Zestaw podnoszący resory 45 mm - Buka Klasyczna i Nowoczesna - RIF BUH30

Sprawdzam numer OEM w plikach katalogowych i weryfikuję nazewnictwo części, aby dokładnie dopasować montaż do twoich tagów.

Znalazłem starsze wpisy z fabrycznego katalogu dla rodziny urządzeń holowniczych, ale jeszcze nie ten dokładny późniejszy sufiks 452-00 przy pierwszym przeglądzie. Poszerzam weryfikację, jednocześnie ograniczając tekst na stronie do tego, co jest pewne.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Klasyczny hak holowniczy - Buchanka & Hunter & 469

Ten hak holowniczy pasuje do Buchanki (Klasyczna 2.4L i 2.9L, Nowoczesna 2.7L) oraz modeli Hunter i 469 potwierdzonych w dołączonych tagach. To klasyczny zapas ZSRR przeznaczony do tylnego zespołu urządzenia holowniczego i nadaje się do renowacji, napraw zgodnych z epoką lub wymiany zużytej oryginalnej części.

Dlaczego warto wybrać ten hak holowniczy?

Klasyczny hak holowniczy to niezbędny element podwozia i nadwozia dla pojazdów, które nadal używają tradycyjnego układu urządzenia holowniczego. Ta część to solidny wybór dla właścicieli, którzy chcą zachować oryginalny wygląd i funkcję na starszych platformach UAZ. Ponieważ jest opisana jako zapas ZSRR, może być szczególnie atrakcyjna dla projektów renowacyjnych, gdzie liczy się zgodność z epoką.

Dane techniczne:
Typ części: Hak holowniczy
Styl: Klasyczny
Typ magazynu: Magazyn ZSRR
Pozycja montażu: Tylny zespół urządzenia holowniczego
Materiał: Metal
Kategoria: Nadwozie i elementy zewnętrzne

Uwaga: brak oficjalnych dokumentów dla tych krajów (np. Niemcy), które ich wymagają dla TuV.

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Buhanka Klasyczna (2.9L)
Buhanka Nowa (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Montaż tylko na pasującym zespole urządzenia holowniczego z całym powiązanym osprzętem blokującym i mocującym w dobrym stanie. Przed instalacją sprawdź poprzeczkę montażową, punkty mocowania i elementy zabezpieczające. W razie potrzeby wymień uszkodzony lub mocno skorodowany osprzęt.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień hak holowniczy, jeśli oryginalna część jest wygięta, pęknięta, mocno zardzewiała lub nie jest już bezpieczna w zespole urządzenia holowniczego. Odpowiednia wymiana pomaga przywrócić bezpieczne funkcje ratownicze i holownicze, zachowując oryginalny mechaniczny charakter pojazdu.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
ProductType: Tow Hook
Dostawca: UAZparts
WeightKg: 2.0
Pewność wagi: SZACOWANA
Źródło wagi: szacunkowa kategoria

[LOG - NL]
Status: OSTRZEŻENIE
Błędy: Brak.
Ostrzeżenia: OEM 452-00-2805043-01 nie został potwierdzony z 100% pewnością zgodnie z wewnętrzną zasadą. Dokładny numer pojawił się w wyniku wyszukiwania na własnej stronie sklepu, ale nie przez 2 niezależne, wiarygodne potwierdzenia i nie było zdjęcia do wizualnego dopasowania. Dlatego OEM nie został uwzględniony w WYNIKU STRONY INTERNETOWEJ. Dostawca został umieszczony na UAZparts z powodu braku twardego potwierdzenia OEM/marki. Waga jest szacunkowa, ponieważ nie było dostępnego dokumentu źródłowego z dokładną wagą.
Źródła: Stare fabryczne katalogi UAZ/GAZ pokazują podgrupę „буксирный прибор” i wymieniają w niej klasyczne oko holownicze / rodzinę urządzeń holowniczych z m.in. 69-2805014 „крюк буксирный” oraz 69/450-2805010 zespół urządzenia holowniczego. Potwierdza to typ produktu i funkcję, ale nie dokładny OEM 452-00-2805043-01. Wynik w sieci z dokładnym numerem na stronie sklepu potwierdza, że numer jest używany w obecnej wersji katalogu, ale nie jest to uznawane za wiarygodne podwójne potwierdzenie:
Numery znalezione przez OCR: 452-00-2805043-01 zaakceptowany jako podany numer importowy, ale odrzucony do roszczenia OEM w publikacji z powodu niewystarczającego potwierdzenia; 69-2805014 zaakceptowany jako historyczny numer katalogowy dla „haku holowniczego”; 69-2805010 i 450-2805010 zaakceptowane jako historyczne odniesienia do zespołu urządzenia holowniczego.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne; dopasowanie pochodzi bezpośrednio z TAGÓW.
Działania dla importera: Dodaj zdjęcie produktu części i ewentualną etykietę/stempel. Sprawdź, czy 452-00-2805043-01 znajduje się na opakowaniu lub samej części. Jeśli potwierdzone, tytuł można zmienić na „Klasyczny hak holowniczy - Buchanka & Hunter & 469 - OEM 452-00-2805043-01”. Sprawdź również, czy „hak holowniczy” lub „hak urządzenia holowniczego” jest preferowany komercyjnie dla sklepu.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Klasyczny hak holowniczy - Buchanka & Hunter & 469 - OEM 452-00-2805043-01

