurent une pression hydraulique constante, aidant à prévenir le patinage ou le blocage de l’embrayage tout en maintenant une pédale prévisible. La construction métallique durable avec des composants d’étanchéité de qualité résiste à la corrosion et à la dégradation du liquide. Les points de fixation et l’interface de la tige-poussoir de style usine facilitent l’installation pour un résultat propre et sans fuite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1097\"\u003e\u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"889\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eType de pièce : Maître-cylindre d’embrayage (ensemble)\u003cbr data-start=\"934\" data-end=\"937\"\u003eRéférence OEM : 3741-1602300\u003cbr data-start=\"964\" data-end=\"967\"\u003eApplication : Actionnement hydraulique de l’embrayage, montage sur cloison pare-feu\u003cbr data-start=\"1024\" data-end=\"1027\"\u003eMatériau : Corps en alliage moulé, piston en acier, joints en caoutchouc\u003cbr data-start=\"1080\" data-end=\"1083\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1099\" data-end=\"1144\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1121\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Moderne (2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1146\" data-end=\"1438\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1168\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAmorcez le maître-cylindre avant l’installation pour minimiser l’air emprisonné. Après montage, purgez soigneusement le système et maintenez le réservoir rempli. Vérifiez le jeu libre de la tige-poussoir et la butée de pédale selon les données d’entretien pour garantir un débrayage complet et éviter une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1774\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1473\"\u003eQuand remplacer \/ Pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez le maître-cylindre si vous observez une fuite de liquide au niveau de la cloison pare-feu, une pédale molle ou qui s’enfonce, des difficultés à engager les vitesses, ou un liquide sombre et contaminé dans le réservoir. Un maître-cylindre OEM neuf restaure une sensation de pédale constante, protège l’embrayage d’un débrayage partiel et assure un passage des vitesses fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1863\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288281055575,"sku":"3741-1602300","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Master-Clutch-Cylinder-Bukhanka-Modern-2_7L-and-Classic-2_4L-2_9L-OEM-3741-1602300-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917014"},{"product_id":"engine-and-transmission-mount-set-4-pcs-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-3151-00-1001100-00-469-1001020","title":"Jeu de supports moteur et transmission (4 pcs) – Bukhanka (Classique 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L) – OEM 3151-00-1001100-00 \u0026 469-1001020","description":"\u003cp data-start=\"266\" data-end=\"729\"\u003eCe jeu de supports moteur et transmission (4 pièces), OEM 3151-00-1001100-00, convient aux UAZ Bukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L Carburateur), Bukhanka Moderne (2.7L Injection) et séries Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L \u0026amp; 2.9L). Il offre un support sécurisé et une isolation des vibrations pour le moteur et la boîte de vitesses, assurant un alignement et une stabilité appropriés dans le châssis. Identique aux jeux utilisés sur les modèles UAZ 452\/469\/3151, c'est un remplacement fiable pour les véhicules UAZ classiques et modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"1173\"\u003e\u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"761\"\u003ePourquoi choisir ce jeu de supports ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"761\" data-end=\"764\"\u003eCe kit restaure la géométrie d'origine UAZ, réduisant les vibrations de la transmission et protégeant les composants environnants du stress excessif. La conception caoutchouc-métal collé absorbe efficacement les chocs tout en maintenant un positionnement précis du moteur et de la transmission. Choix populaire tant pour l'entretien quotidien que pour les projets de restauration complète, il garantit durabilité et compatibilité sur toute la gamme UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1452\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1197\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003eMatériau : caoutchouc de qualité OEM collé sur des supports en acier (avec inserts en aluminium lorsque applicable)\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003eQuantité : 4 unités de montage (2 supports moteur + 2 supports de transmission)\u003cbr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\"\u003eRéférence OEM : 3151-00-1001100-00 (également catalogué comme 3151-1001100-10 \/ 469-1001020)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1621\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1454\" data-end=\"1476\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1476\" data-end=\"1479\"\u003eBukhanka Classique (2.4L) (moteur et boîte de vitesses 4 requis)\u003cbr data-start=\"1502\" data-end=\"1505\"\u003eBukhanka Classique (2.9L) (moteur et boîte de vitesses 4 requis)\u003cbr data-start=\"1528\" data-end=\"1531\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L) (seulement boîte de vitesses 2 requises)\u003cbr data-start=\"1553\" data-end=\"1556\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L) (moteur et boîte de vitesses 4 requis)\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L) (seulement boîte de vitesses 2 requises)\u003cbr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L) (moteur et boîte de vitesses 4 requis)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"2017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1645\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1645\" data-end=\"1648\"\u003eSoutenez le moteur et la transmission avec un palan ou un cric hydraulique avant de retirer les anciens supports. Nettoyez les points de fixation pour assurer un bon positionnement des nouveaux supports. Installez-les par paires pour maintenir l'alignement, en serrant progressivement les boulons au couple spécifié par l'usine. Après l'installation, démarrez le moteur pour confirmer un fonctionnement fluide sans vibrations excessives ni désalignement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2338\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2050\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2050\" data-end=\"2053\"\u003eRemplacez les supports si les éléments en caoutchouc sont fissurés, séparés ou imbibés d'huile, ou si vous constatez un mouvement excessif du moteur, un désalignement de la transmission ou des vibrations à l'intérieur de l'habitacle. Un remplacement préventif est recommandé lors d'une révision majeure du moteur ou de la boîte de vitesses, ou après environ 100 000 km d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2429\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288281579863,"sku":"3151-00-1001100-00 \u0026 469-1001020","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Engine-and-Transmission-Mount-Set-4-pcs-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-3151-00-1001100-00-469-1001020-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917019"},{"product_id":"clutch-fork-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-3151-00-1601200-00","title":"Fourche d'embrayage – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 3151-00-1601200-00","description":"\u003cp data-start=\"320\" data-end=\"718\"\u003eCette fourche d'embrayage (OEM 3151-00-1601200-00) convient aux UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L Carburateur) ainsi qu'aux séries Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L Carburateur). C'est un composant clé du système de débrayage, transmettant le mouvement de la liaison d'embrayage au roulement de débrayage. En assurant un désengagement précis, elle permet des changements de vitesse fluides et une transmission de puissance fiable même dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1123\"\u003e\u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"752\"\u003ePourquoi choisir cette fourche d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"752\" data-end=\"755\"\u003eLa fourche est fabriquée selon les spécifications d'usine originales UAZ, préservant la géométrie et l'alignement corrects entre le roulement de débrayage et la liaison d'embrayage. Fabriquée en acier trempé, elle résiste à la flexion et à l'usure, garantissant une durabilité à long terme. Équivalente à la référence OEM 3151-1601200, cette fourche maintient un fonctionnement authentique de l'embrayage sur toute la gamme classique UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1339\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1147\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003eMatériau : Acier trempé, forgé ou usiné selon la norme OEM\u003cbr data-start=\"1210\" data-end=\"1213\"\u003eType de montage : Montage pivot pour tige de débrayage et roulement de débrayage de boîte de vitesses UAZ\u003cbr data-start=\"1285\" data-end=\"1288\"\u003eRéférences OEM : 3151-00-1601200-00 \/ 3151-1601200\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1363\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1389\" data-end=\"1392\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1437\" data-end=\"1440\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1463\" data-end=\"1861\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1485\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eInspectez le pivot et le roulement de débrayage pour détecter toute usure avant de monter la Nouveau