Blok rozdzielczy głównego cylindra z podwójnym zbiornikiem – Bukhanka Modern (wtrysk 2,7L), Hunter i 469 (2,7L) – OEM 3151-3505010-20
Rurka chłodnicy – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter i 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.061.307.145
Hak holowniczy (kwadratowy) – Buchanka (Klasyczna 2.4L i 2.9L, Nowoczesna 2.7L) – OEM RIF 452-22003
Zestaw naprawczy śrub rozrządu – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter i 469 (2.7L), Patriot, Profi – silniki ZMZ 405/406/409
Prędkościomierz 85 mm Classic – Bukhanka Classic (2.4/2.9L), Hunter & 469 – OEM SP135-3802010
Prędkościomierz 100 mm Classic – Bukhanka Classic (2.4/2.9L), Hunter & 469 – OEM 61.3802 / 67.3802
Duże podgrzewane lusterko boczne – lewe, strona kierowcy – Buchanka (klasyczna i nowoczesna), Hunter i 469 – OEM 3741-00-8201006
Tabliczka identyfikacyjna – Bukhanka Classic (2.4/2.9L), Hunter i 469 – OEM 6954954
Przedni zderzak RIF z platformą wyciągarki do podniesienia nadwozia – Buchanka (Classic 2.4L i 2.9L, Modern 2.7L) – OEM 452-12306
Nowoczesna cewka zapłonowa do Mika motormanagement – Bukhanka Modern (2.7L wtrysk) & Hunter & 469 (2.7L) – OEM 040500370500010
Tylna listwa podłogowa – Buchanka (Classic 2.4L i 2.9L, Modern 2.7L) – OEM 393934-3973297
Synchronizowana 4-biegowa skrzynia biegów – Bukhanka Classic (2.4L i 2.9L) – OEM 452-1700010-11
- Poprzednia strona
- 1
- …
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- …
- 88
- Następna strona