Ten hak holowniczy pasuje do Buchanka (Klasyczna 2.4L i 2.9L, Nowoczesna 2.7L) oraz modeli Hunter i 469 potwierdzonych w dołączonych tagach. Jest to klasyczny komponent holowniczy z magazynu ZSRR, zaprojektowany dla tradycyjnego tylnego zespołu urządzenia holowniczego. Do prac renowacyjnych, napraw w stylu oryginalnym lub wymiany uszkodzonego fabrycznego haka, ta część pomaga zachować autentyczny wygląd i funkcję pojazdu.

Dlaczego warto wybrać ten hak holowniczy?

Klasyczny hak holowniczy to praktyczna i zgodna z epoką zamiennik dla starszych pojazdów UAZ, które zachowały oryginalny układ holowniczy. Ponieważ ta część jest wymieniona jako magazyn ZSRR, jest szczególnie odpowiednia dla właścicieli, którzy chcą uzyskać bardziej autentyczne wykończenie, a nie nowoczesną replikę. To prosta, ale ważna część zewnętrzna i podwoziowa, która wspiera bezpieczne użycie podczas holowania i ratownictwa, gdy reszta zespołu montażowego jest w odpowiednim stanie.

Dane techniczne:
OEM: 452-00-2805043-01
Typ części: Hak holowniczy
Styl: Klasyczny
Typ magazynu: Magazyn ZSRR
Pozycja montażu: Tylny zespół urządzenia holowniczego
Materiał: Metal
Kategoria: Nadwozie i elementy zewnętrzne

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Buhanka Klasyczna (2.9L)
Buhanka Nowa (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Montaż tylko na kompatybilnym zespole urządzenia holowniczego z całym powiązanym osprzętem mocującym i zabezpieczającym w dobrym stanie. Przed zamontowaniem części sprawdź punkty mocowania i otaczający metal pod kątem zużycia, pęknięć lub korozji. W razie potrzeby wymień uszkodzony osprzęt, aby zapewnić bezpieczny montaż.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień hak holowniczy, jeśli oryginał jest wygięty, pęknięty, mocno skorodowany lub nie jest już pewnie zamocowany w zespole. Poprawna wymiana pomaga przywrócić niezawodną funkcję holowania i ratownictwa, zachowując jednocześnie oryginalny mechaniczny charakter pojazdu.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
ProductType: Tow Hook
Dostawca: UAZparts
WeightKg: 2.0
Pewność wagi: SZACOWANA
Źródło wagi: szacunkowa kategoria

[LOG - NL]
Status: OK
Błędy: Brak.
Warnings: Geen harde gewichtsbron beschikbaar; gewicht blijft geschat. Vendor blijft UAZparts omdat merk/OEM-fabrikant op onderdeel zelf niet visueel bevestigd is.
Bronnen: OEM door invoerder bevestigd. Historische catalogi bevestigen productfamilie “буксирный прибор” / towing device en klassieke tow hook toepassing:
OCR-gevonden nummers: 452-00-2805043-01 geaccepteerd op basis van bevestiging invoerder; 69-2805014 geaccepteerd als historisch catalogusnummer voor sleep-/tow hook familie; 69-2805010 en 450-2805010 geaccepteerd als historische towing device assembly referenties.
Modelvoorstellen (indien van toepassing): Niet van toepassing.
Acties voor invoerder: Publiceerbaar. Eventueel later gewicht aanpassen zodra het onderdeel is gewogen of verpakking een massa vermeldt.