fourche. Appliquez une fine couche de graisse haute température sur les points de pivot pour un fonctionnement fluide. Positionnez soigneusement la fourche sur le roulement de débrayage et le pivot, puis vérifiez le mouvement à la main avant de remonter le carter d'embrayage. Après l'installation, testez l'engagement de l'embrayage et purgez le système hydraulique si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1863\" data-end=\"2150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1863\" data-end=\"1883\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1883\" data-end=\"1886\"\u003eLe remplacement est nécessaire si la fourche présente une flexion, une usure de surface ou un désalignement qui rend difficile le désengagement de l'embrayage. Il est également conseillé de remplacer la fourche lors de l'entretien de l'embrayage ou de la transmission pour maintenir la fiabilité et prévenir une défaillance prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2241\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288283677015,"sku":"3151-00-1601200-00","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Fork-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-3151-00-1601200-00-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917028"},{"product_id":"clutch-slave-cylinder-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-and-gaz-oem-469-1602510","title":"Cylindre récepteur d'embrayage – Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L), Hunter \u0026 469 (2,4L \u0026 2,9L) et GAZ – OEM 469-1602510","description":"\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"728\"\u003eCe cylindre récepteur d’embrayage (OEM 469-1602510) convient aux UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L Carburateur) ainsi qu’aux séries Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L Carburateur). Il s’adapte également à certains véhicules GAZ. Il joue un rôle crucial dans le système hydraulique d’embrayage, assurant un engagement et un désengagement fluides et fiables de l’embrayage. Monté directement sur le carter de boîte de vitesses, il transforme la pression de la pédale en mouvement du piston, permettant au roulement de débrayage de fonctionner efficacement. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions tout-terrain exigeantes typiques des véhicules UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"730\" data-end=\"1169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"772\"\u003ePourquoi choisir ce cylindre récepteur d’embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"772\" data-end=\"775\"\u003eCe cylindre est fabriqué selon les spécifications d’usine, garantissant une course correcte du piston et un alignement avec le levier de débrayage. Avec un montage direct sur les points d’ancrage d’origine, il offre une réponse constante de la pédale et une durabilité accrue. Équivalent aux références OEM 3151-1602510 et P2317C3, il correspond à la pièce d’origine utilisée sur les modèles classiques UAZ, maintenant ainsi la performance et la fiabilité authentiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1193\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1193\" data-end=\"1196\"\u003eMatériau : Corps hydraulique en fonte ou acier\u003cbr data-start=\"1289\" data-end=\"1292\"\u003eRéférences OEM : 469-1602510 \/ 3151-1602510 \/ P2317C3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1468\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1370\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1422\" data-end=\"1425\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1444\" data-end=\"1447\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1470\" data-end=\"1492\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003eAvant l’installation, purgez le système hydraulique d’embrayage pour éliminer les contaminants. Montez le Nouveau cylindre solidement sur le carter de boîte de vitesses, en assurant un alignement correct de la tige de poussée. Remplissez avec du liquide d’embrayage neuf, puis purgez soigneusement le système jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de bulles d’air. Vérifiez la résistance correcte de la pédale et un engagement fluide avant utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"2121\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1852\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1852\" data-end=\"1855\"\u003eIl est recommandé de remplacer si le fonctionnement de l’embrayage devient irrégulier, si la pédale semble spongieuse ou si des fuites hydrauliques apparaissent autour du cylindre. Un piston grippé ou une contamination du liquide sont également des signes évidents. Une inspection régulière tous les 80 000 km aide à prévenir les pannes soudaines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2212\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288284463447,"sku":"469-1602510","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Slave-Cylinder-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-2_9L-and-GAZ-OEM-469-1602510-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917036"},{"product_id":"clutch-fork-bukhanka-modern-2-7l-injection-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-4308540548x","title":"Fourche d'embrayage – Bukhanka Moderne (2.7L Injection), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4308540548X","description":"\u003cp data-start=\"240\" data-end=\"573\"\u003eCette fourchette d'embrayage (OEM 4308540548X) est conçue pour les modèles UAZ Bukhanka Modern (Injection 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi équipés du moteur ZMZ-409. Elle agit comme le levier critique dans le système de débrayage, transmettant la force de la pédale au roulement de débrayage pour un désengagement fluide et fiable de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"575\" data-end=\"932\"\u003e\u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"607\"\u003ePourquoi choisir cette fourchette d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"607\" data-end=\"610\"\u003eUne fourchette d'embrayage correctement conçue assure un mouvement précis du roulement de débrayage, réduisant l'usure prématurée et maintenant une action constante de l'embrayage. Fabriquée en acier trempé avec une géométrie conforme à l'origine, cette pièce de rechange restaure la durabilité et la performance d'origine, même en conditions lourdes ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"956\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"956\" data-end=\"959\"\u003eMatériau : levier en acier trempé, forgé et fini pour la résistance et l'alignement\u003cbr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003eRéférence OEM : 4308540548X\u003cbr data-start=\"1066\" data-end=\"1069\"\u003eFonction : Transmet le mouvement de la pédale d'embrayage au roulement de débrayage\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003eÉtat : pièce de rechange NEUVE, dimensions d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1211\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003eBukhanka Modern (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1278\" data-end=\"1281\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1290\" data-end=\"1678\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1290\" data-end=\"1312\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1312\" data-end=\"1315\"\u003eInspectez le pivot et le roulement de débrayage avant l'installation, remplacez-les s'ils sont usés. Appliquez une graisse haute température avec parcimonie sur la zone du pivot. Fixez la fourchette sur le pivot et alignez-la avec le roulement de débrayage, en assurant un mouvement fluide sans blocage. Après le remontage, réglez le jeu libre de la pédale d'embrayage selon les spécifications d'usine et testez l'engagement sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1680\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1700\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1700\" data-end=\"1703\"\u003eRemplacez si vous remarquez un jeu excessif de la pédale, des difficultés à désengager l'embrayage ou des bruits tels que des grincements ou des frottements. Les fourchettes d'embrayage s'usent après une utilisation prolongée, en particulier en cas de remorquage, de conduite tout-terrain ou d'arrêts\/démarrages fréquents. Le remplacement est recommandé en même temps que celui de l'embrayage pour de meilleurs résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2030\" data-end=\"2058\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2058\" data-end=\"2061\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288286134615,"sku":"4308540548X","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Fork-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-4308540548X-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917045"},{"product_id":"clutch-fluid-reservoir-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-3741-1602560","title":"Réservoir de liquide d'embrayage – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 3741-1602560","description":"\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"659\"\u003eCe réservoir de liquide d'embrayage, référence OEM 3741‑1602560, convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L), ainsi qu'aux Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L \u0026 2.9L). Il se monte directement sur le maître-cylindre d'embrayage et offre un réservoir sécurisé et étanche pour le liquide hydraulique, garantissant un désengagement fiable de l'embrayage et un fonctionnement fluide. Conçu selon les normes OEM, il constitue un remplacement idéal pour les transmissions UAZ classiques et modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"661\" data-end=\"1082\"\u003e\u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"704\"\u003ePourquoi