{"product_id":"45-mm-leaf-spring-lift-kit-bukhanka-classic-modern-rif-buh30","title":"Zestaw podnoszący resory 45 mm - Buka Klasyczna i Nowoczesna - RIF BUH30","description":"\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-1\" data-turn-id=\"3ff30fad-87c8-4337-8de8-a9fa289c5171\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-3 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3ff30fad-87c8-4337-8de8-a9fa289c5171\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eklasyczny hak holowniczy OEM 452-00-2805043-01 zapas ZSRR Tagi Hunter \u0026 469 seria (2.9 gaźnik) Hunter \u0026 469 seria (2.4 gaźnik) Buchanka Nowoczesna (2.7L wtrysk) Buchanka Klasyczna (2.9 gaźnik) Buchanka Klasyczna (2.4 gaźnik) Nadwozie i zewnętrzne\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-2\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-0\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"16b41855-bacb-4a43-91c1-1d1596cf36ad\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"135\" data-start=\"0\"\u003eSprawdzam numer OEM w plikach katalogowych i weryfikuję nazewnictwo części, aby dokładnie dopasować montaż do twoich tagów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3e422a44-17da-40fd-be96-624940539b9e\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"221\" data-start=\"0\"\u003eZnalazłem starsze wpisy z fabrycznego katalogu dla rodziny urządzeń holowniczych, ale jeszcze nie ten dokładny późniejszy sufiks 452-00 przy pierwszym przeglądzie. Poszerzam weryfikację, jednocześnie ograniczając tekst na stronie do tego, co jest pewne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eMyślenie przez 37s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"cad3fa12-a50e-475e-969a-df758150a0ba\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"64\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eKlasyczny hak holowniczy - Buchanka \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"361\" data-start=\"66\"\u003eTen hak holowniczy pasuje do Buchanki (Klasyczna 2.4L i 2.9L, Nowoczesna 2.7L) oraz modeli Hunter i 469 potwierdzonych w dołączonych tagach. To klasyczny zapas ZSRR przeznaczony do tylnego zespołu urządzenia holowniczego i nadaje się do renowacji, napraw zgodnych z epoką lub wymiany zużytej oryginalnej części.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"392\" data-start=\"363\"\u003e\u003cstrong data-end=\"392\" data-start=\"363\"\u003eDlaczego warto wybrać ten hak holowniczy?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"778\" data-start=\"394\"\u003eKlasyczny hak holowniczy to niezbędny element podwozia i nadwozia dla pojazdów, które nadal używają tradycyjnego układu urządzenia holowniczego. Ta część to solidny wybór dla właścicieli, którzy chcą zachować oryginalny wygląd i funkcję na starszych platformach UAZ. Ponieważ jest opisana jako zapas ZSRR, może być szczególnie atrakcyjna dla projektów renowacyjnych, gdzie liczy się zgodność z epoką.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"780\"\u003e\u003cstrong data-end=\"802\" data-start=\"780\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Hak holowniczy\u003cbr\u003eStyl: Klasyczny\u003cbr\u003eTyp magazynu: Magazyn ZSRR\u003cbr\u003ePozycja montażu: Tylny zespół urządzenia holowniczego\u003cbr\u003eMateriał: Metal\u003cbr\u003eKategoria: Nadwozie i elementy zewnętrzne\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"780\"\u003e\u003cspan\u003eUwaga: brak oficjalnych dokumentów dla tych krajów (np. Niemcy), które ich wymagają dla TuV.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"975\" data-start=\"953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"975\" data-start=\"953\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"977\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eBuhanka Nowa (2.7L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1111\" data-start=\"1089\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1111\" data-start=\"1089\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1381\" data-start=\"1113\"\u003eMontaż tylko na pasującym zespole urządzenia holowniczego z całym powiązanym osprzętem blokującym i mocującym w dobrym stanie. Przed instalacją sprawdź poprzeczkę montażową, punkty mocowania i elementy zabezpieczające. W razie potrzeby wymień uszkodzony lub mocno skorodowany osprzęt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1416\" data-start=\"1383\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1416\" data-start=\"1383\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1678\" data-start=\"1418\"\u003eWymień hak holowniczy, jeśli oryginalna część jest wygięta, pęknięta, mocno zardzewiała lub nie jest już bezpieczna w zespole urządzenia holowniczego. Odpowiednia wymiana pomaga przywrócić bezpieczne funkcje ratownicze i holownicze, zachowując oryginalny mechaniczny charakter pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1767\" data-start=\"1680\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1769\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProductType: Tow Hook\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWeightKg: 2.0\u003cbr\u003ePewność wagi: SZACOWANA\u003cbr\u003eŹródło wagi: szacunkowa kategoria\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3802\" data-start=\"1899\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OSTRZEŻENIE\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: OEM 452-00-2805043-01 nie został potwierdzony z 100% pewnością zgodnie z wewnętrzną zasadą. Dokładny numer pojawił się w wyniku wyszukiwania na własnej stronie sklepu, ale nie przez 2 niezależne, wiarygodne potwierdzenia i nie było zdjęcia do wizualnego dopasowania. Dlatego OEM nie został uwzględniony w WYNIKU STRONY INTERNETOWEJ. Dostawca został umieszczony na UAZparts z powodu braku twardego potwierdzenia OEM\/marki. Waga jest szacunkowa, ponieważ nie było dostępnego dokumentu źródłowego z dokładną wagą.\u003cbr\u003eŹródła: Stare fabryczne katalogi UAZ\/GAZ pokazują podgrupę „буксирный прибор” i wymieniają w niej klasyczne oko holownicze \/ rodzinę urządzeń holowniczych z m.in. 69-2805014 „крюк буксирный” oraz 69\/450-2805010 zespół urządzenia holowniczego. Potwierdza to typ produktu i funkcję, ale nie dokładny OEM 452-00-2805043-01. Wynik w sieci z dokładnym numerem na stronie sklepu potwierdza, że numer jest używany w obecnej wersji katalogu, ale nie jest to uznawane za wiarygodne podwójne potwierdzenie: \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: 452-00-2805043-01 zaakceptowany jako podany numer importowy, ale odrzucony do roszczenia OEM w publikacji z powodu niewystarczającego potwierdzenia; 69-2805014 zaakceptowany jako historyczny numer katalogowy dla „haku holowniczego”; 69-2805010 i 450-2805010 zaakceptowane jako historyczne odniesienia do zespołu urządzenia holowniczego.