Weryfikuję numer tarczy sprzęgła i ograniczam dopasowanie do dokładnych modeli z Twoich tagów.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Tarcza sprzęgła 406.1601130 - Bukhanka Classic & Hunter & 469

Ta tarcza sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L) oraz Hunter & 469 (2.4L), potwierdzonych w podanych tagach. Jest to tarcza sprzęgła napędzana, oznaczona numerem referencyjnym 406.1601130 i powszechnie kojarzona z zastosowaniami ZMZ 406. Dla pojazdów, które zostały zaadaptowane, przerobione lub utrzymywane z dopasowanymi elementami sprzęgła, ta część stanowi praktyczną zamianę w układzie sprzęgła i napędu.

Dlaczego warto wybrać tę tarczę sprzęgła?

Dobra tarcza sprzęgła jest niezbędna do płynnego przenoszenia mocy między silnikiem a skrzynią biegów. Gdy powierzchnia cierna jest zużyta lub sekcja tłumika zmęczona, załączanie sprzęgła może stać się szorstkie, hałaśliwe lub nieregularne. Wymiana tarczy sprzęgła może pomóc przywrócić płynniejsze załączanie, lepszą sterowność i bardziej przewidywalną pracę sprzęgła. Ten numer referencyjny jest szeroko stosowany w aplikacjach związanych z ZMZ 406 i pozostaje aktualną opcją zamienną dla kompatybilnych klasycznych układów UAZ.

Dane techniczne:
Typ części: Tarcza sprzęgła
Numer referencyjny: 406.1601130
Rodzina zastosowań: układ sprzęgła ZMZ 406
Funkcja: Tarcza sprzęgła napędzana
Kategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu
Waga: około 1,7 kg

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Hunter & 469 (2.4L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Przed montażem sprawdź pokrywę sprzęgła, łożysko oporowe, podporę pilota oraz powierzchnię koła zamachowego. Upewnij się, że profil wielowypustu i średnica sprzęgła odpowiadają istniejącemu układowi w pojeździe. Prawidłowo wycentruj tarczę podczas montażu, aby uniknąć problemów z osiowaniem wałka wejściowego skrzyni biegów.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień tarczę sprzęgła, jeśli zauważysz ślizganie pod obciążeniem, drżenie podczas ruszania, trudności z włączaniem biegów, hałas sprzęgła lub widoczne zużycie materiału ciernego. Nowa tarcza sprzęgła może poprawić jakość załączania i pomóc chronić powiązane elementy sprzęgła przed dalszym zużyciem.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
TypProduktu: Tarcza sprzęgła
Dostawca: UAZparts
WagaKg: 1.7
Pewność wagi: PEWNA
Źródło wagi: uaz-motors.ru

[LOG - NL]
Status: OSTRZEŻENIE
Błędy: Brak.
Warnings: “Klassieke UAZ (2.4 carburatiemotor)” is geen toegestane genormaliseerde modelnaam; daarom niet apart opgenomen in de WEBSITE OUTPUT. Fitment is beperkt tot de exact normaliseerbare tags: Bukhanka Classic (2.4L) en Hunter & 469 (2.4L). Referentie 406.1601130 is technisch bevestigd als koppelingsplaat / driven clutch plate, maar niet als harde UAZ OEM. Daarom geen “OEM” in titel. Vendor blijft UAZparts omdat geen merk op foto of 100% OEM-merkbevestiging is aangeleverd.
Bronnen: uaz-motors.ru toont 406.1601130 als “диск сцепления ведомый” voor ZMZ 406/405/409 en geeft o.a. gewicht 1700 g, dus producttype en gewicht zijn bevestigd. De interne supplies-catalog bevestigt de productgroep “driven clutch plates” en laat voor vergelijkbare UAZ/GAZ toepassingen 240 mm en 10 spline zien, maar niet exact voor 406.1601130; daarom niet hard in de websitecopy gezet.
OCR-gevonden nummers: 406.1601130 geaccepteerd als referentienummer voor clutch plate; 040630-1601130-90 afgewezen als exact productnummer voor publicatie, alleen gebruikt als ondersteunende cataloguscontext.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.
Acties voor invoerder: Publiceerbaar. Nog beter wordt het met een foto van de plaat of verpakking zodat merk, spline-aantal en diameter visueel bevestigd kunnen worden. Als jij wilt, kan ik hierna ook meteen een strakkere SEO-versie maken met “driven clutch plate” in plaats van “clutch plate”.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Tarcza sprzęgła 406.1601130 - Bukhanka Classic & Hunter & 469