choisir ce réservoir de liquide d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"704\" data-end=\"707\"\u003eCe réservoir correspond au design d'origine UAZ, assurant un ajustement précis et une capacité de liquide correcte. Installer une unité conforme aux normes OEM maintient l'intégrité du système d'embrayage, empêche l'entrée d'air et garantit une sensation de pédale constante. La construction en plastique durable résiste à la chaleur, aux produits chimiques et aux vibrations, offrant une performance durable en usage quotidien ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1106\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1106\" data-end=\"1109\"\u003eRéférence OEM : 3741‑1602560\u003cbr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003eMatériau : Plastique durable avec bossage de fixation intégré\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003eCapacité : Maintient le liquide 15–20 mm en dessous du repère supérieur du réservoir\u003cbr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003eMontage : Fixation directe par boulon sur le support du maître-cylindre d'embrayage\u003cbr data-start=\"1312\" data-end=\"1315\"\u003eÉtat : Composant neuf, inutilisé, conforme aux normes OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1387\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1413\" data-end=\"1416\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1439\" data-end=\"1442\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1508\" data-end=\"1511\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1534\" data-end=\"1556\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1556\" data-end=\"1559\"\u003eRincez le réservoir et le maître-cylindre avant l'installation pour éliminer les contaminants anciens. Montez le bossage de fixation bien ajusté à l'entrée du maître-cylindre et fixez-le avec le boulon d'origine. Remplissez avec un liquide de frein\/embrayage homologué DOT au niveau correct et purgez le système jusqu'à ce que la pédale soit ferme. Vérifiez l'absence de fuites et que le réservoir est bien fixé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"2250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1938\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1938\" data-end=\"1941\"\u003eRemplacez le réservoir s'il présente des fissures, des fuites, une décoloration ou un diaphragme interne dégradé. Recommandé également lors du remplacement du maître-cylindre d'embrayage ou si la réponse de la pédale devient spongieuse en raison d'un faible niveau de liquide ou d'une entrée d'air. Une inspection régulière prolonge la fiabilité du système, surtout en environnements difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2341\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288296456535,"sku":"3741-1602560","price":12.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Fluid-Reservoir-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-3741-1602560-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322847"},{"product_id":"control-rod-hinge-piece-bukhanka-classic-transmission-clutch-linkage-oem-4521804100","title":"Pièce de charnière de tige de commande – Bukhanka (Classique) – Liaison de transmission\/embrayage OEM 4521804100","description":"\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"569\"\u003eCette pièce de charnière de tige de commande relie la tige de commande d'embrayage ou de vitesse au support de transmission ou de châssis sur les modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L Carburateur). Elle sert de joint pivotant dans la liaison mécanique, assurant un fonctionnement fluide de l'embrayage et des passages de vitesse dans les configurations de transmission à carburateur et injection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"1010\"\u003e\u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"603\"\u003ePourquoi choisir cette pièce de charnière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"603\" data-end=\"606\"\u003eConçue pour les tiges de commande mécaniques UAZ, cette charnière offre un mouvement pivot stable avec un jeu minimal. Sa construction en acier forgé résiste aux contraintes et à l'usure, garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions de conduite difficiles. Que vous restauriez un modèle classique ou entreteniez une fourgonnette moderne, cette charnière assure un contrôle précis de l'actionnement de l'embrayage et de la transmission, évitant les passages de vitesse lâches ou imprécis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1350\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1034\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1034\" data-end=\"1037\"\u003eMatériau : Acier trempé\u003cbr\u003eOEM 4521804100\u003cbr\u003eConstruction : Forgée avec goupille intégrale et alésage de charnière\u003cbr data-start=\"1117\" data-end=\"1120\"\u003eApplication : Liaison de commande d'embrayage ou de vitesse\u003cbr data-start=\"1163\" data-end=\"1166\"\u003eMontage : Ajustement par pression ou fixation par goupille selon l'application\u003cbr data-start=\"1225\" data-end=\"1228\"\u003eEmplacement : Liaison de transmission ou support d'embrayage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1453\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1352\" data-end=\"1374\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1374\" data-end=\"1377\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1455\" data-end=\"1725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1477\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eInspectez les tiges de commande et les pivots associés pour détecter l'usure avant le montage. Appliquez de la graisse dans l'alésage de la charnière pour éviter un fonctionnement à sec. Assurez-vous que les goupilles ou bagues sont correctement en place. La charnière peut nécessiter un léger pressage ou tapotement pour être bien fixée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1747\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1747\" data-end=\"1750\"\u003eRemplacez la charnière si les passages de vitesse sont lâches, si un jeu apparaît au pivot, ou lors des révisions d'embrayage. Recommandé également après une utilisation prolongée, généralement autour de 100 000 km en conditions lourdes ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1958\" data-end=\"2047\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288296751447,"sku":"4521804100","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Control-Rod-Hinge-Piece-Bukhanka-Classic-TransmissionClutch-Linkage-OEM-4521804100-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322848"},{"product_id":"oil-seal-42x68x16-4-for-axl-and-transfercase-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-374100170121003","title":"Joint d’huile 42x68x16,4 pour essieu et boîte de transfert – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 374100170121003","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"633\"\u003eCe joint d’huile, OEM \u003cspan\u003e374100170121003\u003c\/span\u003e, avec des dimensions de 42 × 68 × 16,4 mm, convient aux UAZ Bukhanka (Classic \u0026 Modern) ainsi qu’aux modèles Hunter \u0026 469. Il est utilisé dans les ensembles d’essieu et de boîte de transfert, assurant généralement l’étanchéité côté cardan pour maintenir la lubrification tout en bloquant la saleté et l’humidité. Fabriqué selon les spécifications d’usine, il offre une protection fiable pour les arbres tournants des composants de transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"664\"\u003ePourquoi choisir ce joint d’huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"664\" data-end=\"667\"\u003eCe joint conforme aux normes OEM assure une compatibilité précise avec les logements de transmission UAZ. Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) durable avec une structure métallique renforcée, il offre une forte résistance à l’huile, à la graisse, à la chaleur et à l’usure. Une lèvre antipoussière supplémentaire améliore l’étanchéité contre les contaminations. L’installation du joint correct aide à maintenir l’intégrité de la lubrification, réduit le risque d’usure des roulements et prolonge la durée de vie des essieux et des boîtes de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1444\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1115\" data-end=\"1137\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1137\" data-end=\"1140\"\u003eRéférence OEM : \u003cspan\u003e374100170121003\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003eMatériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) avec coque métallique entièrement caoutchoutée\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eConception : lèvre d’étanchéité unique avec lèvre antipoussière intégrée\u003cbr data-start=\"1297\" data-end=\"1300\"\u003eDimensions : 42 mm (arbre) × 68 mm (alésage du logement) × 16,4 mm (épaisseur axiale)\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003eApplication : arbres d’essieu et de boîte de transfert, étanchéité côté cardan\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1613\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1446\" data-end=\"1468\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1468\" data-end=\"1471\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-start=\"1494\" data-end=\"1497\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003cbr data-start=\"1545\" data-end=\"1548\"\u003eHunter \u0026 469 (2,4L)\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003eHunter \u0026 469 (2,7L)\u003cbr data-start=\"1589\" data-end=\"1592\"\u003eHunter \u0026 469 (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1637\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1637\" data-end=\"1640\"\u003eNettoyez