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne; dopasowanie pochodzi bezpośrednio z TAGÓW.\u003cbr\u003eDziałania dla importera: Dodaj zdjęcie produktu części i ewentualną etykietę\/stempel. Sprawdź, czy 452-00-2805043-01 znajduje się na opakowaniu lub samej części. Jeśli potwierdzone, tytuł można zmienić na „Klasyczny hak holowniczy - Buchanka \u0026 Hunter \u0026 469 - OEM 452-00-2805043-01”. Sprawdź również, czy „hak holowniczy” lub „hak urządzenia holowniczego” jest preferowany komercyjnie dla sklepu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-3\" data-turn-id=\"83c13f5e-4279-4838-9c13-87555a7ab0e1\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"83c13f5e-4279-4838-9c13-87555a7ab0e1\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eoem klopt\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-1\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eEen paar seconden nagedacht\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"b2a9a8a3-4c9f-4985-ae90-d36c77abd86d\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eKlasyczny hak holowniczy - Buchanka \u0026 Hunter \u0026 469 - OEM 452-00-2805043-01\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"466\" data-start=\"90\"\u003eTen hak holowniczy pasuje do Buchanka (Klasyczna 2.4L i 2.9L, Nowoczesna 2.7L) oraz modeli Hunter i 469 potwierdzonych w dołączonych tagach. Jest to klasyczny komponent holowniczy z magazynu ZSRR, zaprojektowany dla tradycyjnego tylnego zespołu urządzenia holowniczego. Do prac renowacyjnych, napraw w stylu oryginalnym lub wymiany uszkodzonego fabrycznego haka, ta część pomaga zachować autentyczny wygląd i funkcję pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"497\" data-start=\"468\"\u003e\u003cstrong data-end=\"497\" data-start=\"468\"\u003eDlaczego warto wybrać ten hak holowniczy?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"942\" data-start=\"499\"\u003eKlasyczny hak holowniczy to praktyczna i zgodna z epoką zamiennik dla starszych pojazdów UAZ, które zachowały oryginalny układ holowniczy. Ponieważ ta część jest wymieniona jako magazyn ZSRR, jest szczególnie odpowiednia dla właścicieli, którzy chcą uzyskać bardziej autentyczne wykończenie, a nie nowoczesną replikę. To prosta, ale ważna część zewnętrzna i podwoziowa, która wspiera bezpieczne użycie podczas holowania i ratownictwa, gdy reszta zespołu montażowego jest w odpowiednim stanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1138\" data-start=\"944\"\u003e\u003cstrong data-end=\"966\" data-start=\"944\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM: 452-00-2805043-01\u003cbr\u003eTyp części: Hak holowniczy\u003cbr\u003eStyl: Klasyczny\u003cbr\u003eTyp magazynu: Magazyn ZSRR\u003cbr\u003ePozycja montażu: Tylny zespół urządzenia holowniczego\u003cbr\u003eMateriał: Metal\u003cbr\u003eKategoria: Nadwozie i elementy zewnętrzne\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1162\" data-start=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1162\" data-start=\"1140\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1274\" data-start=\"1164\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eBuhanka Nowa (2.7L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1298\" data-start=\"1276\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1298\" data-start=\"1276\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1596\" data-start=\"1300\"\u003eMontaż tylko na kompatybilnym zespole urządzenia holowniczego z całym powiązanym osprzętem mocującym i zabezpieczającym w dobrym stanie. Przed zamontowaniem części sprawdź punkty mocowania i otaczający metal pod kątem zużycia, pęknięć lub korozji. W razie potrzeby wymień uszkodzony osprzęt, aby zapewnić bezpieczny montaż.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1631\" data-start=\"1598\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1631\" data-start=\"1598\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1633\"\u003eWymień hak holowniczy, jeśli oryginał jest wygięty, pęknięty, mocno skorodowany lub nie jest już pewnie zamocowany w zespole. Poprawna wymiana pomaga przywrócić niezawodną funkcję holowania i ratownictwa, zachowując jednocześnie oryginalny mechaniczny charakter pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1978\" data-start=\"1891\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2108\" data-start=\"1980\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProductType: Tow Hook\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWeightKg: 2.0\u003cbr\u003ePewność wagi: SZACOWANA\u003cbr\u003eŹródło wagi: szacunkowa kategoria\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3043\" data-start=\"2110\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eWarnings: Geen harde gewichtsbron beschikbaar; gewicht blijft geschat. Vendor blijft UAZparts omdat merk\/OEM-fabrikant op onderdeel zelf niet visueel bevestigd is.\u003cbr\u003eBronnen: OEM door invoerder bevestigd. Historische catalogi bevestigen productfamilie “буксирный прибор” \/ towing device en klassieke tow hook toepassing: \u003cbr\u003eOCR-gevonden nummers: 452-00-2805043-01 geaccepteerd op basis van bevestiging invoerder; 69-2805014 geaccepteerd als historisch catalogusnummer voor sleep-\/tow hook familie; 69-2805010 en 450-2805010 geaccepteerd als historische towing device assembly referenties.\u003cbr\u003eModelvoorstellen (indien van toepassing): Niet van toepassing.