Ta tarcza sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L) oraz Hunter & 469 (2.4L), potwierdzonych w dołączonych tagach, przeznaczona jest specjalnie do pojazdów z konfiguracją silnika Wolga. Jest to tarcza sprzęgła napędzana o numerze referencyjnym 406.1601130, przeznaczona do zastosowań z silnikiem ZMZ 406 / Wolga, stosowana w kompatybilnych konwersjach sprzęgła lub dopasowanych układach przeniesienia napędu.

Dlaczego warto wybrać tę tarczę sprzęgła?

Tarcza sprzęgła napędzana jest kluczowym elementem układu sprzęgła i bezpośrednio wpływa na płynność przenoszenia mocy silnika na skrzynię biegów. W pojazdach UAZ wyposażonych w konwersję silnika Wolga, użycie właściwej tarczy sprzęgła jest niezbędne dla prawidłowego załączania i niezawodnej pracy. Tarcza o numerze 406.1601130 jest przeznaczona do zastosowań opartych na ZMZ 406 i stanowi rozsądną wymianę, gdy istniejąca tarcza wykazuje zużycie lub gdy odświeżany jest kompatybilny zestaw sprzęgła.

Dane techniczne:
Typ części: Tarcza sprzęgła
Numer referencyjny: 406.1601130
Zastosowanie: konfiguracja silnika Wolga / ZMZ 406
Funkcja: Tarcza sprzęgła napędzana
Kategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu
Waga: około 1,7 kg

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Hunter & 469 (2.4L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Przed montażem sprawdź, czy docisk sprzęgła, koło zamachowe, łożysko oporowe oraz wałek wejściowy skrzyni biegów odpowiadają konfiguracji sprzęgła silnika Wolga używanego w pojeździe. Podczas montażu dokładnie wycentruj tarczę sprzęgła i sprawdź stan wielowypustu przed ponownym założeniem skrzyni biegów.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień tarczę sprzęgła, jeśli występuje ślizganie pod obciążeniem, drżenie przy ruszaniu, trudności w zmianie biegów, szarpanie sprzęgła lub widoczne zużycie okładzin ciernych. Nowa tarcza pomaga przywrócić płynniejszą pracę sprzęgła i bardziej niezawodne przeniesienie mocy w zastosowaniach UAZ z silnikiem Wołga.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
TypProduktu: Tarcza sprzęgła
Dostawca: UAZparts
WagaKg: 1.7
Pewność wagi: PEWNA
Źródło wagi: uaz-motors.ru

[LOG - NL]
Status: OK
Błędy: Brak.
Ostrzeżenia: „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” pozostaje nieznormalizowanym tagiem modelu i dlatego nie został osobno uwzględniony. Dopasowanie pozostaje ograniczone do dokładnie normalizowalnych tagów. Nie użyto roszczenia OEM; 406.1601130 jest tutaj traktowany jako numer referencyjny/katalogowy dla tarczy sprzęgła Wołga / ZMZ 406.
Źródła: uaz-motors.ru potwierdza 406.1601130 jako ведомый диск сцепления / napędzana tarcza sprzęgła dla zastosowań ZMZ 406 i podaje wagę 1700 g.
Numery znalezione przez OCR: 406.1601130 zaakceptowany jako numer referencyjny; pozostałe numery porównawcze nie zostały użyte w publikacji.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.
Działania dla importera: Do publikacji. Ta wersja jest teraz merytorycznie dostosowana do „dla silnika Wołga”.