à la fois l’arbre et l’alésage du logement avant l’installation. Lubrifiez légèrement la lèvre d’étanchéité et pressez le joint uniformément en place à l’aide d’un outil de pose ou d’un bloc à face souple. La lèvre d’étanchéité doit être orientée vers l’intérieur, vers la source de lubrifiant. Après le remontage, vérifiez l’absence de fuites lors du premier cycle de conduite et resserrez les fixations associées si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2372\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"2018\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2018\" data-end=\"2021\"\u003eRemplacez le joint si de la graisse est visible autour de l’arbre ou si de la saleté et de l’eau pénètrent. Des joints usés peuvent provoquer une usure prématurée des roulements et une perte de lubrifiant. Il est recommandé de renouveler les joints lors des révisions d’essieu ou de boîte de transfert, généralement après 80 000 à 120 000 km. Un joint OEM neuf restaure l’étanchéité correcte et prolonge la durée de vie de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2374\" data-end=\"2463\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288298717527,"sku":"374100170121003","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Seal-42x68x16_4-for-axl-and-transfercase-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-374100170121003-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917130"},{"product_id":"transfer-case-rod-set-bukhanka-modern-2-7l-oem-4673734","title":"Jeu de tiges de boîte de transfert – Bukhanka Moderne (2.7L) – OEM 4673734","description":"\u003cp data-start=\"338\" data-end=\"721\"\u003eCe jeu de tiges de boîte de transfert convient aux modèles UAZ Bukhanka Moderne (2.7 L Injection), correspondant à la référence OEM 4673734. Il comprend les tiges de sélection qui contrôlent la plage haut\/bas et l'engagement 2WD\/4WD à l'intérieur de la boîte de transfert, garantissant un passage des vitesses fluide et précis. Fournies en stock ancien inutilisé, elles offrent une liaison conforme aux spécifications d'usine sans l'usure ni la déformation des composants d'occasion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"765\"\u003ePourquoi choisir ce jeu de tiges de boîte de transfert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"765\" data-end=\"768\"\u003eConçu selon la géométrie OEM, ce jeu de tiges offre une sélection précise du mode de conduite et restaure le bon fonctionnement de la boîte de transfert. Bien qu'il ne soit pas fabriqué récemment, il reste inutilisé et propre, ce qui le rend idéal pour l'entretien ou les projets de restauration de boîte de vitesses sur les véhicules Bukhanka modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1064\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003eRéférence OEM : 4673734\u003cbr data-start=\"1089\" data-end=\"1092\"\u003eMatériau : tiges en acier trempé avec extrémités usinées\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003eFonction : liaison de sélection de boîte de transfert (2WD\/4WD + haut\/bas)\u003cbr data-start=\"1204\" data-end=\"1207\"\u003eÉtat : stock ancien INUTILISÉ (NOS – Nouveau vieux stock)\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eApplication : tiges internes de sélection de boîte de transfert\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1336\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1336\" data-end=\"1339\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1387\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003eOuvrez le couvercle de la boîte de transfert pour accéder aux liaisons. Nettoyez les crans et les fourchettes de sélection avant l'installation. Huilez légèrement les tiges et installez-les en assurant un alignement correct. Après l'assemblage, passez en revue les modes 2WD\/4WD et les plages haut\/bas pour confirmer l'engagement avant de sceller le boîtier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1965\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1665\" data-end=\"1700\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1700\" data-end=\"1703\"\u003eRemplacez si le passage des vitesses devient dur, si la boîte de transfert débraye, ou si les liaisons sont pliées ou usées. L'usure est courante après une utilisation intensive tout-terrain ou un kilométrage élevé. L'installation de ce jeu de tiges OEM inutilisé restaure un passage des vitesses précis et une fiabilité durable de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2056\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288314151255,"sku":"4673734","price":189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Rod-Set-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-4673734-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917165"},{"product_id":"gearbox-rod-set-bukhanka-modern-2-7l-oem-567656565","title":"Jeu de tiges de boîte de vitesses – Bukhanka Moderne (2.7L) – OEM 567656565","description":"\u003cp data-start=\"203\" data-end=\"594\"\u003eCe jeu de tiges de boîte convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2,7 L Injection) et correspond à la référence OEM 567656565. Fournies en stock ancien inutilisé, elles incluent les tiges de sélection qui relient le levier de vitesses aux fourchettes internes, assurant un engagement précis des rapports et un passage fluide. Conçu selon les spécifications d'usine, il restaure le fonctionnement correct de la transmission lors des réparations ou restaurations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"632\"\u003ePourquoi choisir ce jeu de tiges de boîte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"632\" data-end=\"635\"\u003eCes tiges sont fabriquées en acier trempé et conservent la géométrie d'origine de l'usine UAZ. Contrairement aux pièces usées ou pliées, ce jeu inutilisé assure une transmission fiable des changements de vitesse sur toutes les vitesses. Son installation garantit une sélection précise des rapports, prévient les mauvais passages et contribue à la durabilité à long terme de la boîte — essentiel pour les véhicules tout-terrain et utilitaires soumis à une utilisation intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1004\" data-end=\"1026\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003eRéférence OEM : 567656565\u003cbr data-start=\"1053\" data-end=\"1056\"\u003eMatériau : acier trempé (type OEM)\u003cbr data-start=\"1091\" data-end=\"1094\"\u003eÉtat : INUTILISÉ, stock ancien (pas de production Nouveau)\u003cbr data-start=\"1145\" data-end=\"1148\"\u003eApplication : tringlerie du sélecteur de vitesses à l'intérieur du carter de boîte\u003cbr data-start=\"1205\" data-end=\"1208\"\u003eConfiguration : comprend les tiges de sélection principales et secondaires (selon version de boîte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1345\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1318\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1722\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1369\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1369\" data-end=\"1372\"\u003eRetirez le couvercle supérieur de la boîte de vitesses pour accéder à la tringlerie. Nettoyez soigneusement les alésages et les canaux de cran. Graissez légèrement les nouvelles tiges avant insertion pour assurer un mouvement fluide. Vérifiez l'engagement de la bille de cran et l'alignement des fourchettes avant l'assemblage final. Serrez les boulons du carter au couple spécifié par l'usine et testez l'engagement manuel des vitesses avant de réinstaller la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1759\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1759\" data-end=\"1762\"\u003eRemplacez si le levier de vitesses est lâche, si les vitesses grincent lors de la sélection ou si la transmission saute de vitesse. L'usure et la déformation surviennent souvent après 100 000 km d'utilisation ou en conduite agressive. L'installation de ce jeu de tiges OEM spécification inutilisé restaure des changements de vitesse précis et la fiabilité de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2146\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288314577239,"sku":"567656565","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gearbox-Rod-Set-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-567656565-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917169"},{"product_id":"flywheel-cover-bukhanka-classic-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-908679347x","title":"Couvercle de volant moteur – Bukhanka Classic \u0026 Hunter 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 908679347X","description":"\u003cp data-start=\"224\" data-end=\"633\"\u003eCe couvercle de volant moteur est conçu pour les modèles Bukhanka Classic (carburateur 2.4 L \u0026amp; 2.9 L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4 L \u0026amp; 2.9 L), correspondant à la référence OEM 908679347X. Il sert de protection antipoussière d'origine entre le volant moteur et le carter de transmission, protégeant contre l'entrée de saleté et de débris. En préservant une interface propre, il garantit un fonctionnement fiable de l'embrayage et la durabilité de la boîte de vitesses dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"1022\"\u003e\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"670\"\u003ePourquoi choisir ce couvercle de volant moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003eAvec la référence OEM exacte 908679347X, ce couvercle en acier embouti est fabriqué selon la conception d'origine de l'usine UAZ. Il assure l'espacement et l'étanchéité corrects entre le volant moteur, l'embrayage et le carter d'embrayage. Approuvé par les spécialistes des pièces UAZ, il maintient l'intégrité de la transmission, prévient l'usure prématurée et