\u003cbr\u003eActies voor invoerder: Publiceerbaar. Eventueel later gewicht aanpassen zodra het onderdeel is gewogen of verpakking een massa vermeldt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-5\" data-turn-id=\"a0f8c3bb-6368-422f-adb8-6c97798f496e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a0f8c3bb-6368-422f-adb8-6c97798f496e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eTarcza sprzęgła Wolga 406.1601130 Tag: Klasyczne UAZ (2.4 silnik gaźnikowy) seria Hunter \u0026 469 (2.4 gaźnik) Sprzęgło i napęd Bukhanka Classic (2.4 gaźnik)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"723d4d6d-6028-4266-925b-83873f6a8adf\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"105\" data-start=\"0\"\u003eWeryfikuję numer tarczy sprzęgła i ograniczam dopasowanie do dokładnych modeli z Twoich tagów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 27s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ee44cd54-9aa7-41c2-8354-08851e70feab\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eTarcza sprzęgła 406.1601130 - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"487\" data-start=\"82\"\u003eTa tarcza sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L) oraz Hunter \u0026 469 (2.4L), potwierdzonych w podanych tagach. Jest to tarcza sprzęgła napędzana, oznaczona numerem referencyjnym 406.1601130 i powszechnie kojarzona z zastosowaniami ZMZ 406. Dla pojazdów, które zostały zaadaptowane, przerobione lub utrzymywane z dopasowanymi elementami sprzęgła, ta część stanowi praktyczną zamianę w układzie sprzęgła i napędu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"522\" data-start=\"489\"\u003e\u003cstrong data-end=\"522\" data-start=\"489\"\u003eDlaczego warto wybrać tę tarczę sprzęgła?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1008\" data-start=\"524\"\u003eDobra tarcza sprzęgła jest niezbędna do płynnego przenoszenia mocy między silnikiem a skrzynią biegów. Gdy powierzchnia cierna jest zużyta lub sekcja tłumika zmęczona, załączanie sprzęgła może stać się szorstkie, hałaśliwe lub nieregularne. Wymiana tarczy sprzęgła może pomóc przywrócić płynniejsze załączanie, lepszą sterowność i bardziej przewidywalną pracę sprzęgła. Ten numer referencyjny jest szeroko stosowany w aplikacjach związanych z ZMZ 406 i pozostaje aktualną opcją zamienną dla kompatybilnych klasycznych układów UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1221\" data-start=\"1010\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1032\" data-start=\"1010\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Tarcza sprzęgła\u003cbr\u003eNumer referencyjny: 406.1601130\u003cbr\u003eRodzina zastosowań: układ sprzęgła ZMZ 406\u003cbr\u003eFunkcja: Tarcza sprzęgła napędzana\u003cbr\u003eKategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu\u003cbr\u003eWaga: około 1,7 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1245\" data-start=\"1223\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1245\" data-start=\"1223\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1290\" data-start=\"1247\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1314\" data-start=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1314\" data-start=\"1292\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1597\" data-start=\"1316\"\u003ePrzed montażem sprawdź pokrywę sprzęgła, łożysko oporowe, podporę pilota oraz powierzchnię koła zamachowego. Upewnij się, że profil wielowypustu i średnica sprzęgła odpowiadają istniejącemu układowi w pojeździe. Prawidłowo wycentruj tarczę podczas montażu, aby uniknąć problemów z osiowaniem wałka wejściowego skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1632\" data-start=\"1599\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1632\" data-start=\"1599\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1915\" data-start=\"1634\"\u003eWymień tarczę sprzęgła, jeśli zauważysz ślizganie pod obciążeniem, drżenie podczas ruszania, trudności z włączaniem biegów, hałas sprzęgła lub widoczne zużycie materiału ciernego. Nowa tarcza sprzęgła może poprawić jakość załączania i pomóc chronić powiązane elementy sprzęgła przed dalszym zużyciem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2004\" data-start=\"1917\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2129\" data-start=\"2006\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTypProduktu: Tarcza sprzęgła\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWagaKg: 1.7\u003cbr\u003ePewność wagi: PEWNA\u003cbr\u003eŹródło wagi: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3676\" data-start=\"2131\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OSTRZEŻENIE\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eWarnings: “Klassieke UAZ (2.4 carburatiemotor)” is geen toegestane genormaliseerde modelnaam; daarom niet apart opgenomen in de WEBSITE OUTPUT. Fitment is beperkt tot de exact normaliseerbare tags: Bukhanka Classic (2.4L) en Hunter \u0026 469 (2.4L). Referentie 406.1601130 is technisch bevestigd als koppelingsplaat \/ driven clutch plate, maar niet als harde UAZ OEM. Daarom geen “OEM” in titel. Vendor blijft UAZparts omdat geen merk op foto of 100% OEM-merkbevestiging is aangeleverd.\u003cbr\u003eBronnen: uaz-motors.ru toont 406.1601130 als “диск сцепления ведомый” voor ZMZ 406\/405\/409 en geeft o.a. gewicht 1700 g, dus producttype en gewicht zijn bevestigd. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e De interne supplies-catalog bevestigt de productgroep “driven clutch plates” en laat voor vergelijkbare UAZ\/GAZ toepassingen 240 mm en 10 spline zien, maar niet exact voor 406.1601130; daarom niet hard in de websitecopy gezet. \u003cbr\u003eOCR-gevonden nummers: 406.1601130 geaccepteerd als referentienummer voor clutch plate; 040630-1601130-90 afgewezen als exact productnummer voor publicatie, alleen gebruikt als ondersteunende cataloguscontext.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.\u003cbr\u003eActies voor invoerder: Publiceerbaar. Nog beter wordt het met een foto van de plaat of verpakking zodat merk, spline-aantal en diameter visueel bevestigd kunnen worden. Als jij wilt, kan ik hierna ook meteen een strakkere SEO-versie maken met “driven clutch plate” in plaats van “clutch plate”.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-7\" data-turn-id=\"6f0b072b-5a8b-43e8-94d9-d870df25ab1e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6f0b072b-5a8b-43e8-94d9-d870df25ab1e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003e het is voor de Wolga motor\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-8\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-3\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eEen paar seconden nagedacht\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ec43cd7c-42a5-436e-a83b-1ac0c6105dd2\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eTarcza sprzęgła 406.1601130 - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"422\" data-start=\"82\"\u003eTa tarcza sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L) oraz Hunter \u0026 469 (2.4L), potwierdzonych w dołączonych tagach, przeznaczona jest specjalnie do pojazdów z konfiguracją silnika Wolga. Jest to tarcza sprzęgła napędzana o numerze referencyjnym 406.1601130, przeznaczona do zastosowań z silnikiem ZMZ 406 \/ Wolga, stosowana w kompatybilnych konwersjach sprzęgła lub dopasowanych układach przeniesienia napędu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"424\"\u003e\u003cstrong data-end=\"457\" data-start=\"424\"\u003eDlaczego warto wybrać tę tarczę sprzęgła?