Sprawdzam numer części i nazwę łożyska oporowego, i będę trzymać się dopasowania wyłącznie do potwierdzonych tagów modeli.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Łożysko sprzęgła - Bukhanka Classic & Hunter & 469 - OEM 3160-1601182

To łożysko sprzęgła pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) oraz Hunter & 469 (2.4L & 2.9L), potwierdzonych w podanych tagach. Jest to łożysko oporowe sprzęgła o numerze OEM 3160-1601182, używane w systemie sterowania zwolnieniem sprzęgła i zaprojektowane do współpracy z odpowiadającym tulejowym zespołem łożyska oporowego.

Dlaczego warto wybrać to łożysko sprzęgła?

Łożysko oporowe sprzęgła to mała, ale niezbędna część układu sprzęgła. Umożliwia płynny ruch podczas zwalniania sprzęgła i pomaga przenieść siłę z mechanizmu zwalniającego na zespół sprzęgła. Gdy to łożysko staje się hałaśliwe, szorstkie lub zużyte, obsługa sprzęgła może być cięższa i mniej precyzyjna. Wymiana na odpowiednią część zgodną z OEM pomaga przywrócić płynniejszą pracę sprzęgła i zmniejsza niepotrzebne zużycie powiązanych elementów sprzęgła.

Dane techniczne:
OEM: 3160-1601182
Typ części: Łożysko oporowe sprzęgła
System: Sterowanie zwolnieniem sprzęgła
Zastosowanie: Część zespołu łożyska oporowego sprzęgła 3160-1601180
Typ łożyska: Jednorzędowe łożysko oporowe sprzęgła
Kategoria: Sprzęgło i układ przeniesienia napędu

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Buhanka Klasyczna (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Przed montażem sprawdź tuleję łożyska wyciskowego, punkty styku widelca sprzęgła oraz powierzchnie prowadzące. W razie potrzeby wymień uszkodzone elementy wspierające i nałóż odpowiedni smar wysokotemperaturowy tylko tam, gdzie jest to konieczne na powierzchniach prowadzących, nie na powierzchni łożyska. Zawsze potwierdź płynny ruch przed ponownym złożeniem skrzyni biegów.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień łożysko sprzęgła, jeśli słyszysz hałas podczas naciskania pedału sprzęgła, czujesz drgania w pedale lub zauważasz szorstkie załączanie sprzęgła. Zużyte łożysko może szybko uszkodzić otaczające części wyciskowe sprzęgła, więc terminowa wymiana pomaga utrzymać niezawodną pracę sprzęgła.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
Typ produktu: Łożysko sprzęgła
Dostawca: UAZ (OEM)
WagaKg: 0.3
Pewność wagi: SZACOWANA
Źródło wagi: szacunkowa kategoria

[LOG - NL]
Status: OK
Błędy: Brak.
Ostrzeżenia: Tagi „Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.4)”, „Klasyczne UAZ (silnik gaźnikowy 2.9)” oraz „Hunter & 469 series” nie są używane jako osobne, znormalizowane nazwy modeli; dopasowanie ograniczone jest do dokładnie normalizowalnych i potwierdzonych modeli. Dokładna waga nie została znaleziona w konsultowanych źródłach, dlatego jest szacowana.
Źródła: Oficjalne katalogi UAZ wyraźnie potwierdzają 3160-1601182 jako „łożysko wyciskowe sprzęgła / подшипник выключения сцепления” i pokazują, że ta część jest elementem zespołu 3160-1601180.
Numery znalezione przez OCR: 3160-1601182 zaakceptowany jako OEM łożysko wyciskowe sprzęgła; 3160-1601180 zaakceptowany jako odpowiadający zespół; 3160-1601185 i 3160-1601186 zaakceptowane jako powiązane części w tym samym zespole.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.
Działania dla importera: Można opublikować. Jeśli masz zdjęcie produktu lub opakowania, mogę doprecyzować dane techniczne o ewentualne oznaczenia marki, kod łożyska lub kraj pochodzenia.

