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Heizungsventil (Alter Typ) – Bukhanka, Hunter & 469, Patriot, Profi
Dieses Heizungsventil passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L), Patriot und Profi Modelle. Es ist das originale alte Absperrventil, das in UAZ-Heizungssystemen verwendet wird, um den heißen Kühlmittelfluss...
Dieses Heizungsventil passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L), Patriot und Profi Modelle. Es ist das originale alte Absperrventil, das in UAZ-Heizungssystemen verwendet wird, um den heißen Kühlmittelfluss zum Heizkern zu steuern und so eine ordnungsgemäße Kabinenheizung zu gewährleisten. Ausgelegt mit einem keramischen Ventilkern und robustem Metallgehäuse, repliziert es das zuverlässige manuelle Design, das karbürisierte UAZ-Fahrzeuge jahrzehntelang bediente, und bietet Haltbarkeit sowie periodengerechte Funktion.
Warum dieses Heizungsventil wählen?
Dieses Ventil ist der korrekte Vintage-Typ, der für karbürisierte UAZ-Fahrzeuge spezifiziert ist und gebaut wurde, um ständiger Kühlmittelbelastung, hohen Temperaturen und mechanischer Beanspruchung standzuhalten. Der keramische Ventilkern bietet eine lange Lebensdauer im Vergleich zu Gummidichtungsalternativen. Die einfache manuelle Hebelbedienung gewährleistet eine zuverlässige Steuerung, was es ideal für Restaurierungen, authentische Reparaturen oder den fortlaufenden Einsatz in UAZ-Modellen mit ZMZ-Motoren macht. Die Wahl dieses Ventils hilft, die originale Funktionalität zu bewahren und gleichzeitig die Heizleistung bei kalten Bedingungen sicherzustellen.
Technische Details:
Material: Keramischer Ventilkern mit Gehäuse aus Stahl oder Messing
Kühlmittelanschluss: Ca. 18 mm Durchmesser
Bedienung: Manueller Hebelverschluss
Einbau: Inline-Montage im Heizungsschlauch zwischen Motor und Heizkern
OEM-Referenz: 3741810140018
Kompatible Modelle:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Patriot
Profi
Montagetipps:
Entleeren Sie das Kühlmittel, bevor Sie das alte Ventil entfernen. Bauen Sie es inline im Heizungsschlauch mit Originalschellen ein und achten Sie auf die korrekte Flussrichtung, wenn der Hebel geöffnet ist. Ersetzen Sie während der Montage alle verschlissenen Schläuche oder Schellen. Nach dem Einbau füllen Sie das Kühlsystem auf und entlüften es, um Luftblasen zu entfernen.
Wann ersetzen?
Installieren Sie ein Neu Ventil, wenn Kühlmittel undicht ist, der Hebel klemmt oder die Heizleistung im Innenraum nachlässt. Ein Austausch wird auch bei einer Überholung des Heizungssystems oder beim Austausch des Kühlmittelschlauchs empfohlen. Der keramische Kern ist korrosionsbeständig, aber Dichtungen und mechanische Komponenten können mit der Zeit verschleißen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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