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"937\" data-start=\"459\"\u003eTarcza sprzęgła napędzana jest kluczowym elementem układu sprzęgła i bezpośrednio wpływa na płynność przenoszenia mocy silnika na skrzynię biegów. W pojazdach UAZ wyposażonych w konwersję silnika Wolga, użycie właściwej tarczy sprzęgła jest niezbędne dla prawidłowego załączania i niezawodnej pracy. Tarcza o numerze 406.1601130 jest przeznaczona do zastosowań opartych na ZMZ 406 i stanowi rozsądną wymianę, gdy istniejąca tarcza wykazuje zużycie lub gdy odświeżany jest kompatybilny zestaw sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1150\" data-start=\"939\"\u003e\u003cstrong data-end=\"961\" data-start=\"939\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Tarcza sprzęgła\u003cbr\u003eNumer referencyjny: 406.1601130\u003cbr\u003eZastosowanie: konfiguracja silnika Wolga \/ ZMZ 406\u003cbr\u003eFunkcja: Tarcza sprzęgła napędzana\u003cbr\u003eKategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu\u003cbr\u003eWaga: około 1,7 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1174\" data-start=\"1152\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1174\" data-start=\"1152\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1219\" data-start=\"1176\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1243\" data-start=\"1221\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1243\" data-start=\"1221\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1519\" data-start=\"1245\"\u003ePrzed montażem sprawdź, czy docisk sprzęgła, koło zamachowe, łożysko oporowe oraz wałek wejściowy skrzyni biegów odpowiadają konfiguracji sprzęgła silnika Wolga używanego w pojeździe. Podczas montażu dokładnie wycentruj tarczę sprzęgła i sprawdź stan wielowypustu przed ponownym założeniem skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1554\" data-start=\"1521\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1554\" data-start=\"1521\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1834\" data-start=\"1556\"\u003eWymień tarczę sprzęgła, jeśli występuje ślizganie pod obciążeniem, drżenie przy ruszaniu, trudności w zmianie biegów, szarpanie sprzęgła lub widoczne zużycie okładzin ciernych. Nowa tarcza pomaga przywrócić płynniejszą pracę sprzęgła i bardziej niezawodne przeniesienie mocy w zastosowaniach UAZ z silnikiem Wołga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1923\" data-start=\"1836\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2048\" data-start=\"1925\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTypProduktu: Tarcza sprzęgła\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWagaKg: 1.7\u003cbr\u003ePewność wagi: PEWNA\u003cbr\u003eŹródło wagi: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2863\" data-start=\"2050\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” pozostaje nieznormalizowanym tagiem modelu i dlatego nie został osobno uwzględniony. Dopasowanie pozostaje ograniczone do dokładnie normalizowalnych tagów. Nie użyto roszczenia OEM; 406.1601130 jest tutaj traktowany jako numer referencyjny\/katalogowy dla tarczy sprzęgła Wołga \/ ZMZ 406.\u003cbr\u003eŹródła: uaz-motors.ru potwierdza 406.1601130 jako ведомый диск сцепления \/ napędzana tarcza sprzęgła dla zastosowań ZMZ 406 i podaje wagę 1700 g. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: 406.1601130 zaakceptowany jako numer referencyjny; pozostałe numery porównawcze nie zostały użyte w publikacji.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.\u003cbr\u003eDziałania dla importera: Do publikacji. Ta wersja jest teraz merytorycznie dostosowana do „dla silnika Wołga”.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-9\" data-turn-id=\"8d7a29b6-9755-40db-9149-d5b4bf2dfcc6\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"8d7a29b6-9755-40db-9149-d5b4bf2dfcc6\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eŁożysko sprzęgła klasyczne - OEM 3160-1601182 Tag: Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy) Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy) Seria Hunter \u0026amp; 469 (2.9 gaźnik) Seria Hunter \u0026amp; 469 (2.4 gaźnik) Seria Hunter \u0026amp; 469 Sprzęgło i układ przeniesienia napędu Bukhanka Classic (2.9 gaźnik) Bukhanka Classic (2.4 gaźnik)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-10\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-4\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"c34bd3c8-2f0d-4991-82c7-5df09fa5598d\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"120\" data-start=\"0\"\u003eSprawdzam numer części i nazwę łożyska oporowego, i będę trzymać się dopasowania wyłącznie do potwierdzonych tagów modeli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 15s\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"20fa5d0c-34c2-4811-bc09-591a78d37581\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"89\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eŁożysko sprzęgła - Bukhanka Classic \u0026amp; Hunter \u0026amp; 469 - OEM 3160-1601182\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"401\" data-start=\"91\"\u003eTo łożysko sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) oraz Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L), potwierdzonych w podanych tagach. Jest to łożysko oporowe sprzęgła o numerze OEM 3160-1601182, używane w systemie sterowania zwolnieniem sprzęgła i zaprojektowane do współpracy z odpowiadającym tulejowym zespołem łożyska oporowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"438\" data-start=\"403\"\u003e\u003cstrong data-end=\"438\" data-start=\"403\"\u003eDlaczego warto wybrać to łożysko sprzęgła?