soutient la performance à long terme de la boîte de vitesses et de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1231\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1046\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003eMatériau : Acier embouti, résistant à la corrosion\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003eMontage : Affleurant contre le carter d'embrayage adjacent à la bride du volant moteur\u003cbr data-start=\"1159\" data-end=\"1162\"\u003eRéférence OEM : 908679347X\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003eÉtat : Composant neuf équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1353\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1255\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1281\" data-end=\"1284\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1355\" data-end=\"1649\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1355\" data-end=\"1377\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003eNettoyez toutes les surfaces d'accouplement entre le bloc moteur et le carter d'embrayage. Utilisez des boulons de qualité d'origine, serrez-les uniformément au couple spécifié. Faites tourner manuellement le volant moteur avant l'assemblage final pour vérifier le jeu. Vérifiez l'ajustement correct afin d'éviter toute interférence avec les composants de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1671\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1671\" data-end=\"1674\"\u003eRemplacez si le couvercle présente de la rouille, des bosses ou des déformations, ou lors de l'entretien de l'embrayage ou du retrait du moteur. Un remplacement préventif est recommandé aux intervalles de service de l'embrayage (~80 000 km) pour assurer l'étanchéité continue contre la poussière et la protection des composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"2038\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1946\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1946\" data-end=\"1949\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288323916119,"sku":"908679347X","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Flywheel-Cover-Bukhanka-Classic-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-908679347X-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322868"},{"product_id":"transfer-case-gasket-set-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-rg452-1700000","title":"Jeu de joints de boîte de transfert – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne) \u0026 Hunter 469 – OEM RG452-1700000","description":"\u003cp data-start=\"205\" data-end=\"598\"\u003eCe jeu de joints de boîte de transfert convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4 L \u0026 2,9 L carburateur), Bukhanka Modern (2,7 L injection) et aux séries Hunter \u0026 469. Correspondant à la référence OEM RG452-1700000, il comprend tous les joints plats essentiels pour la boîte de transfert série 452. Conçu pour restaurer l'étanchéité correcte, il empêche les fuites entre les surfaces d'accouplement et maintient les systèmes d'huile de transmission propres et fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"982\"\u003e\u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"631\"\u003ePourquoi choisir cet ensemble de joints ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"631\" data-end=\"634\"\u003eChaque joint est fabriqué selon des tolérances d'usine précises, garantissant épaisseur, résilience et alignement des trous de boulons corrects. L'ensemble complet assure l'étanchéité de toutes les demi-coquilles, couvercles et brides de la boîte de transfert, protégeant contre les infiltrations d'huile et la contamination. Une étanchéité fiable aide à maintenir une lubrification correcte, la pression et la durabilité à long terme de la boîte de transfert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"1006\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003eMatériau : Matériaux composites et caoutchouc conçus pour résister à la chaleur et à l'huile\u003cbr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003eContenu : Ensemble complet de joints pour boîte de transfert (demi-coquilles, couvercles, brides)\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003eRéférence OEM : RG452-1700000\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003eÉtat : Composants neufs équivalents OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1245\" data-end=\"1412\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1267\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1319\" data-end=\"1322\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1344\" data-end=\"1347\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1366\" data-end=\"1369\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1770\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1436\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003eNettoyez et dégraissez toutes les surfaces d'accouplement avant l'installation. Vérifiez l'orientation du joint par un montage à sec avant l'assemblage. Installez l'ensemble complet avant de réunir les demi-coquilles et les couvercles. Serrez les boulons uniformément en croix selon les couples d'origine. Après remontage, remplissez avec de l'huile neuve pour boîte de transfert et vérifiez l'absence de fuites lors du réchauffement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"2059\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1803\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1803\" data-end=\"1806\"\u003eRemplacez lors des révisions de la boîte de transfert, du service des roulements ou des joints, ou dès l'apparition de fuites d'huile aux jonctions. Recommandé vers ~100 000–150 000 km, ou plus tôt en usage intensif. Des joints neufs assurent une efficacité et une fiabilité durables de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2181\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2061\" data-end=\"2089\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2089\" data-end=\"2092\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288324637015,"sku":"RG452-1700000","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Gasket-Set-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-RG452-1700000-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899059"},{"product_id":"clutch-pressure-plate-bukhanka-classic-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-1601010-75","title":"Plateau de pression d'embrayage – Bukhanka Classic \u0026 Hunter 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 1601010-75","description":"\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"663\"\u003eCet ensemble d'embrayage est conçu pour les moteurs carburateur Bukhanka Classic (2.4 L \u0026amp; 2.9 L) et les modèles Hunter \u0026amp; 469 (2.4 L \u0026amp; 2.9 L). Correspondant à la référence OEM 1601010-75 (également listée comme TKU-1601010-75 ou 0451-00-1601010-05), il sert de remplacement direct de l'embrayage à lames d'origine. Fournie en unité complète avec plateau de pression et disque de friction, il restaure le transfert de couple correct, le passage des vitesses fluide et la performance fiable de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"701\"\u003ePourquoi choisir cet ensemble d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003eFabriqué selon les tolérances OEM, cet ensemble garantit une sensation d'embrayage constante, un engagement réduit en vibrations et une durabilité longue durée. Il élimine le patinage et les à-coups liés aux embrayages usés et maintient une performance stable dans toutes les conditions de conduite. Proposé sous des marques fiables telles que Tanaki TKU-1601010-75, c'est une solution équivalente à l'origine éprouvée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1468\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1101\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1101\" data-end=\"1104\"\u003eType d'embrayage : Embrayage à diaphragme à lames (plateau de pression + disque de friction)\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003eRéférences OEM : 1601010-75 \/ TKU-1601010-75 \/ 0451-00-1601010-05\u003cbr data-start=\"1244\" data-end=\"1247\"\u003eCompatibilité moteur : UMZ-417, UMZ-421 (carburateur série Volga)\u003cbr data-start=\"1311\" data-end=\"1314\"\u003eAdaptation boîte de vitesses : arbre d'entrée 35 mm (classique 4 vitesses)\u003cbr data-start=\"1366\" data-end=\"1369\"\u003eComprend : Ensemble complet d'embrayage (sans roulement de débrayage)\u003cbr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003eÉtat : Composant OEM équivalent Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1590\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1470\" data-end=\"1492\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1518\" data-end=\"1521\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1566\" data-end=\"1569\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1592\" data-end=\"1614\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1614\" data-end=\"1617\"\u003eNettoyez et inspectez la surface du volant moteur avant l'installation. Utilisez un outil de centrage pour aligner précisément le disque d'embrayage. Serrez les boulons uniformément en croix selon les spécifications de couple d'usine. Vérifiez et, si nécessaire, remplacez séparément le roulement de débrayage. Réglez le jeu libre de la pédale d'embrayage conformément aux réglages du manuel après installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1961\" data-end=\"2229\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1981\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1981\" data-end=\"1984\"\u003eRemplacez si le disque d'embrayage patine sous charge, si la sensation de la pédale devient incohérente ou si l'engagement des