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Sensore Freno – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 33x
Questo sensore dei freni è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.4L e 2.9L con carburatore) e Hunter e 469 (2.4L e 2.9L con carburatore). È progettato come ricambio diretto all'interno del sistema originale di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei...
Questo sensore dei freni è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.4L e 2.9L con carburatore) e Hunter e 469 (2.4L e 2.9L con carburatore). È progettato come ricambio diretto all'interno del sistema originale di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni, garantendo la corretta integrazione con il cablaggio originale. Identificato dal codice OEM 33x, questo sensore ripristina un rilevamento affidabile dell'usura dei freni per una manutenzione sicura e tempestiva.
Perché scegliere questo sensore dei freni?
Il sensore è prodotto secondo le specifiche UAZ e offre prestazioni costanti nei sistemi frenanti classici. Si collega direttamente al cablaggio originale, eliminando la necessità di modifiche. Mantenendo l'integrità del circuito di monitoraggio dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento degli avvisi di sostituzione delle pastiglie, contribuendo a una guida sicura e preservando il design originale del veicolo.
Dettagli tecnici:
Materiale: filo isolato con contatto integrato per l'usura
Tipo di connettore: connettore originale a terminale singolo
Funzione del sensore: contatto dell'indicatore di usura delle pastiglie dei freni
Posizione: montato nel supporto della pastiglia o della guarnizione (posizione originale)
Riferimento OEM: 33x (codice della famiglia OEM per i sensori dei freni)
Condizione: NOVITÀ, componente sostitutivo diretto
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter e 469 (2.4L)
Hunter e 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Rimuovere le pastiglie dei freni o le guarnizioni dei tamburi per accedere alla posizione del sensore. Inserire il sensore in modo che il contatto sia allineato con la piastra posteriore della pastiglia e collegarlo al connettore del cablaggio. Assicurarsi che il filo sia fissato per evitare sfregamenti. Dopo il rimontaggio, azionare delicatamente i freni e verificare che la spia di avvertimento sul cruscotto funzioni correttamente. Se durante l'intervento vengono aperte le tubazioni idrauliche, spurgare l'impianto prima di utilizzare il veicolo su strada.
Quando sostituirlo?
Sostituire questo sensore se la spia rimane accesa con pastiglie nuove, se il cablaggio è danneggiato o se durante la diagnosi vengono rilevati guasti elettrici. L'età, le vibrazioni e l'esposizione alla polvere dei freni possono compromettere il funzionamento del sensore. Sostituirlo durante la manutenzione dei freni aiuta a mantenere un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie e previene la trascuratezza dell'impianto frenante.
Domande sulla compatibilità?
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| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Islanda | 5–9 giorni lavorativi |
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