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"888\" data-start=\"440\"\u003eŁożysko oporowe sprzęgła to mała, ale niezbędna część układu sprzęgła. Umożliwia płynny ruch podczas zwalniania sprzęgła i pomaga przenieść siłę z mechanizmu zwalniającego na zespół sprzęgła. Gdy to łożysko staje się hałaśliwe, szorstkie lub zużyte, obsługa sprzęgła może być cięższa i mniej precyzyjna. Wymiana na odpowiednią część zgodną z OEM pomaga przywrócić płynniejszą pracę sprzęgła i zmniejsza niepotrzebne zużycie powiązanych elementów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1143\" data-start=\"890\"\u003e\u003cstrong data-end=\"912\" data-start=\"890\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM: 3160-1601182\u003cbr\u003eTyp części: Łożysko oporowe sprzęgła\u003cbr\u003eSystem: Sterowanie zwolnieniem sprzęgła\u003cbr\u003eZastosowanie: Część zespołu łożyska oporowego sprzęgła 3160-1601180\u003cbr\u003eTyp łożyska: Jednorzędowe łożysko oporowe sprzęgła\u003cbr\u003eKategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1167\" data-start=\"1145\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1256\" data-start=\"1169\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1280\" data-start=\"1258\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1280\" data-start=\"1258\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1613\" data-start=\"1282\"\u003ePrzed montażem sprawdź tuleję łożyska wyciskowego, punkty styku widelca sprzęgła oraz powierzchnie prowadzące. W razie potrzeby wymień uszkodzone elementy wspierające i nałóż odpowiedni smar wysokotemperaturowy tylko tam, gdzie jest to konieczne na powierzchniach prowadzących, nie na powierzchni łożyska. Zawsze potwierdź płynny ruch przed ponownym złożeniem skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1648\" data-start=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1648\" data-start=\"1615\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1931\" data-start=\"1650\"\u003eWymień łożysko sprzęgła, jeśli słyszysz hałas podczas naciskania pedału sprzęgła, czujesz drgania w pedale lub zauważasz szorstkie załączanie sprzęgła. Zużyte łożysko może szybko uszkodzić otaczające części wyciskowe sprzęgła, więc terminowa wymiana pomaga utrzymać niezawodną pracę sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2020\" data-start=\"1933\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2022\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTyp produktu: Łożysko sprzęgła\u003cbr\u003eDostawca: UAZ (OEM)\u003cbr\u003eWagaKg: 0.3\u003cbr\u003ePewność wagi: SZACOWANA\u003cbr\u003eŹródło wagi: szacunkowa kategoria\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3306\" data-start=\"2159\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: Tagi „Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.4)”, „Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.9)” oraz „Hunter \u0026 469 series” nie są używane jako osobne, znormalizowane nazwy modeli; dopasowanie ograniczone jest do dokładnie normalizowalnych i potwierdzonych modeli. Dokładna waga nie została znaleziona w konsultowanych źródłach, dlatego jest szacowana.\u003cbr\u003eŹródła: Oficjalne katalogi UAZ wyraźnie potwierdzają 3160-1601182 jako „łożysko wyciskowe sprzęgła \/ подшипник выключения сцепления” i pokazują, że ta część jest elementem zespołu 3160-1601180. \u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: 3160-1601182 zaakceptowany jako OEM łożysko wyciskowe sprzęgła; 3160-1601180 zaakceptowany jako odpowiadający zespół; 3160-1601185 i 3160-1601186 zaakceptowane jako powiązane części w tym samym zespole.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.\u003cbr\u003eDziałania dla importera: Można opublikować. Jeśli masz zdjęcie produktu lub opakowania, mogę doprecyzować dane techniczne o ewentualne oznaczenia marki, kod łożyska lub kraj pochodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-11\" data-turn-id=\"f5650055-efa0-44f1-bde1-62cb9796b7d3\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"f5650055-efa0-44f1-bde1-62cb9796b7d3\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eAlternator 14V (65A) Podwójna cewka – 469 (Klasyczny) – Tag OEM Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.9) Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.4) Układ elektryczny silnika i przyrządy Bukhanka Nowoczesna (wtrysk 2.7L) Bukhanka Klasyczna (gaźnik 2.9) Bukhanka Klasyczna (gaźnik 2.4)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-5\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"0452cd8b-6b3c-42b4-9e2f-c80b99797ad8\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"92\" data-start=\"0\"\u003eWeryfikuję typ alternatora i ograniczam dopasowanie tylko do oznaczonych przez Ciebie modeli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003ePrzemyślane przez 34s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"954596be-3eb8-40e9-89ec-ce9d4e3ed3d6\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"46\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eOCZEKUJĄCE - NIE PUBLIKUJ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"57\" data-start=\"48\"\u003e\u003cstrong data-end=\"57\" data-start=\"48\"\u003eWprowadzenie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"201\" data-start=\"59\"\u003eTen alternator nie może być jeszcze opublikowany, ponieważ potwierdzone dopasowanie i dane OEM nie są wystarczająco zgodne, aby bezpiecznie umieścić produkt w ofercie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"234\" data-start=\"203\"\u003e\u003cstrong data-end=\"234\" data-start=\"203\"\u003eDlaczego warto wybrać ten alternator?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"542\" data-start=\"236\"\u003eAlternator 14V 65A jest ważnym elementem układu ładowania i może być odpowiednią zamienną częścią do klasycznych zastosowań UAZ, jeśli konfiguracja koła pasowego, sposób montażu i ustawienia regulatora odpowiadają pojazdowi. Jednak ta oferta wymaga potwierdzenia przed publikacją, aby uniknąć błędnych informacji o dopasowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"714\" data-start=\"544\"\u003e\u003cstrong data-end=\"566\" data-start=\"544\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNapięcie: 14V\u003cbr\u003eMoc wyjściowa: 65A\u003cbr\u003eKonfiguracja zgłoszona: podwójna cewka \/ podwójny pasek jeszcze niepotwierdzona\u003cbr\u003eKategoria: Silnik\u003cbr\u003eKategoria: Elektryka i przyrządy\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"738\" data-start=\"716\"\u003e\u003cstrong data-end=\"738\" data-start=\"716\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"777\" data-start=\"740\"\u003eDopasowanie zablokowane do czasu potwierdzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"801\" data-start=\"779\"\u003e\u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"779\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"893\" data-start=\"803\"\u003ePorady dotyczące instalacji zostaną udzielone po potwierdzeniu dokładnej wersji alternatora i dopasowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"928\" data-start=\"895\"\u003e\u003cstrong