{"product_id":"rear-brake-wheel-cylinder-32-mm-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-469-2-4l-2-9l-oem-452-3502040-d32-469-3502040-d32","title":"Cylindre de roue de frein arrière 32 mm – Bukhanka (Classique 2,4L \u0026 2,9L), 469 (2,4L, 2,9L) OEM 452-3502040-d32 \u0026 469-3502040-d32","description":"\u003cp data-end=\"715\" data-start=\"251\"\u003eCe cylindre de roue de frein arrière convient aux Bukhanka Classic (2,4L \u0026amp; 2,9L) et Hunter \u0026amp; 469 (2,4L, 2,9L) équipés de freins à tambour hydrauliques. Confirmé sous la référence OEM 452-3502040 (également listé comme 469-3502040), il présente un diamètre de cylindre de 32 mm, ce qui rend essentiel de correspondre à votre configuration de frein existante pour un fonctionnement correct. Conçu comme un remplacement OEM direct, il restaure la précision et la sécurité du freinage sur les véhicules UAZ. Utilisé pour les voitures sans assistance de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1151\" data-start=\"717\"\u003e\u003cstrong data-end=\"757\" data-start=\"717\"\u003ePourquoi choisir ce cylindre de frein arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"760\" data-start=\"757\"\u003eFabriqué en acier moulé durci, ce composant résiste à l’usure, à la corrosion et à la fatigue due à la pression du fluide. Les pistons et joints internes sont conçus pour maintenir une pression uniforme sur les mâchoires de frein, garantissant une sensation de pédale stable et une puissance de freinage fiable. Un diamètre correct de 28 mm assure une distribution précise de la force hydraulique, préservant le débattement de pédale d’origine et l’équilibre entre les essieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1457\" data-start=\"1153\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1175\" data-start=\"1153\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1178\" data-start=\"1175\"\u003eDiamètre du cylindre : 32 mm (doit correspondre à la spécification du système)\u003cbr data-end=\"1235\" data-start=\"1232\"\u003eRéférence OEM : 452-3502040 (également référencé 469-3502040)\u003cbr data-end=\"1295\" data-start=\"1292\"\u003eMatériau : Corps en acier moulé avec pistons et joints internes\u003cbr data-end=\"1358\" data-start=\"1355\"\u003eApplication : Cylindre de frein à tambour arrière, système hydraulique d’essieu\u003cbr data-end=\"1421\" data-start=\"1418\"\u003eÉtat : Pièce neuve équivalente OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1457\" data-start=\"1153\"\u003eSortie 12 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1636\" data-start=\"1459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1481\" data-start=\"1459\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1484\" data-start=\"1481\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-end=\"1510\" data-start=\"1507\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003cbr data-end=\"1536\" data-start=\"1533\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,4L)\u003cbr data-end=\"1583\" data-start=\"1580\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1636\" data-start=\"1459\"\u003e\u003cbr data-end=\"1627\" data-start=\"1624\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1660\" data-start=\"1638\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1663\" data-start=\"1660\"\u003eSoutenez le véhicule en toute sécurité avant de retirer la roue et le tambour. Nettoyez la surface de montage et les conduites de frein avant l’installation. Installez soigneusement le nouveau cylindre, en veillant à l’alignement des joints, et serrez les boulons selon les spécifications de couple UAZ. Une fois monté, purgez le système hydraulique avec du liquide de frein DOT-4 jusqu’à élimination complète de l’air. Inspectez les mâchoires et les tambours de frein en même temps pour assurer un entretien complet de l’essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2404\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2061\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2084\" data-start=\"2081\"\u003eRemplacez si vous détectez des fuites, une pédale molle ou basse, ou un freinage irrégulier. L’intervalle de remplacement typique est tous les 40 000 à 80 000 km, bien que des conditions de conduite difficiles ou humides puissent réduire la durée de vie. L’utilisation du diamètre correct de 28 mm est cruciale — mélanger avec des variantes de 25 mm compromettra l’efficacité et la sécurité du freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2526\" data-start=\"2406\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2434\" data-start=\"2406\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2437\" data-start=\"2434\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288060297559,"sku":"452-3502040-d32 \/ 469-3502040-d32","price":28.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rear-Brake-Wheel-Cylinder-32-mm-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-469-2_4L-2_9L-OEM-452-3502040-d32-469-3502040-d32-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916332","url":"https:\/\/uazparts.nl\/fr\/products\/rear-brake-wheel-cylinder-32-mm-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-469-2-4l-2-9l-oem-452-3502040-d32-469-3502040-d32","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}