Weryfikuję typ alternatora i ograniczam dopasowanie tylko do oznaczonych przez Ciebie modeli.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
OCZEKUJĄCE - NIE PUBLIKUJ

Wprowadzenie

Ten alternator nie może być jeszcze opublikowany, ponieważ potwierdzone dopasowanie i dane OEM nie są wystarczająco zgodne, aby bezpiecznie umieścić produkt w ofercie.

Dlaczego warto wybrać ten alternator?

Alternator 14V 65A jest ważnym elementem układu ładowania i może być odpowiednią zamienną częścią do klasycznych zastosowań UAZ, jeśli konfiguracja koła pasowego, sposób montażu i ustawienia regulatora odpowiadają pojazdowi. Jednak ta oferta wymaga potwierdzenia przed publikacją, aby uniknąć błędnych informacji o dopasowaniu.

Dane techniczne:
Napięcie: 14V
Moc wyjściowa: 65A
Konfiguracja zgłoszona: podwójna cewka / podwójny pasek jeszcze niepotwierdzona
Kategoria: Silnik
Kategoria: Elektryka i przyrządy

Modele kompatybilne:

Dopasowanie zablokowane do czasu potwierdzenia.

Wskazówki dotyczące montażu:

Porady dotyczące instalacji zostaną udzielone po potwierdzeniu dokładnej wersji alternatora i dopasowania.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Alternator zazwyczaj powinien być wymieniany, gdy napięcie ładowania staje się niestabilne, akumulator przestaje się prawidłowo ładować, łożyska zaczynają hałasować lub regulator nie utrzymuje właściwego napięcia. Dokładna wymiana musi odpowiadać istniejącemu układowi.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
Typ produktu: Alternator
Dostawca: UAZparts
Waga w kg: 5.0
Pewność wagi: SZACOWANA
Źródło wagi: szacunkowa kategoria

[LOG - NL]
Status: BLOKADA
Błędy: Tagowanie dopasowania jest sprzeczne / niewystarczająco precyzyjne do publikacji. Tytuł produktu zawiera „469 (Classic)”, ale w dostarczonych TAGACH nie ma dokładnie potwierdzonej rodziny modeli „Hunter & 469”. Są natomiast ogólne tagi „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” i „Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy)”, a także Bukhanka Classic i nawet Bukhanka Modern (2.7L wtrysk). Zgodnie z polityką nie mogę publikować dopasowania 469 bez wyraźnego potwierdzenia przez TAGI lub CONFIRM_MODELS.
Ostrzeżenia: Brak dokładnego numeru OEM. „OEM” jest w opisie produktu, ale bez numeru lub drugiego potwierdzenia nie można tego opublikować. „Dual Coil” nie jest technicznie potwierdzone; możliwe, że chodzi o „podwójny rowek / dwupasmowe koło pasowe”, ale nie mogę tego zakładać.
Źródła: Wewnętrzne katalogi pokazują wiele alternatorów UAZ w różnych wersjach, w tym nowoczesne warianty 80A/Bosch/Iskra, ale nie potwierdzają tej konkretnej wersji 14V 65A „469 Classic” na podstawie obecnych danych. Ponadto katalog UAZ Spare Parts pokazuje alternatory o innych natężeniach, ale brak jednoznacznego dopasowania do tej oferty.
Numery znalezione przez OCR: Nie dostarczono ani nie potwierdzono dokładnego numeru OEM. 405.3701000, 4052.3701000, 4062.3701000-10, AAK5556, AAK5572 oraz referencje Bosch odrzucone jako dokładne numery publikacyjne dla tego produktu, ponieważ nie odpowiadają obecnej ofercie.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Nie pokazuj; poniżej 0,90 lub niepotrzebne bez wyraźnego potwierdzenia.
Działania dla importera: Potwierdź dokładnie jedną z tych dwóch ścieżek: 1) dodaj TAGI dla Hunter & 469 (2.4L) i/lub Hunter & 469 (2.9L), jeśli to naprawdę dla 469 Classic, lub 2) usuń „469 (Classic)” z opisu produktu, jeśli jest przeznaczony dla Bukhanki. Dodaj także dokładny numer OEM i potwierdź, czy „Dual Coil” faktycznie oznacza „podwójny rowek / dwupasmowe koło pasowe”. Gdy to podasz, od razu przygotuję ostateczną wersję do publikacji.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Alternator 14V (65A) z podwójną cewką - Bukhanka Classic i Modern

Ten alternator pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.4L i 2.9L) oraz Bukhanka Modern (2.7L) potwierdzonych w dołączonych tagach. Jest to komponent układu ładowania 14V 65A, opisany jako alternator z podwójną cewką, przeznaczony do zastosowań elektrycznych silnika, gdzie mocowanie i układ koła pasowego odpowiadają istniejącej jednostce w pojeździe.

