{"product_id":"differential-oil-seal-60x85x10-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038","title":"Сальник дифференциала – Буханка (Классика 2.4L и 2.9L, Современная 2.7L), Хантер и 469 (2.4L, 2.7L и 2.9L) – OEM 316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038","description":"\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"743\"\u003eЭтот сальник дифференциала подходит для Буханка Классик (2.4L и 2.9L), Буханка Модерн (2.7L) и Hunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L и 2.9L). С OEM номерами 316300-3103038, 3163-3103038 и 3741-3103038 он предназначен для мостов типа Timken в области карданного вала дифференциала и ступицы колеса. Его задача — удерживать трансмиссионное масло внутри корпуса моста, предотвращая протечки и защищая шестерни и подшипники от загрязнений.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"1215\"\u003e\u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"774\"\u003eПочему стоит выбрать этот сальник?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"774\" data-end=\"777\"\u003eИзготовлен по заводской спецификации UAZ, этот сальник обеспечивает правильную радиальную посадку в отверстии моста, поддерживая надежный барьер против утечки масла под давлением. Выполнен из высококачественной резины NBR с типичной OEM синей\/зеленой окраской, обладает высокой стойкостью к трансмиссионному маслу, нагреву и механическим нагрузкам. Замена на правильный сальник предотвращает отказ смазки, обеспечивая долгий срок службы компонентов дифференциала и ступицы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1591\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1239\"\u003eТехнические характеристики:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003eМатериал: эластомер NBR-440 (маслостойкая резина)\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003eНазначение: Герметизация масла на стороне кардана дифференциала и ступицы колеса в мостах типа Timken\u003cbr data-start=\"1481\" data-end=\"1484\"\u003eOEM номера: 316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038\u003cbr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003eСостояние: Новое, замена OEM-аналога\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1593\" data-end=\"1615\"\u003eСовместимые модели:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003eБуханка Классик (2.4L)\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003eБуханка Классик (2.9L)\u003cbr data-start=\"1667\" data-end=\"1670\"\u003eБуханка Модерн (2.7L)\u003cbr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1714\" data-end=\"1717\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1736\" data-end=\"1739\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1762\" data-end=\"2228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1784\"\u003eСоветы по установке:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003eПеред запрессовкой сальника тщательно очистите отверстие корпуса и проверьте на наличие заусенцев или коррозии. Легко смажьте уплотнительную кромку свежим трансмиссионным маслом. Используйте плоский монтажный инструмент подходящего размера для равномерного запрессовывания сальника, избегая перекоса или деформации. Убедитесь, что наружная поверхность сальника заподлицо с корпусом, а кромка равномерно прилегает к вращающемуся фланцу. После сборки долейте трансмиссионное масло и проверьте отсутствие подтеков при первой пробной поездке.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2230\" data-end=\"2250\"\u003eКогда менять?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2250\" data-end=\"2253\"\u003eЗаменяйте сальник при обслуживании моста или дифференциала, либо сразу при обнаружении подтеков масла вокруг фланца или ступицы. Типичные признаки неисправного сальника — капли трансмиссионного масла под мостом, шум подшипников из-за недостатка смазки или видимые трещины\/затвердевание материала сальника. Профилактическая замена предотвращает дорогостоящий ремонт дифференциала из-за масляного голодания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2624\" data-end=\"2744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2624\" data-end=\"2652\"\u003eВопросы по применимости?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003eНе уверены, подходит ли эта деталь для вашего автомобиля? Свяжитесь с нами — мы с радостью поможем.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288165613911,"sku":"316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Differential-Oil-Seal-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322669","url":"https:\/\/uazparts.nl\/ru\/products\/differential-oil-seal-60x85x10-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}