Ja jūsu Bukhankas priekšējā kāju telpā uzkrājas lietus ūdens, iemesls gandrīz vienmēr ir viens un tas pats. Tas nav durvis, ne grīda, ne sildītāja kodols. Ūdens parasti ieplūst caur svaiga gaisa ieplūdi virs sildītāja, pēc tam nonāk salonā, kad notekas vai blīves vairs neveic savu darbu.
Kāpēc šī noplūde ir tik izplatīta
Bukhanka ievelk ārējo gaisu caur režģa ieplūdi priekšējā paneļa vidū. Spēcīgā lietū ūdens neizbēgami ieplūst šajā ieplūdē. Parastos apstākļos tas aiztek caur notektrauku un bez kaitējuma izplūst no virsbūves.
Problēmas sākas, kad notektrauka piepildās ar lapām un netīrumiem, noteka aizsērē vai ieplūdes flanča blīve noveco un sacietē. Kad ūdenim vairs nav kur aiztecēt, tas pārplūst sildītāja kastē un tieši iekļūst pasažiera kāju telpā.
Ātra diagnoze
Vienkārša pārbaude parasti apstiprina avotu. Pēc lietus pārbaudiet pasažiera kāju telpu. Ja paklājs ir mitrs, bet nav dzesēšanas šķidruma smaržas un sildītājs darbojas normāli, aizdomājieties par lietus ūdeni.
Ar stāvošu automašīnu uzmanīgi apsmidziniet ar šļūteni ap priekšējo ieplūdes režģi. Ja redzat pilienus veidojamies pie sildītāja kastes šuvēm vai ap pūtēja korpusu, esat atradis ūdens ceļu.
Patiesā labošana, soli pa solim
Krievijas īpašnieki ir izmēģinājuši desmitiem īsceļu. Ilgstoši noturīgie risinājumi vienmēr seko vienai un tai pašai secībai.
| Solis | Darbība | Mērķis |
|---|---|---|
| Notektrauka tīrīšana | Noņemt netīrumus un atbrīvot noteku | Ļauj lietus ūdenim aiztecēt pirms pārplūšanas |
| Ieplūdes flanča pārblīvēšana | Atjaunot blīvi vai uzklāt jaunu hermētiķi | Novērš ūdens iekļūšanu zem ieplūdes |
| Sildītāja kastes šuves blīvēšana | Atkārtoti salīmēt augšējo un apakšējo daļu | Novērš ūdens noplūdi salonā |
| Pievienot deflektoru | Brīvprātīgs lietus aizsargs virs režģa | Samazina vēja virzītu ūdens iekļūšanu braucot |
Ieplūdes notekas atbrīvošana
Atveriet priekšējo ieplūdes zonu un noņemiet lapas, netīrumus un vecos blīvējuma gabalus. Ieplūdes notektrauka zemākajā punktā atradīsiet noteku caurumu vai cauruli. Maigi attīriet to ar stiepli vai saspiestu gaisu, pēc tam izskalojiet ar ūdeni, līdz tas brīvi plūst zem automašīnas.
Šis solis vien pats novērš daudzas tikai lietus ūdens noplūdes.
Ieplūdes flanča pārblīvēšana
Noņemiet ieplūdes detaļu no virsbūves. Notīriet abas savienojuma virsmas līdz cietai krāsai. Uzstādiet atpakaļ, izmantojot jaunu putu vai gumijas blīvi, vai uzklājiet plānu, vienmērīgu automobiļu hermētiķa kārtu. Vienmērīgi pievelciet stiprinājumus, lai flančs gulētu plakani bez deformācijām.
Vecs, saplaisājis hermētiķis ir viens no izplatītākajiem iemesliem, kāpēc ūdens iekļūst zem ieplūdes.
Sildītāja kastes pareiza blīvēšana
Ja ūdens jau ir iekļuvis sildītāja kastē, bieži nepieciešama uzmanība šuvei starp augšējo un apakšējo daļu. Notīriet un pārblīvējiet šo savienojumu, lai tas būtu ūdensnecaurlaidīgs no augšas.
Svarīgi. Neslēdziet sildītāja kasti pilnībā hermētiski. Rūpnīcas risinājums ļauj nejaušam ūdenim aiztecēt. Saglabājiet oriģinālo notekas ceļu atvērtu, lai mitrums varētu izkļūt, nevis appludinātu salonu.
Mazā deflektora pievienošana
Spēcīgā lietū vai stiprā sānvējā ūdens var tikt tieši spiests ieplūdē. Daudzi īpašnieki pievieno vienkāršu ārēju aizsegu vai deflektoru virs režģa. Tam nav jābūt lielam. Tā uzdevums ir tikai novirzīt lietu pirms ieplūdes spraugas.
Šis ir brīvprātīgs risinājums, bet tas palīdz braucot pa šoseju un negaisa apstākļos.
Papildu pārbaudes, ko vērts veikt
Kamēr esat tur, pārbaudiet pūtēja motora plāksni un gaisa kanālu savienojumus. Trūkstoša putu blīve vai vaļīgi stiprinājumi var ļaut ūdenim iekļūt iekšpusē. Pārbaudiet arī vējstikla gumiju un jumta noteku stūrus. Ūdens, kas tek pa A statņiem, dažkārt var izskatīties kā ieplūdes noplūde.
Beigu padoms
Lietus ūdens Bukhankas kāju telpā gandrīz nekad nav noslēpums. Sildītāja ieplūde ir paredzēta ūdens notecēšanai, bet tikai tad, ja notekas ir tīras un blīves veselas. Vispirms tīriet, pēc tam pārblīvējiet, un tikai tad pievienojiet papildu deflektorus, kad pamati ir kārtībā. Ievērojot šo secību, salons paliks sauss pat stiprā lietū.