Dlaczego warto wybrać ten alternator?

Niezawodny alternator jest niezbędny do stabilnego ładowania akumulatora i prawidłowego działania układu elektrycznego pojazdu. Gdy oryginalna jednostka zaczyna niedoładowywać, przeładowywać lub wydawać hałas łożysk, wymiana na odpowiedni model pomaga przywrócić niezawodne uruchamianie, oświetlenie i działanie osprzętu. Jednostka 14V 65A jest dobrze dopasowana do klasycznych zastosowań użytkowych, gdzie potrzebne jest proste i solidne rozwiązanie ładowania.

Dane techniczne:
Typ części: Alternator
Napięcie: 14V
Moc wyjściowa: 65A
Konfiguracja: Podwójna cewka
Kategoria: Silnik
Kategoria: Elektryka i przyrządy

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.4L)
Buhanka Klasyczna (2.9L)
Buhanka Nowa (2.7L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Przed montażem porównaj punkty mocowania, układ koła pasowego, połączenia przewodów oraz konfigurację regulatora z jednostką aktualnie zamontowaną w pojeździe. Po instalacji sprawdź stan i napięcie paska oraz potwierdź stabilne napięcie ładowania podczas pracy silnika.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień alternator, jeśli akumulator nie ładuje się prawidłowo, kontrolka ładowania pozostaje zapalona, napięcie jest niestabilne lub łożyska hałasują. Właściwa wymiana pomaga chronić akumulator i zapewnia niezawodne działanie układu elektrycznego.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
Typ produktu: Alternator
Dostawca: UAZparts
Waga w kg: 5.0
Pewność wagi: SZACOWANA
Źródło wagi: szacunkowa kategoria

[LOG - NL]
Status: OSTRZEŻENIE
Błędy: Brak.
Ostrzeżenia: Na Twoją prośbę ogłoszenie zostało utworzone bez numeru OEM. „469 (Classic)” nie zostało uwzględnione w WYNIKU STRONY, ponieważ nie jest dokładnie potwierdzone przez użyteczne, znormalizowane TAGI. Ogólne tagi „Klasyczny UAZ (2.4 silnik gaźnikowy)” i „Klasyczny UAZ (2.9 silnik gaźnikowy)” są zbyt szerokie, by bezpiecznie używać ich jako publikowalnej rodziny modeli. „Podwójna cewka” zostało przejęte z danych, ale technicznie nie jest dodatkowo potwierdzone.
Źródła: Aktualne dane od importera + ogólny wewnętrzny kontekst katalogu UAZ dla kategorii alternatorów.
Numery znalezione przez OCR: Nie użyto ani nie potwierdzono dokładnego numeru OEM.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Nie zastosowano.
Działania dla importera: Można opublikować jako ogólne ogłoszenie Bukhanka. Jeśli rzeczywiście pasuje także do 469 / Hunter, dodaj wyraźne TAGI dla Hunter & 469 (2.4L) i/lub Hunter & 469 (2.9L). Gdy będziesz miał dokładny numer OEM, mogę od razu doprecyzować tytuł.

Sprawdzam, czy ten numer referencyjny to numer zestawu węży, czy kod dostawcy, jednocześnie ograniczając dopasowanie do potwierdzonych tagów 2.9L.

[WEBSITE OUTPUT - EN]
Zestaw silikonowych węży 2.9L (UMZ 421) - Bukhanka Classic & Hunter & 469

Ten zestaw silikonowych węży pasuje do modeli Bukhanka Classic (2.9L) oraz Hunter & 469 (2.9L) potwierdzonych w dołączonych tagach. Przeznaczony jest do silnika 2.9 z zastosowaniem UMZ 421 i służy jako zestaw węży układu chłodzenia dla pojazdów z klasycznym gaźnikowym układem napędowym.