data-end=\"928\" data-start=\"895\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1177\" data-start=\"930\"\u003eAlternator zazwyczaj powinien być wymieniany, gdy napięcie ładowania staje się niestabilne, akumulator przestaje się prawidłowo ładować, łożyska zaczynają hałasować lub regulator nie utrzymuje właściwego napięcia. Dokładna wymiana musi odpowiadać istniejącemu układowi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1266\" data-start=\"1179\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1398\" data-start=\"1268\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTyp produktu: Alternator\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWaga w kg: 5.0\u003cbr\u003ePewność wagi: SZACOWANA\u003cbr\u003eŹródło wagi: szacunkowa kategoria\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3465\" data-start=\"1400\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: BLOKADA\u003cbr\u003eBłędy: Tagowanie dopasowania jest sprzeczne \/ niewystarczająco precyzyjne do publikacji. Tytuł produktu zawiera „469 (Classic)”, ale w dostarczonych TAGACH nie ma dokładnie potwierdzonej rodziny modeli „Hunter \u0026 469”. Są natomiast ogólne tagi „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” i „Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy)”, a także Bukhanka Classic i nawet Bukhanka Modern (2.7L wtrysk). Zgodnie z polityką nie mogę publikować dopasowania 469 bez wyraźnego potwierdzenia przez TAGI lub CONFIRM_MODELS.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: Brak dokładnego numeru OEM. „OEM” jest w opisie produktu, ale bez numeru lub drugiego potwierdzenia nie można tego opublikować. „Dual Coil” nie jest technicznie potwierdzone; możliwe, że chodzi o „podwójny rowek \/ dwupasmowe koło pasowe”, ale nie mogę tego zakładać.\u003cbr\u003eŹródła: Wewnętrzne katalogi pokazują wiele alternatorów UAZ w różnych wersjach, w tym nowoczesne warianty 80A\/Bosch\/Iskra, ale nie potwierdzają tej konkretnej wersji 14V 65A „469 Classic” na podstawie obecnych danych. Ponadto katalog UAZ Spare Parts pokazuje alternatory o innych natężeniach, ale brak jednoznacznego dopasowania do tej oferty. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: Nie dostarczono ani nie potwierdzono dokładnego numeru OEM. 405.3701000, 4052.3701000, 4062.3701000-10, AAK5556, AAK5572 oraz referencje Bosch odrzucone jako dokładne numery publikacyjne dla tego produktu, ponieważ nie odpowiadają obecnej ofercie.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Nie pokazuj; poniżej 0,90 lub niepotrzebne bez wyraźnego potwierdzenia.\u003cbr\u003eDziałania dla importera: Potwierdź dokładnie jedną z tych dwóch ścieżek: 1) dodaj TAGI dla Hunter \u0026 469 (2.4L) i\/lub Hunter \u0026 469 (2.9L), jeśli to naprawdę dla 469 Classic, lub 2) usuń „469 (Classic)” z opisu produktu, jeśli jest przeznaczony dla Bukhanki. Dodaj także dokładny numer OEM i potwierdź, czy „Dual Coil” faktycznie oznacza „podwójny rowek \/ dwupasmowe koło pasowe”. Gdy to podasz, od razu przygotuję ostateczną wersję do publikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-13\" data-turn-id=\"6058649e-d297-47a2-899b-56534befd112\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6058649e-d297-47a2-899b-56534befd112\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003edoe gwn zonder nummer\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-6\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 4s\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"9c6798bf-d498-4542-8c2c-6a773399a967\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eAlternator 14V (65A) z podwójną cewką - Bukhanka Classic i Modern\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"401\" data-start=\"82\"\u003eTen alternator pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L i 2.9L) oraz Bukhanka Modern (2.7L) potwierdzonych w dołączonych tagach. Jest to komponent układu ładowania 14V 65A, opisany jako alternator z podwójną cewką, przeznaczony do zastosowań elektrycznych silnika, gdzie mocowanie i układ koła pasowego odpowiadają istniejącej jednostce w pojeździe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"434\" data-start=\"403\"\u003e\u003cstrong data-end=\"434\" data-start=\"403\"\u003eDlaczego warto wybrać ten alternator?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"881\" data-start=\"436\"\u003eNiezawodny alternator jest niezbędny do stabilnego ładowania akumulatora i prawidłowego działania układu elektrycznego pojazdu. Gdy oryginalna jednostka zaczyna niedoładowywać, przeładowywać lub wydawać hałas łożysk, wymiana na odpowiedni model pomaga przywrócić niezawodne uruchamianie, oświetlenie i działanie osprzętu. Jednostka 14V 65A jest dobrze dopasowana do klasycznych zastosowań użytkowych, gdzie potrzebne jest proste i solidne rozwiązanie ładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1031\" data-start=\"883\"\u003e\u003cstrong data-end=\"905\" data-start=\"883\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Alternator\u003cbr\u003eNapięcie: 14V\u003cbr\u003eMoc wyjściowa: 65A\u003cbr\u003eKonfiguracja: Podwójna cewka\u003cbr\u003eKategoria: Silnik\u003cbr\u003eKategoria: Elektryka i przyrządy\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1055\" data-start=\"1033\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1055\" data-start=\"1033\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1127\" data-start=\"1057\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eBuhanka Nowa (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1151\" data-start=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1151\" data-start=\"1129\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1425\" data-start=\"1153\"\u003ePrzed montażem porównaj punkty mocowania, układ koła pasowego, połączenia przewodów oraz konfigurację regulatora z jednostką aktualnie zamontowaną w pojeździe. Po instalacji sprawdź stan i napięcie paska oraz potwierdź stabilne napięcie ładowania podczas pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1460\" data-start=\"1427\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1460\" data-start=\"1427\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1717\" data-start=\"1462\"\u003eWymień alternator, jeśli akumulator nie ładuje się prawidłowo, kontrolka ładowania pozostaje zapalona, napięcie jest niestabilne lub łożyska hałasują. Właściwa wymiana pomaga chronić akumulator i zapewnia niezawodne działanie układu elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1806\" data-start=\"1719\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1938\" data-start=\"1808\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTyp produktu: Alternator\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWaga w kg: 5.0\u003cbr\u003ePewność wagi: SZACOWANA\u003cbr\u003eŹródło wagi: szacunkowa kategoria\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2993\" data-start=\"1940\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OSTRZEŻENIE\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: Na Twoją prośbę ogłoszenie zostało utworzone bez numeru OEM. „469 (Classic)” nie zostało uwzględnione w WYNIKU STRONY, ponieważ nie jest dokładnie potwierdzone przez użyteczne, znormalizowane TAGI. Ogólne tagi „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” i „Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy)” są zbyt szerokie, by bezpiecznie używać ich jako publikowalnej rodziny modeli. „Podwójna cewka” zostało przejęte z danych, ale technicznie nie jest dodatkowo potwierdzone.\u003cbr\u003eŹródła: Aktualne dane od importera + ogólny wewnętrzny kontekst katalogu UAZ dla kategorii alternatorów. \u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: Nie użyto ani nie potwierdzono dokładnego numeru OEM.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Nie zastosowano.\u003cbr\u003eDziałania dla importera: Można opublikować jako ogólne ogłoszenie Bukhanka. Jeśli rzeczywiście pasuje także do 469 \/ Hunter, dodaj wyraźne TAGI dla Hunter \u0026 469 (2.4L) i\/lub Hunter \u0026 469 (2.9L). Gdy będziesz miał dokładny numer OEM, mogę od razu doprecyzować tytuł.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-15\" data-turn-id=\"3f618a4b-4035-441f-bc0f-0b62a9b5fb6e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3f618a4b-4035-441f-bc0f-0b62a9b5fb6e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eZestaw silikonowych węży do silnika 2.9 (silnik 421) - Bukhanka 2.9 i 469 2.9 - 12131056156 Tagi Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy) Seria Hunter \u0026 469 (2.9 gaźnik) Silnik Bukhanka Classic (2.9 Gaźnik)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-16\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-7\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"515175a3-1c90-49a0-90cf-f8fc315b0aa6\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"139\" data-start=\"0\"\u003eSprawdzam, czy ten numer referencyjny to numer zestawu węży, czy kod dostawcy, jednocześnie ograniczając dopasowanie do potwierdzonych tagów 2.9L.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 22s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"d1be6f08-99bd-49ce-93b1-34852a2dd564\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eZestaw silikonowych węży 2.9L (UMZ 421) - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"360\" data-start=\"90\"\u003eTen zestaw silikonowych węży pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.9L) oraz Hunter \u0026 469 (2.9L) potwierdzonych w dołączonych tagach. Przeznaczony jest do silnika 2.9 z zastosowaniem UMZ 421 i służy jako zestaw węży układu chłodzenia dla pojazdów z klasycznym gaźnikowym układem napędowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"391\" data-start=\"362\"\u003e\u003cstrong data-end=\"391\" data-start=\"362\"\u003eDlaczego warto wybrać ten zestaw węży?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"884\" data-start=\"393\"\u003ePrzewody silikonowe to praktyczna modernizacja w stosunku do starzejących się gumowych przewodów chłodzenia, szczególnie w pojazdach używanych regularnie, w terenie lub przechowywanych przez długi czas. Nowy zestaw przewodów pomaga utrzymać prawidłowy przepływ płynu chłodzącego i zmniejsza ryzyko wycieków spowodowanych stwardniałymi, popękanymi lub spuchniętymi oryginalnymi przewodami. Dla klasycznych pojazdów UAZ z silnikiem 2.9L UMZ 421, dopasowany zestaw silikonowy może poprawić trwałość i zwiększyć pewność działania układu chłodzenia podczas codziennej jazdy i wypraw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1063\" data-start=\"886\"\u003e\u003cstrong data-end=\"908\" data-start=\"886\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Zestaw przewodów silikonowych\u003cbr\u003eZastosowanie silnika: UMZ 421 \/ 2.9L\u003cbr\u003eSystem: Układ chłodzenia\u003cbr\u003eMateriał: Silikon\u003cbr\u003eReferencja: 12131056156\u003cbr\u003eTyp zestawu: Zestaw przewodów silnika\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"1065\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1087\" data-start=\"1065\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1132\" data-start=\"1089\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1156\" data-start=\"1134\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1156\" data-start=\"1134\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1477\" data-start=\"1158\"\u003ePrzed montażem spuść płyn chłodzący i porównaj każdy przewód z istniejącym układem w pojeździe. Sprawdź zaciski przewodów, obudowę termostatu, wyloty chłodnicy i połączenia pompy wodnej pod kątem zużycia lub korozji. Po montażu uzupełnij płyn chłodzący prawidłowo i ponownie sprawdź napięcie zacisków po pierwszym cyklu nagrzewania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1512\" data-start=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1512\" data-start=\"1479\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1739\" data-start=\"1514\"\u003eWymień zestaw przewodów, jeśli istniejące przewody wykazują pęknięcia, miękkie miejsca, puchnięcie, wycieki płynu chłodzącego lub powtarzające się przecieki w obszarze zacisków. Przejście na przewody silikonowe może poprawić długoterminową odporność na ciepło i starzenie się w komorze silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1828\" data-start=\"1741\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1949\" data-start=\"1830\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eTyp produktu: Zestaw przewodów\u003cbr\u003eDostawca: UAZparts\u003cbr\u003eWaga w kg: 0.8\u003cbr\u003ePewność wagi: PEWNA\u003cbr\u003eŹródło wagi: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3416\" data-start=\"1951\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OSTRZEŻENIE\u003cbr\u003eBłędy: Brak.\u003cbr\u003eOstrzeżenia: Referencja 12131056156 została użyta jako podany kod referencyjny, ale nie została potwierdzona jako oficjalny OEM UAZ. Dlatego brak „OEM” w tytule. Dokładna zawartość zestawu dla tego kodu nie jest twardo potwierdzona przez zaufane źródło; dlatego „5 sztuk” nie zostało umieszczone w WYJŚCIU STRONY, mimo że podobne silikonowe zestawy przewodów chłodnicy UMZ 421 często tak.