Ja vēlaties padarīt Bukhanku klusāku un vēsāku, nepadarot to par zinātnisku projektu, gandrīz visi krievu īpašnieki izvēlas vienu un to pašu risinājumu. Tas nav kāds brīnuma materiāls, bet gan slāņaina sistēma. Vispirms aptur metāla paneļu rezonansi. Tad atdala siltumu un gaisā izplatīto troksni. Pareizā secībā veikts darbs uzlabojumu padara uzreiz pamanāmus.
Divslāņu metode, kas darbojas
Pārbaudītā recepte ir vienkārša. Lielas, plakanas virsmas vispirms saņem vibrāciju slāpējošu slāni. Virs tā uzklāj slēgtu šūnu putu slāni, kas nodrošina siltumizolāciju un gaisā izplatītā trokšņa atdalīšanu. Katrs slānis veic savu uzdevumu. Sajaukt tos vai izlaist kādu parasti noved pie vilšanās.
| Slānis | Mērķis | Kur uzklāt |
|---|---|---|
| Butila CLD | Novērš paneļu rezonansi un bungāšanu | Grīda, riteņu arkas, ugunsmūris, dzinēja pārsegs |
| Slēgtu šūnu putas | Siltumizolācija un trokšņa atdalīšana | Virspusē uz CLD, zem paklājiem vai apdares |
Uz ko īpašnieki koncentrējas
Nav nepieciešams pārklāt katru kvadrātcentimetru. Krievu būvētāji koncentrējas uz vietām, kas rada visvairāk trokšņa un siltuma.
Grīda un riteņu arkas. Šie paneļi tieši pārraida ceļa un piedziņas trokšņus salonā. Spēcīgāka slāpēšana arkās dod lielu atšķirību.
Ugunsmūris un sānu sienas. Apstrādājiet lielās plakanās daļas, bet atstājiet piekļuves caurumus un vadu ceļus brīvus.
Jumts. Šeit lietojiet vieglāku slāpēšanu, pēc tam putas. Vienmēr atstājiet jumta notekas un konstrukcijas spraugas atvērtas.
Dzinēja pārsegam nepieciešama īpaša apstrāde
Dzinēja pārsegs ir gan trokšņa avots, gan siltuma izkliedētājs. Pareiza apstrāde atmaksājas vairāk nekā gandrīz jebkurā citā vietā.
Pārsega apakšpusē lietojiet siltumizturīgu izolācijas slāni. Vislabāk der folijām pārklātas vai veidotas spilventiņi, kas paredzēti dzinēja nodalījumam. Salona pusē atjaunojiet apdari vai izolāciju, lai pārsegs cieši noslēgtos, kad tas ir aizvērts. Labi noslēgts dzinēja pārsegs samazina trokšņus, siltumu un smakas vienlaikus.
Solis pa solim: foruma metode
Sāciet ar salona iztīrīšanu vietās, kur plānojat strādāt. Noņemiet paklājus, apdares un vaļējus paneļus. Notīriet un attaukot metālu, lai slāpēšanas loksnes labi pieķertos.
Uzklājiet vibrāciju slāpējošo materiālu tikai tur, kur paneļi rezonē. Rūpīgi piespiediet to pie grīdas, arkām, ugunsmūra daļām un dzinēja pārsega. Pilnīga pārklājuma nav nepieciešams. Stratēģiska izvietošana darbojas tikpat labi un taupa svaru.
Virspusē uzklājiet slēgtu šūnu putas, parasti 6 līdz 8 mm biezumā. Rūpīgi izgrieziet ap stiprinājumiem, notekām un apkalpes vākiem. Putām jāguļ plakani, nesaspiežot vadus vai mehānismus.
Pabeidziet, atkal uzliekot paklājus, linoleju vai grīdas segumus. Daudzi īpašnieki izvēlas gatavus grīdas paklājus, kas veidoti tieši Bukhankai, lai aizsargātu slāņus un atvieglotu apkopi.
Svarīgi brīdinājumi no rūdītas pieredzes
Neizolējiet apkures un ventilācijas caurules. Cauruļu apšūšana pasliktina gaisa plūsmu un ziemā rada spēcīgu logu aizsvīšanu.
Izvairieties no vaļīgas vai pūkainas izolācijas. Atvērta minerālvate izdala šķiedras un uzsūc mitrumu, ja nav pilnībā noslēgta.
Neaizveriet notekas. Grīdas un durvju notekām jāpaliek atvērtām, citādi zem izolācijas uzkrāsies ūdens.
Uzmanieties no svara. Pilna profesionāla apstrāde ievērojami palielina svaru. Ja darāt visu, amortizācijas stāvoklis kļūst svarīgs.
Minimāla uzlabošana ar lielu efektu
Ja vēlaties ātrus rezultātus, neizjaucot visu busiņu, koncentrējieties uz priekšējo grīdu, riteņu arkām un dzinēja pārsegu. Neliels slāpēšanas daudzums šajos paneļos, papildināts ar slēgtu šūnu putām un atjaunotu dzinēja pārsega spilventiņu, jau noņem lielāko daļu bungāšanas un dzinēja rūkoņas. Daudzi īpašnieki apstājas šeit un ir pilnīgi apmierināti ar rezultātu.
Noslēguma padoms
Skaņas un siltuma izolācija Bukhankai ir par mērenību un secību, nevis pārspīlējumu. Vispirms apturiet vibrāciju, tad pievienojiet siltumizolāciju. Cieniet gaisa plūsmu un noteci, un izvairieties no katras spraugas aizpildīšanas. Ievērojot šo loģiku, busiņš kļūst klusāks, siltāks un daudz patīkamāks braukšanai, nezaudējot savu lietderīgo raksturu.