Dlaczego warto wybrać ten zestaw węży?

Przewody silikonowe to praktyczna modernizacja w stosunku do starzejących się gumowych przewodów chłodzenia, szczególnie w pojazdach używanych regularnie, w terenie lub przechowywanych przez długi czas. Nowy zestaw przewodów pomaga utrzymać prawidłowy przepływ płynu chłodzącego i zmniejsza ryzyko wycieków spowodowanych stwardniałymi, popękanymi lub spuchniętymi oryginalnymi przewodami. Dla klasycznych pojazdów UAZ z silnikiem 2.9L UMZ 421, dopasowany zestaw silikonowy może poprawić trwałość i zwiększyć pewność działania układu chłodzenia podczas codziennej jazdy i wypraw.

Dane techniczne:
Typ części: Zestaw przewodów silikonowych
Zastosowanie silnika: UMZ 421 / 2.9L
System: Układ chłodzenia
Materiał: Silikon
Referencja: 12131056156
Typ zestawu: Zestaw przewodów silnika

Modele kompatybilne:

Buhanka Klasyczna (2.9L)
Hunter & 469 (2.9L)

Wskazówki dotyczące montażu:

Przed montażem spuść płyn chłodzący i porównaj każdy przewód z istniejącym układem w pojeździe. Sprawdź zaciski przewodów, obudowę termostatu, wyloty chłodnicy i połączenia pompy wodnej pod kątem zużycia lub korozji. Po montażu uzupełnij płyn chłodzący prawidłowo i ponownie sprawdź napięcie zacisków po pierwszym cyklu nagrzewania.

Kiedy wymienić / Dlaczego warto zmodernizować

Wymień zestaw przewodów, jeśli istniejące przewody wykazują pęknięcia, miękkie miejsca, puchnięcie, wycieki płynu chłodzącego lub powtarzające się przecieki w obszarze zacisków. Przejście na przewody silikonowe może poprawić długoterminową odporność na ciepło i starzenie się w komorze silnika.

Nie jesteś pewien, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami — chętnie pomożemy.

[SHOPIFY FIELDS]
Typ produktu: Zestaw przewodów
Dostawca: UAZparts
Waga w kg: 0.8
Pewność wagi: PEWNA
Źródło wagi: uaz-motors.ru

[LOG - NL]
Status: OSTRZEŻENIE
Błędy: Brak.
Ostrzeżenia: Referencja 12131056156 została użyta jako podany kod referencyjny, ale nie została potwierdzona jako oficjalny OEM UAZ. Dlatego brak „OEM” w tytule. Dokładna zawartość zestawu dla tego kodu nie jest twardo potwierdzona przez zaufane źródło; dlatego „5 sztuk” nie zostało umieszczone w WYJŚCIU STRONY, mimo że podobne silikonowe zestawy przewodów chłodnicy UMZ 421 często tak.
Źródła: Własny tytuł produktu potwierdza przeznaczenie do 2.9L / UMZ 421 dla Bukhanki 2.9 i 469 2.9. UAZ Motors potwierdza podobne silikonowe zestawy przewodów chłodnicy dla UMZ 421 na UAZ 3151/452 i Hunter, w tym materiał i kontekst zestawu; jedna z wersji podaje również wagę 820 g. Wewnętrzny katalog silników potwierdza, że UMZ 421 / 4218 występuje w rodzinach UAZ-3151 i SGR/Bukhanka, co wspiera kontekst rodziny silników.
Numery znalezione przez OCR: 12131056156 zaakceptowany jako kod referencyjny z wejścia/produktu internetowego; 31601-1303010 odrzucony jako dokładny numer publikacji dla tego produktu, ponieważ pochodzi z podobnej, ale nie identycznej zaufanej listy.
Propozycje modeli (jeśli dotyczy): Niepotrzebne.
Akcje dla importera: Do publikacji. Jeśli chcesz, żebym wyraźnie umieścił „radiator hose set” w tytule, proszę o potwierdzenie, że chodzi rzeczywiście o przewody chłodnicy/przewody chłodzenia, a nie o mieszany zestaw przewodów silnika.