vitesses est difficile. Le remplacement est également recommandé après ~80 000 km ou lors de l'installation d'un Nouveau disque d'embrayage pour assurer une usure équilibrée et une fiabilité totale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2231\" data-end=\"2351\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2231\" data-end=\"2259\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2259\" data-end=\"2262\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288325357911,"sku":"1601010-75","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-pressure-plate-Bukhanka-Classic-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-1601010-75-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899072"},{"product_id":"transmission-repair-kit-bukhanka-classic-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-25x","title":"Kit de réparation de transmission – Bukhanka Classic \u0026 Hunter 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 25x","description":"\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"753\"\u003eCe kit de réparation de transmission est conçu pour les moteurs carburateur UAZ Bukhanka Classic (2,4 L \u0026amp; 2,9 L) et les véhicules Hunter \u0026amp; 469 avec la même transmission dérivée de Volga. Correspondant à la référence OEM 25x, le kit contient les composants essentiels pour une révision complète de la boîte. Il restaure un passage fluide des vitesses, un engagement précis et une étanchéité correcte à l'huile, ramenant la transmission manuelle aux standards d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"1202\"\u003e\u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"799\"\u003ePourquoi choisir ce kit de réparation de transmission ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"799\" data-end=\"802\"\u003eFabriqué selon les tolérances OEM, ce kit remplace les synchroniseurs, roulements, rondelles et joints usés qui causent souvent des passages difficiles, des grincements d'engrenages ou des débrayages sous charge. Le renouvellement de ces pièces garantit un alignement rotatif correct, une bonne rétention de la lubrification et une action fiable des synchroniseurs. Il prolonge la durée de vie de la boîte tout en restaurant la confiance en conduite quotidienne et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1444\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1204\" data-end=\"1226\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003eContenu : Anneaux synchroniseurs pour 2e et 3e vitesses, roulements à aiguilles pour arbres principal et secondaire, rondelles de poussée, joints d'huile, joints plats pour demi-carters\u003cbr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003eRéférence OEM : 25x\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003eÉtat : Composants neufs équivalents OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1566\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1446\" data-end=\"1468\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1468\" data-end=\"1471\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1494\" data-end=\"1497\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1542\" data-end=\"1545\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1932\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1590\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003eDémontez complètement la transmission et nettoyez toutes les pièces internes. Remplacez les roulements et les joints avec la bonne orientation et lubrification. Remontez en utilisant de l'huile de boîte approuvée et serrez les boulons au couple selon le manuel d'atelier. Testez le passage de toutes les vitesses avant l'installation finale pour confirmer l'assise des synchroniseurs et un engagement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1934\" data-end=\"2311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1954\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1954\" data-end=\"1957\"\u003eRecommandé lorsque les engrenages grincent, que le passage des vitesses devient difficile ou que la transmission débraye. Remplacez également en cas de fuites aux joints du carter. Les intervalles de révision se situent généralement autour de 150 000 km mais peuvent être nécessaires plus tôt en cas d'utilisation intensive tout-terrain ou de mauvais entretien. Des composants neufs restaurent la fiabilité à long terme et protègent la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2433\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2341\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2341\" data-end=\"2344\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288326570327,"sku":"25x","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transmission-Repair-Kit-Bukhanka-Classic-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-25x-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899088"},{"product_id":"transfer-case-gasket-set-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-469-452-31512","title":"Jeu de joints de boîte de transfert – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne) \u0026 Hunter \u0026 469 – OEM 469-452-31512","description":"\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"747\"\u003eCe jeu de joints de boîte de transfert correspond à la référence OEM 469-452-31512 et est conçu pour UAZ Bukhanka Classic (2.4 L \u0026 2.9 L carburateur), Bukhanka Moderne (2.7 L injection), ainsi que les modèles Hunter \u0026 469 avec moteurs carburés et à injection. Il comprend tous les joints d'étanchéité nécessaires pour l'assemblage de la boîte de transfert UAZ 452\/469. Conçu pour un ajustement précis, il restaure l'intégrité d'étanchéité d'origine, empêchant les fuites d'huile et maintenant un fonctionnement fiable de la transmission sur tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"780\"\u003ePourquoi choisir ce jeu de joints ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"780\" data-end=\"783\"\u003eFabriqué selon les plans d'usine, ce jeu de joints assure un alignement exact, une épaisseur correcte et un placement précis des trous de boulons. Chaque joint est découpé dans un matériau composite de haute qualité, garantissant une résilience sous chaleur et pression. En étanchéifiant toutes les jonctions critiques de la boîte de transfert, il empêche les fuites d'huile, la contamination et la perte de pression, prolongeant ainsi la durée de vie des engrenages et des roulements tout en préservant un transfert de puissance fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1456\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1243\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eMatériau : Matériau composite de joint conforme à la résilience OEM\u003cbr data-start=\"1299\" data-end=\"1302\"\u003eContenu : Jeu complet de joints pour l'assemblage de la boîte de transfert (tous les joints plats et de couvercle)\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003eRéférence OEM : 469-452-31512\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003eÉtat : Jeu neuf équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1458\" data-end=\"1625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1480\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1480\" data-end=\"1483\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1506\" data-end=\"1509\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1532\" data-end=\"1535\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1557\" data-end=\"1560\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1579\" data-end=\"1582\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"2046\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1649\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1649\" data-end=\"1652\"\u003eAvant l'installation, nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'accouplement et éliminez les traces d'anciens joints ou de mastic. Faites un montage à sec des composants pour vérifier l'orientation. Installez le jeu complet pour couvrir toutes les surfaces d'étanchéité avant de boulonner les demi-coquilles ou les couvercles. Serrez les boulons uniformément en croix selon les valeurs de couple d'usine. Après le remontage, remplissez avec de l'huile de boîte neuve et vérifiez l'absence de fuites après le premier fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2048\" data-end=\"2388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2068\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2068\" data-end=\"2071\"\u003eUtilisez toujours un Nouveau jeu de joints lors du démontage de la boîte de transfert pour réparation ou inspection. Le remplacement est également conseillé si une fuite d'huile apparaît aux joints du boîtier ou aux intervalles de service d'environ 100 000 à 150 000 km. Des joints neufs protègent les performances de la transmission, empêchent la perte d'huile et aident à éviter des dommages mécaniques coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2390\" data-end=\"2510\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2418\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2418\" data-end=\"2421\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288327815511,"sku":"469 452 31512","price":22.