• Spedizione gratuita per ordini superiori a 250€ nei Paesi Bassi. In tutto il mondo. Ordina prima delle 16:00 → spedizione oggi.
+31 (0)575 229 300

Contatti us!

0

Il tuo carrello è attualmente vuoto.

Continua lo shopping
Totale: €0,00
Visualizza carrello Check-out
Toggle menu
0
🔥 Regali GRATUITI con ogni ordine · Guida al cambio magnetico + manuale di manutenzione e altro ancora! · Scorte limitate 2026/4/25 0:0:00 ×
  • Home
  • Pagina di aiuto per la guida alle dimensioni dell'albero di trasmissio

Pagina di aiuto per la guida alle dimensioni dell'albero di trasmissio

Il modo più veloce per scegliere il giunto cardanico UAZ corretto è ancora il metodo pratico. Misura il tuo albero attuale, conferma la flangia e la dimensione del giunto a croce, poi abbina il numero di parte. Tocca le intestazioni verdi per aprire le sezioni. Clicca su qualsiasi numero di parte per copiarlo. Clicca su qualsiasi immagine per ingrandire.

Misurazione di Lmin/Lmax Riferimento hardware Ricerca rapida Tabelle principali Corrispondenza incrociata Alberi con giunto omocinetico
1
Misura ciò che hai
Misura prima Lmin e Lmax. Poi conferma lo stile della flangia e la dimensione del giunto a croce.
2
Corrispondenza per numero di parte
Usa le tabelle per trovare la corrispondenza più vicina, poi conferma le dimensioni.
3
Copia, cerca, ordina
Clicca su qualsiasi cella con il numero di parte per copiarlo e incollarlo nella barra di ricerca UAZPARTS.

Come misurare Lmin e Lmax

Cosa misurare
Lmin è la lunghezza minima dell'albero, completamente compresso.
Lmax è la lunghezza massima dell'albero, completamente esteso.
La differenza tra Lmax e Lmin è la corsa di lavoro.
Perché è importante: troppo corto e la scanalatura può separarsi durante il movimento della sospensione. Troppo lungo e l'albero può toccare il fondo e caricare la scatola di trasferimento o la flangia dell'assale. La gamma corretta significa un movimento più fluido, meno vibrazioni, vita più lunga del giunto a croce.
Controllo rapido dell'ordine di sanità
Misura prima l'intervallo di lunghezza. Poi conferma il modello della flangia e la dimensione della crociera U-joint. Se uno di questi è sconosciuto, scatta una foto chiara includendo un metro a nastro nell'immagine.
Come misurare la lunghezza dell'albero di trasmissione (Lmin e Lmax)
Panoramica della misurazione. Clicca per ingrandire.
Dove misurare la lunghezza dell'albero di trasmissione
Punti di misurazione tipici. Clicca per ingrandire.

Riferimento hardware (controllo rapido)

Riferimento flangia e U-joint
Riferimento comune flangia
Riferimento comune flangia usata su molti alberi UAZ: flangia 72-2203023 (stile liscio, quadrato). Connessione flangia: 4 fori da 10,3 mm. Diametro del cerchio di passo tra fori opposti (D1): 80 mm. Diametro spigot centrale (D2): 60 mm. Altezza spigot (h): 2 mm. Diametro esterno flangia (D): 103 mm. Distanza tra bulloni opposti (A): 50 mm.
Dimensioni di riferimento flangia UAZ
Disegno di riferimento flangia. Clicca per ingrandire.
Riferimento comune crociere U-joint
Riferimento comune crociere U-joint: 3102-2201025-01, 34-2201025, 69-2201025-02, 72-2203025-02, 72-2203025RN. Diametro esterno cappuccio cuscinetto (D): 30 mm. Diametro perno (d): 16,3 mm. Larghezza totale tra i cappucci (H): 88 mm.
Dimensioni di riferimento crociere UAZ U-joint
Riferimento crociere U-joint. Clicca per ingrandire.

Ricerca rapida per modello (tabelle più veloci)

Usa questo per la velocità, poi conferma con la sezione di misurazione se qualcosa sembra fuori posto.

