Pokud zjistíte, že se v přední nožní části vaší Bukhanky hromadí dešťová voda, příčina je téměř vždy stejná. Není to kvůli dveřím, podlaze ani topnému tělesu. Voda obvykle proniká přes přívod čerstvého vzduchu nad topením a pak se dostává do kabiny, když odtoky nebo těsnění už neplní svou funkci.
Proč je tento únik tak častý
Bukhanka nasává venkovní vzduch přes žaluzie uprostřed předního panelu. Při silném dešti voda nevyhnutelně proniká tímto přívodem. Za normálních podmínek voda odtéká přes vaničku a bez problémů opouští karoserii.
Problémy začínají, když se vanička zaplní listím a nečistotami, odtok se ucpe nebo těsnění příruby přívodu stvrdne stářím. Jakmile voda nemá kam odtékat, přelije se do topného boxu a pak přímo do nožní části spolujezdce.
Rychlá diagnostika
Jednoduchý test obvykle potvrdí zdroj. Po dešti zkontrolujte nožní prostor spolujezdce. Pokud je koberec mokrý, ale necítíte zápach chladicí kapaliny a topení funguje normálně, podezřívejte dešťovou vodu.
Se zaparkovaným vozem jemně postříkejte hadicí oblast kolem předních žaluzií přívodu vzduchu. Pokud uvidíte kapky tvořící se na spoji topného boxu nebo kolem krytu ventilátoru, našli jste cestu.
Skutečná oprava krok za krokem
Ruští majitelé vyzkoušeli desítky zkratek. Řešení, která vydrží, vždy následují stejný postup.
| Krok | Činnost | Účel |
|---|---|---|
| Vyčistit vaničku přívodu | Odstranit nečistoty a uvolnit odtok | Umožní dešťové vodě odtéct dříve, než se přelije |
| Znovu utěsnit přírubu přívodu | Vyměnit těsnění nebo nanést Novinka tmel | Zabrání pronikání vody pod přívod |
| Utěsnit spoj topného boxu | Znovu spojit horní a dolní poloviny | Brání přelití do kabiny |
| Přidat deflektor | Volitelný dešťový štítek nad žaluzií | Snižuje nárazový vodní proud při jízdě |
Čištění odtoku přívodu
Otevřete přední část přívodu a odstraňte listí, nečistoty a zbytky starého tmelu. V nejnižším místě vaničky přívodu najdete odtokový otvor nebo trubku. Jemně ji pročistěte drátěným kartáčem nebo stlačeným vzduchem, pak propláchněte vodou, dokud voda nebude volně odtékat pod vozidlem.
Tento krok sám o sobě vyřeší mnoho úniků způsobených pouze deštěm.
Znovu usazení příruby přívodu
Odstraňte díl přívodu z karoserie. Očistěte obě styčné plochy až na pevný lak. Namontujte zpět s novým pěnovým nebo gumovým těsněním, nebo naneste tenký, rovnoměrný proužek automobilového tmelu. Šrouby utahujte rovnoměrně, aby příruba seděla rovně bez deformace.
Starý, popraskaný tmel je jednou z nejčastějších příčin, proč voda proniká pod přívod.
Správné utěsnění topného boxu
Pokud voda již pronikala do topného boxu, často je třeba věnovat pozornost spoji mezi horní a dolní polovinou. Tento spoj očistěte a znovu utěsněte tak, aby byl vodotěsný shora.
Důležité. Topný box nezavírejte úplně. Výrobní řešení umožňuje, aby případná voda mohla odtékat. Zachovejte původní odtokovou cestu otevřenou, aby vlhkost mohla uniknout místo toho, aby zaplavila kabinu.
Přidání malého deflektoru
Při silném dešti nebo silném bočním větru může být voda přímo vháněna do přívodu. Mnoho majitelů přidává jednoduchý vnější štítek nebo deflektor nad žaluzie. Nemusí být velký. Jeho úkolem je pouze odklonit déšť dříve, než dosáhne štěrbiny přívodu.
Je to volitelné, ale pomáhá to při jízdě po dálnici a za bouřlivého počasí.
Další kontroly, které stojí za to provést
Než skončíte, zkontrolujte desku ventilátoru a spoje vzduchovodů. Chybějící pěna nebo uvolněné šrouby mohou dovolit vodě proniknout dovnitř. Také zkontrolujte gumové těsnění čelního skla a rohy okapů střechy. Voda stékající po sloupcích A může někdy napodobovat únik z přívodu.
Závěrečná rada
Dešťová voda v nožní části Bukhanky není téměř nikdy záhadou. Přívod topení je navržen tak, aby vodu zvládl, ale jen pokud může odtékat a těsnění jsou neporušená. Nejprve vyčistěte, pak znovu utěsněte a přidávejte deflektory až poté, co je základ v pořádku. Dodržujte tento postup a kabina zůstane suchá i při silném dešti.