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Gasket-Set-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-469-452-31512-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899106"},{"product_id":"clutch-pressure-plate-volga-engine-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-pp60-010","title":"Plateau de pression d'embrayage moteur Volga – Bukhanka Classique (2.4L \u0026 2.9L) \u0026 Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM PP60 010","description":"\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"180\"\u003ePlaque de pression d'embrayage – Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) \u0026amp; Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L) – OEM PP60 010\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"182\" data-end=\"523\"\u003eCette plaque de pression d'embrayage correspond à l'OEM PP60 010 et est fabriquée précisément pour le moteur Volga des modèles Bukhanka Classic avec moteurs carburés 2.4 L ou 2.9 L. Elle offre une force de serrage constante pour des changements de vitesse en douceur. Conçue comme un remplacement direct, elle restaure la performance d'embrayage d'origine tout en respectant les tolérances et la durabilité d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"973\"\u003e\u003cstrong data-start=\"525\" data-end=\"567\"\u003ePourquoi choisir cette plaque de pression d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"567\" data-end=\"570\"\u003eConçue selon la norme OEM 1601010-75, cette plaque de pression équivalente d'origine garantit un alignement et des caractéristiques de force identiques à l'original. Elle restaure un engagement correct de l'embrayage, éliminant les vibrations, le glissement ou une sensation de pédale incohérente. Les conducteurs peuvent compter sur une résistance de pédale stable et un transfert de puissance fluide, ce qui en fait le remplacement idéal lors de l'entretien du système d'embrayage sur les moteurs UAZ carburés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"975\" data-end=\"1290\"\u003e\u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"997\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"997\" data-end=\"1000\"\u003eNuméro de pièce : 1601010-75 correspondant à l'OEM PP60 010\u003cbr data-start=\"1053\" data-end=\"1056\"\u003eDiamètre et motif de boulonnage conformes à l'ensemble d'embrayage moteur Volga d'origine\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003eÉtat : Plaque de pression neuve, équivalente à la norme d'usine\u003cbr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003eMatériau : Ressort diaphragme en acier résistant à la chaleur de haute qualité pour un fonctionnement sûr sous la chaleur du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1292\" data-end=\"1412\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1314\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1314\" data-end=\"1317\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1340\" data-end=\"1343\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1366\" data-end=\"1369\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1436\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003eAssurez-vous que les surfaces de friction du volant moteur et du disque d'embrayage sont propres et intactes avant de monter la plaque de pression. Serrez les boulons uniformément en croix au couple recommandé (environ 22 Nm). Utilisez un outil d'alignement pour centrer le disque d'embrayage avant de serrer afin d'assurer un fonctionnement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1728\" data-end=\"2025\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1728\" data-end=\"1748\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1748\" data-end=\"1751\"\u003eRemplacez cette plaque de pression lorsque la pédale d'embrayage devient spongieuse, que l'engagement est irrégulier ou en cas de glissement sous charge. Il est également recommandé de la remplacer lorsque le kilométrage dépasse ~100 000 km ou lors du remplacement du disque d'embrayage pour garantir un engagement fiable et éviter une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2027\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2027\" data-end=\"2055\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288329552215,"sku":"pp60 010","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Clutch-Pressure-Plate-Volga-Engine-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-PP60-010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899128"},{"product_id":"transfer-case-repair-kit-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-156x","title":"Kit de réparation de boîte de transfert – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 156x","description":"\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"641\"\u003eCe kit de réparation de boîte de transfert convient aux modèles Bukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L), Bukhanka Moderne (2.7L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L \u0026amp; 2.9L). Conçu pour la boîte de transfert UAZ 156x, il fournit tous les joints et roulements essentiels nécessaires pour restaurer la performance et la fiabilité d'usine. En traitant les points d'usure courants, le kit assure une fonction de rotation fluide, une étanchéité correcte et une durabilité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"1064\"\u003e\u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"688\"\u003ePourquoi choisir ce kit de réparation de boîte de transfert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"688\" data-end=\"691\"\u003eSolution complète pour boîtes de transfert usées, ce kit comprend des roulements et joints équivalents OEM pour les assemblages internes critiques. Le remplacement de ces composants prévient les bruits d'engrenages, les fuites d'huile et le jeu dans la transmission, tout en restaurant l'ajustement correct et un mouvement fluide. Conçu selon les spécifications d'usine UAZ, il garantit une longue durée de fonctionnement sur route et hors route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1341\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1088\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003eÉtat : Nouveau\u003cbr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003eApplication OEM : boîte de transfert UAZ 156x\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1510\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1365\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1365\" data-end=\"1368\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1391\" data-end=\"1394\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1442\" data-end=\"1445\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1899\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1534\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003eNettoyez soigneusement le carter de la boîte de transfert avant l'installation. Montez les roulements neufs avec une presse ou un extracteur, en assurant un bon positionnement. Appliquez du mastic là où c'est spécifié et serrez les boulons avec les couples OEM (couvercles environ 25–30 Nm). Remplissez l'unité avec de l'huile de boîte approuvée par le fabricant après l'assemblage et vérifiez la rotation fluide avant la réinstallation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1901\" data-end=\"2201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1901\" data-end=\"1921\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1921\" data-end=\"1924\"\u003eRemplacez ou réparez la boîte de transfert avec ce kit si vous remarquez des grincements d'engrenages, des bruits anormaux, des fuites d'huile ou un jeu excessif de l'arbre. Le remplacement est généralement recommandé après 150 000 km, ou plus tôt en cas de charge lourde, de conduite tout-terrain ou de conditions de lubrification insuffisantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2323\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2231\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2231\" data-end=\"2234\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288331845975,"sku":"156x","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Transfer-Case-Repair-Kit-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-156x-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899135"},{"product_id":"rubber-ring-1-cm-bukhanka-classic-modern-oem-69x","title":"Anneau en caoutchouc Ø 1 cm – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne) – OEM 69x","description":"\u003cp data-start=\"133\" data-end=\"551\"\u003eCette bague en caoutchouc convient aux modèles Bukhanka Classique (2.4L \u0026 2.9L) et Bukhanka Moderne (2.7L), conçue pour une utilisation dans les ensembles d'embrayage et de transmission. Avec un diamètre intérieur de 10 mm, elle s'insère dans les rainures d'origine pour assurer l'étanchéité et l'amortissement, maintenant l'intégrité hydraulique tout en réduisant les vibrations. Conforme à la spécification OEM 69x, elle garantit un fonctionnement sans fuite et prévient l'usure prématurée des composants adjacents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003ePourquoi choisir ce composant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"583\" data-end=\"586\"\u003eBien que petite, cette bague en caoutchouc est essentielle pour le fonctionnement fiable de l'embrayage et de la transmission. Utiliser l'anneau de taille OEM correcte garantit que le système reste étanche, que les vibrations sont réduites et que la performance de changement de vitesse reste constante. Sa construction en caoutchouc vulcanisé offre une résistance à l'huile, à la chaleur et au stress mécanique, assurant une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"980\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003eÉtat : Nouveau\u003cbr data-start=\"997\" data-end=\"1000\"\u003eMatériau : caoutchouc vulcanisé de qualité industrielle\u003cbr data-start=\"1044\" data-end=\"1047\"\u003eDiamètre intérieur : 10 mm (Ø 1 cm)\u003cbr data-start=\"1077\" data-end=\"1080\"\u003eApplication : joint d'embrayage ou de transmission \/ anneau d'espacement\u003cbr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003eRéférence OEM : 69x\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1260\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1181\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1181\" data-end=\"1184\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1262\" data-end=\"1631\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1262\" data-end=\"1284\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003eLocalisez la rainure ou le logement où l'anneau d'origine est installé — généralement dans le cylindre récepteur d'embrayage, le carter de transmission ou la tringlerie de changement de vitesse. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact avant l'installation. Pressez l'anneau Nouveau uniformément en place sans trop l'étirer. Une fois installé, vérifiez le bon fonctionnement mécanique et assurez-vous de l'étanchéité au fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1633\" data-end=\"1969\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1653\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1653\" data-end=\"1656\"\u003eRemplacez ce joint en caoutchouc lors de tout entretien de l'embrayage ou de la transmission, ou lorsque des symptômes tels que des fuites, une perte de pression hydraulique ou une augmentation des vibrations apparaissent. Avec le temps, le caoutchouc durcit, rétrécit ou se fissure sous l'effet de la chaleur et des fluides. Installer un anneau Nouveau garantit une étanchéité fiable et un fonctionnement fluide du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1971\" data-end=\"2091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1971\" data-end=\"1999\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1999\" data-end=\"2002\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288332239191,"sku":"69x","price":1.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rubber-Ring-O-1-cm-Bukhanka-Classic-Modern-OEM-69x-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899141"},{"product_id":"gear-shift-knob-bukhanka-classic-modern-oem-451-1703088","title":"Bouton de levier de vitesses – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne) – OEM 451-1703088","description":"\u003cp data-start=\"209\" data-end=\"656\"\u003eCe pommeau de levier de vitesses convient aux modèles Bukhanka Classique (2.4L \u0026 2.9L) et Bukhanka Moderne (2.7L), servant de remplacement direct de style OEM pour les leviers de transmission manuelle UAZ. Construit selon la spécification 451-1703088, il restaure la prise, l'apparence et la précision tactile d'origine du levier d'usine. Fabriqué en plastique moulé durable, il présente un schéma de passage clair en surface, garantissant une sélection fiable des vitesses et un aspect propre conforme à l'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"1101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"689\"\u003ePourquoi choisir ce pommeau de levier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"689\" data-end=\"692\"\u003eConçu pour correspondre au pommeau d'origine d'usine UAZ, cette pièce restaure l'ergonomie familière et la fiabilité fonctionnelle attendues sur les véhicules Bukhanka. La construction en thermoplastique moulé assure une longue durée de vie, tandis que le schéma de passage offre une référence rapide des vitesses. En maintenant un ajustement et une prise appropriés, il garantit des changements de vitesse fluides et confiants, idéal pour les restaurations comme pour un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1103\" data-end=\"1342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1103\" data-end=\"1125\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1125\" data-end=\"1128\"\u003eÉtat : NEUF\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003eMatériau : résine thermoplastique injectée\u003cbr data-start=\"1191\" data-end=\"1194\"\u003eFinition : mate ou légèrement texturée avec schéma de passage embossé\/imprimé\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003eRéférence OEM : 451-1703088\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003eFiletage : filetage standard du levier de vitesses manuel UAZ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1344\" data-end=\"1366\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1366\" data-end=\"1369\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1627\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1469\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eVissez le pommeau à la main sur le levier de vitesses jusqu'à ce qu'il soit bien fixé. Assurez-vous que le schéma de passage des vitesses est correctement aligné avant de serrer définitivement. Aucun outil n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1629\" data-end=\"1844\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1649\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1649\" data-end=\"1652\"\u003eRemplacez le pommeau de levier si le schéma est usé ou effacé, si le pommeau est fissuré, ou s'il est lâche sur le levier. Un pommeau neuf restaure la clarté des positions de vitesse et améliore le confort de passage des rapports.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1874\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1874\" data-end=\"1877\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1968\" data-end=\"1971\"\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288332992855,"sku":"451-1703088","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Gear-Shift-Knob-Bukhanka-Classic-Modern-OEM-451-1703088-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777899145"},{"product_id":"small-gear-shift-rubber-boot-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-469-5113038","title":"Soufflet en caoutchouc pour petit levier de vitesses – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 469-5113038","description":"\u003cp data-start=\"286\" data-end=\"626\"\u003eCe petit soufflet en caoutchouc pour levier de vitesse, OEM 469-5113038, convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L carburateur), Bukhanka Modern (2.7L injection), ainsi qu'aux modèles Hunter \u0026 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L). Placé à la base du levier de vitesse, il étanche l'ouverture du tunnel de transmission pour bloquer la poussière, le bruit et l'humidité tout en assurant un mouvement fluide du levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"628\" data-end=\"1034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"664\"\u003ePourquoi choisir ce soufflet de levier de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"664\" data-end=\"667\"\u003eConçu selon les spécifications OEM, ce soufflet garantit un ajustement précis et une étanchéité correcte à la base du levier de vitesses. Sa construction en caoutchouc durable résiste à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à une utilisation prolongée. Le remplacement du soufflet restaure l'isolation d'origine de l'habitacle et aide à maintenir la sensation de conduite authentique de votre UAZ, tout en prévenant l'usure prématurée du mécanisme de changement de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1058\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1058\" data-end=\"1061\"\u003eMatériau : caoutchouc de haute qualité, résistant à la chaleur et à l'usure\u003cbr data-start=\"1116\" data-end=\"1119\"\u003eConception : soufflet conique assurant l'étanchéité autour de l'arbre du levier et de la bride du tunnel\u003cbr data-start=\"1184\" data-end=\"1187\"\u003eMontage : bride de style usine pour l'ouverture du tunnel de transmission\u003cbr data-start=\"1250\" data-end=\"1253\"\u003eRéférence OEM : 469-5113038\u003cbr data-start=\"1279\" data-end=\"1282\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce en caoutchouc conforme aux spécifications OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1344\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1344\" data-end=\"1347\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1421\" data-end=\"1424\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1443\" data-end=\"1446\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1842\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1513\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003eRetirez l'ancien soufflet en le détachant de la bride du tunnel de transmission. Nettoyez soigneusement la surface de montage, puis pressez le Nouveau soufflet en place jusqu'à ce qu'il soit bien fixé. Une petite quantité de mastic peut être appliquée si nécessaire. Après l'installation, vérifiez que le levier de vitesses se déplace librement dans toutes les vitesses sans restriction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1844\" data-end=\"2133\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1844\" data-end=\"1864\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1864\" data-end=\"1867\"\u003eRemplacez si le caoutchouc présente des fissures, des déchirures ou un durcissement, ce qui peut entraîner une infiltration d'eau, une pénétration de poussière et une augmentation du bruit dans l'habitacle. Cela est courant après des années d'utilisation intensive ou environ 100 000 km. Un Nouveau soufflet restaure une étanchéité efficace et préserve le confort de l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2135\" data-end=\"2163\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2163\" data-end=\"2166\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2257\" data-end=\"2260\"\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288343707991,"sku":"469-5113038b","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Small-Gear-Shift-Rubber-Boot-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-469-5113038-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777907695"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/collections\/clutch-transmission-7044144.png?v=1777894333","url":"https:\/\/uazparts.nl\/fr\/collections\/clutch-transmission.oembed?page=8","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}