Alberi di trasmissione UAZ, assale posteriore
Modello/configurazione UAZ Numero parte Lmin tra flange (mm) (+86) Lmin tra centri giunti a croce (mm)
BARRE 3159 2966-2201010 1296 1210
469, 3159 (con assali ridotti) 3151-2201010 (-01) 1007 921
469, 3151 (cambio a 4 marce) 31512-2201010 1017 931
Hunter 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143, 315148 (cambio a 4 marce, assali Spicer) 31512-2201010-10 955 869
Hunter 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143, 315148 (cambio a 5 marce, assali Spicer) 31512-2201010-30 882 796
3153 3153-2201010 1306 1220
3153 (passo lungo) 33153-2201010 1392 1306
3160 (cambio a 4 marce) 3160-2201010 979 893
3160 (cambio a 5 marce) 31601-2201010 900 814
3162, 3163 31621-2201010 1251 1165
452 (cambio a 4 marce) 3741-2201010 775 689
3741, 2206, 3303, 3909, 3809, 3962 EURO (assali Spicer) 3741-2201010-10 716 630
31512 (assali Timken, cambio a 5 marce ADS-BGW) 31512-2201010-20 938 852
452 (cambio a 5 marce) 2206-2201010-10 678 592
31512 (assali ridotti, cambio a 5 marce ADS-BGW) 33036-2201010-10 913 827
3741 (cambio a 5 marce) 2206-2201010-10 679 593
3741 (standard) 37413-2201010-01 764 678
451, 451D, 451M, 452A 451D-2201010-15 917 831
Alberi di trasmissione UAZ, asse anteriore
Modello/configurazione UAZ Numero parte Lmin tra flange (mm) (+86) Lmin tra centri giunti a croce (mm)
3151, 469 (assali Timken o ridotti) 3151-2203010 (-01) 573 487
BARRE 3159 3159-2203010 646 560
Hunter, Patriot, 3160, 3163, 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143, 315148 (cambio a 4 marce, assali Spicer) 3160-2203010 514 428
Hunter, Patriot, 3160, 3163, 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143, 315148 (cambio a 5 marce, assali Spicer) 31601-2203010 595 509
452 3741-2203010 738 652
3741, 2206, 3303, 3909, 3809, 3962 EURO (assali Spicer) 3741-2203010-10 679 593
452 (cambio a 5 marce) 33036-2203010-10 824 738
31512 (assali Timken, cambio a 5 marce ADS-BGW) 31512-2203010 651 565
469 469-2203010-02 548 462
UAZ 69 69-2203010-06 775 689

Tabelle principali (scansione rapida)

Queste sono le tabelle di riferimento complete. Le colonne avanzate sono nascoste per mantenere tutto leggibile.