\u003cbr\u003eŹródła: Własny tytuł produktu potwierdza przeznaczenie do 2.9L \/ UMZ 421 dla Bukhanki 2.9 i 469 2.9. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e UAZ Motors potwierdza podobne silikonowe zestawy przewodów chłodnicy dla UMZ 421 na UAZ 3151\/452 i Hunter, w tym materiał i kontekst zestawu; jedna z wersji podaje również wagę 820 g. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e Wewnętrzny katalog silników potwierdza, że UMZ 421 \/ 4218 występuje w rodzinach UAZ-3151 i SGR\/Bukhanka, co wspiera kontekst rodziny silników. \u003cbr\u003eNumery znalezione przez OCR: 12131056156 zaakceptowany jako kod referencyjny z wejścia\/produktu internetowego; 31601-1303010 odrzucony jako dokładny numer publikacji dla tego produktu, ponieważ pochodzi z podobnej, ale nie identycznej zaufanej listy.\u003cbr\u003ePropozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.\u003cbr\u003eAkcje dla importera: Do publikacji. Jeśli chcesz, żebym wyraźnie umieścił „radiator hose set” w tytule, proszę o potwierdzenie, że chodzi rzeczywiście o przewody chłodnicy\/przewody chłodzenia, a nie o mieszany zestaw przewodów silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-17\" data-turn-id=\"73c8a98a-5249-4e2f-8a7a-899ee731eb90\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"73c8a98a-5249-4e2f-8a7a-899ee731eb90\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eZestaw podnoszący UAZ Buhanka do sprężyn piórowych 45 mm - RIF BUH30 4 wydłużone amortyzatory RIF 8 zacisków sprężyn 4 podkładki podnoszące tłumik drgań układu kierowniczego odpowiedni do sprężyn piórowych o szerokości 45 mm. Na życzenie można dostosować do sprężyn 55 mm. Tagowane: Buhanka Nowa (2.7L wtrysk), Buhanka Klasyczna (2.9 gaźnik), Buhanka Klasyczna (2.4 gaźnik) Osie, wał napędowy i zawieszenie Akcesoria i modernizacje\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-18\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-8\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 5s\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"07493522-7921-447b-b9b7-af6f04c627f5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eZestaw podnoszący sprężyny piórowe 45 mm - Buhanka Klasyczna i Nowa - RIF BUH30\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"417\" data-start=\"90\"\u003eTen zestaw pasuje do modeli Buhanka Klasyczna (2.4L i 2.9L) oraz Buhanka Nowa (2.7L) potwierdzonych w dołączonych tagach. To zestaw modernizacyjny RIF zaprojektowany dla sprężyn piórowych o szerokości 45 mm, oferujący praktyczne rozwiązanie podnoszące dla właścicieli, którzy chcą zwiększyć prześwit, poprawić postawę pojazdu i uzyskać bardziej terenowe ustawienie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"448\" data-start=\"419\"\u003e\u003cstrong data-end=\"448\" data-start=\"419\"\u003eDlaczego warto wybrać ten zestaw podnoszący?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1042\" data-start=\"450\"\u003eOdpowiednio dobrany zestaw podnoszący pomaga zwiększyć prześwit i tworzy więcej miejsca do jazdy w trudnym terenie, dla większych opon oraz bardziej zaawansowanego zawieszenia. Ten zestaw RIF BUH30 opiera się na tradycyjnym zawieszeniu piórowym stosowanym w platformie Buhanka i łączy dłuższe amortyzatory, podkładki podnoszące, zaciski sprężyn oraz tłumik drgań układu kierowniczego w jednym pakiecie. To wygodna modernizacja dla kierowców, którzy chcą kompleksowej poprawy zawieszenia, zamiast szukać poszczególnych elementów osobno. Zestaw jest przeznaczony do sprężyn piórowych o szerokości 45 mm i może być dostosowany na życzenie do sprężyn 55 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1429\" data-start=\"1044\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1066\" data-start=\"1044\"\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTyp części: Zestaw podnoszący zawieszenie\u003cbr\u003eMarka: RIF\u003cbr\u003eNumer referencyjny: BUH30\u003cbr\u003eWysokość podniesienia: 45 mm\u003cbr\u003eDla szerokości sprężyny piórowej: 45 mm\u003cbr\u003eMożna dostosować do: sprężyn piórowych 55 mm na życzenie\u003cbr\u003eZawartość: 4 wydłużone amortyzatory RIF\u003cbr\u003eZawartość: 8 zacisków sprężyn \/ śrub U\u003cbr\u003eZawartość: 4 podkładki podnoszące\u003cbr\u003eZawartość: 1 tłumik drgań układu kierowniczego\u003cbr\u003eKategoria: Osie, wał napędowy i zawieszenie\u003cbr\u003eKategoria: Akcesoria i modernizacje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1453\" data-start=\"1431\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1453\" data-start=\"1431\"\u003eModele kompatybilne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1525\" data-start=\"1455\"\u003eBuhanka Klasyczna (2.4L)\u003cbr\u003eBuhanka Klasyczna (2.9L)\u003cbr\u003eBuhanka Nowa (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1549\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1549\" data-start=\"1527\"\u003eWskazówki dotyczące montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1868\" data-start=\"1551\"\u003eZalecamy profesjonalny montaż, ponieważ po zamontowaniu należy sprawdzić geometrię zawieszenia, zachowanie układu kierowniczego oraz prześwit przewodów hamulcowych. Po pierwszym okresie użytkowania dokręć wszystkie śruby zawieszenia i potwierdź, że skok amortyzatorów i ruch kierownicy pozostają prawidłowe w całym zakresie pracy zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1903\" data-start=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1903\" data-start=\"1870\"\u003eKiedy wymienić \/ Dlaczego warto zmodernizować\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2179\" data-start=\"1905\"\u003eWybierz tę modernizację, gdy oryginalne zawieszenie wydaje się zbyt niskie do zamierzonego zastosowania, gdy potrzebna jest większa prześwit opona lub gdy chcesz uzyskać mocniejszą, terenową postawę z lepszym skokiem zawieszenia. To także praktyczna opcja podczas pełnej wymiany zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2268\" data-start=\"2181\"\u003eNie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53022104781143,"sku":"RIF-BUH30","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/45-mm-Leaf-Spring-Lift-Kit-Bukhanka-Classic-Modern-RIF-BUH30-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777911081","url":"https:\/\/uazparts.nl\/pl\/products\/45-mm-leaf-spring-lift-kit-bukhanka-classic-modern-rif-buh30","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}