Alberi di trasmissione, assale posteriore (tabella completa)
# Numeri di parte (ADS / KENO) Articolo Lunghezza 1 (mm) Lunghezza 2 (mm) D (mm) S (mm) Peso (kg) Coppia M (N·m) Coppia M1 (N·m) Dimensione flangia
1 2966-2201010 2966-00-2201010-97 2966-00-2201010-96 Albero di trasmissione per UAZ 3159 BARS 1264 1210 71 1,6 9,83 1260 2100 60
2 3151-2201010 3151-00-2201010-97 3151-00-2201010-96 Albero di trasmissione per UAZ 469 con assali ridotti 975 921 45 2,5 7,90 1260 2100 60
3 31512-2201010 3151-20-2201010-89 3151-20-2201010-98 Albero di trasmissione per UAZ 469 (cambio a 4 marce) 985 931 45 2,5 7,95 1260 2100 60
4 31512-2201010-10 3151-20-2201010-91 3151-20-2201010-94 Albero di trasmissione per Hunter 469 (cambio a 4 marce) 924 869 45 2,5 8,03 1260 2100 60
5 31512-2201010-30 3151-20-2201010-92 3151-20-2201010-99 Albero di trasmissione per Hunter 469 (cambio a 5 marce) 851 796 45 2,5 7,09 1260 2100 60
6 3153-2201010 3153-00-2201010-96 3153-00-2201010-95 Albero di trasmissione per UAZ 3153 1360 1306 71 1,6 10,16 1260 2100 60
7 3160-2201010 3160-00-2201010-96 3160-00-2201010-95 Albero di trasmissione per UAZ 3160 (cambio a 4 marce) 948 893 45 2,5 7,92 1260 2100 60
8 31601-2201010 3160-10-2201010-97 3160-10-2201010-96 Albero di trasmissione per UAZ 3160 (cambio a 5 marce) 869 814 45 7,92 7,92 1260 2100 60
9 31621-2201010 3162-10-2201010-96 3162-10-2201010-95 Albero di trasmissione posteriore per UAZ 3162, 3163 1220 1165 71 1,6 7,92 1260 2100 60
10 3741-2201010 3741-00-2201010-94 3741-00-2201010-97 Albero di trasmissione per UAZ 452 743 689 45 2,5 7,25 1260 2100 60
11 31512-2201010-20 3151-20-2201010-90 3151-20-2201010-93 Albero di trasmissione posteriore per UAZ 31512 con assi Timken 907 852 45 2,5 8,04 1260 2100 60
12 2206-2201010-10 2206-00-2201010-96 2206-00-2201010-10 Albero di trasmissione posteriore per UAZ 452 (cambio a 5 marce) 647 592 45 2,5 7,25 1260 2100 60
13 2206-2201010-10 3303-60-2201010-95 3303-60-2201010-00 Albero di trasmissione posteriore per UAZ 31512 con assi riduttori 882 827 45 2,5 7,95 1260 2100 60
14 3741-2201010-10 3741-00-2201010-99 3741-00-2201010-98 Albero di trasmissione posteriore per UAZ 3741, 2206, 3303, 3909, 3809, 3962 EURO (assi Spicer) 685 630 45 2,5 7,29 1260 2100 60

Tabelle di riferimento extra (confronto incrociato)

Se stai confrontando produttori, queste tabelle mantengono gli stessi codici UAZ e aggiungono codici disegno e applicazioni.

Diagrammi Roskardan
Diagramma Roskardan 1
Diagramma 1. Clicca per ingrandire.
Diagramma Roskardan 2
Diagramma 2. Clicca per ingrandire.
Diagramma Roskardan 3
Diagramma 3. Clicca per ingrandire.
Diagramma Roskardan 4
Diagramma 4. Clicca per ingrandire.
Diagramma Roskardan 5
Diagramma 5. Clicca per ingrandire.
Diagramma Roskardan 6
Diagramma 6. Clicca per ingrandire.

Alberi di trasmissione con giunti omocinetici (invece delle crociere)

Cosa sapere
Esistono alberi di trasmissione UAZ che utilizzano giunti omocinetici invece delle crociere. Possono funzionare molto fluidamente con meno vibrazioni. Per uso off-road pesante di solito non li consigliamo, perché soffietti strappati o sporco all’interno del giunto possono interrompere il viaggio rapidamente. Se percorri principalmente strada e ghiaia leggera, un albero stile CV può essere un’opzione.
Se il tuo UAZ affronta fango profondo e off-road pesante, un albero con crociera classica è solitamente la scelta più sicura.
Albero di trasmissione UAZ con giunto omocinetico
Esempio di albero di trasmissione con giunto omocinetico. Clicca per ingrandire.
Dettagli albero di trasmissione con giunto omocinetico
Dettagli giunto omocinetico. Clicca per ingrandire.
Uso di questa pagina per ordinare
Clicca su qualsiasi cella con il numero di parte per copiarlo. Incollalo nella barra di ricerca UAZPARTS o condividilo con il nostro supporto.

Per risultati ottimali, conferma questi tre punti prima di ordinare: intervallo di lunghezza (Lmin e Lmax), stile della flangia e dimensione della crociera. Se non sei sicuro, inviaci le tue misure e una foto della flangia.

Copiato

 

 

Il tuo carrello

×